北京時(shí)間7月10日凌晨3:01，阿麗亞娜6運(yùn)載火箭（Ariane 6）在法屬圭亞那庫魯航天發(fā)射中心ELA-4工位點(diǎn)火升空，發(fā)射后，一級圓滿成功，二級成功點(diǎn)火兩次并分離9個(gè)衛(wèi)星。

但是火箭的二級輔助動(dòng)力裝置（APU）在二次點(diǎn)火后段工作異常，二級火箭偏離預(yù)定軌道，最后兩個(gè)載荷未能進(jìn)入預(yù)定軌道再入。

隨后歐空局（ESA）宣稱，二級APU三次起動(dòng)后暫停工作，這導(dǎo)致二級主發(fā)動(dòng)機(jī)三次點(diǎn)火失敗，未能實(shí)現(xiàn)二級主動(dòng)離軌再入，搭載的兩個(gè)再入載荷任務(wù)未能完成。

歐洲“第一巨箭”

這是阿麗亞娜6火箭的首次飛行任務(wù)。

阿麗亞娜6是目前歐洲高度最高、起飛質(zhì)量最大、體積最大的運(yùn)載火箭，也是歐洲地球高軌及深空運(yùn)力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭。

阿麗亞娜6運(yùn)載火箭是阿麗亞娜集團(tuán)與歐洲空間局研發(fā)的一次性運(yùn)載火箭。

火箭分為2種構(gòu)型：A62型與A64型，箭體高度達(dá)63米，直徑為5.4米，總重為530-860噸。

地球同步軌道運(yùn)力3.5-8.7噸，與我國長征七號甲在同一運(yùn)力區(qū)間。

中國長征七號甲運(yùn)載火箭要走向國際市場，法國航天局和歐空局重金打造的阿麗亞娜6型運(yùn)載火箭，是一個(gè)強(qiáng)勁有力的競爭者。

首飛部分成功，結(jié)束歐洲“火箭荒”

2022年初，俄烏戰(zhàn)爭開始后，歐空局不再使用俄羅斯“聯(lián)盟”火箭的；2022年末“織女星C”固體火箭發(fā)射遭遇失??；2023年7月阿麗亞娜5火箭的退役，替補(bǔ)迭代的阿麗亞娜6首飛延期。

歐空局已持續(xù)12個(gè)月沒有“自家”火箭可用，過去一年中多項(xiàng)發(fā)射任務(wù)，不得不依賴SpaceX等公司完成。

盡管阿麗亞娜6火箭的首飛并不完美（相當(dāng)于部分成功），但也提升了歐洲在航天領(lǐng)域的自主能力。使歐洲能夠獨(dú)立執(zhí)行更多的太空任務(wù)，減少對外依賴，從而增強(qiáng)其在全球航天市場的競爭力。

阿麗亞娜6在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新和改良，包括采用四個(gè)幾乎完全相同的固體助推器、配備可多次點(diǎn)火的Vinci發(fā)動(dòng)機(jī)等。

這些設(shè)計(jì)不僅提高了火箭的性能，還顯著降低了制造成本，比前代降低了30%。這種成本效益的提升將使歐洲航天局能夠以更具競爭力的價(jià)格提供發(fā)射服務(wù)，吸引更多客戶和合作伙伴。

阿麗亞娜6型火箭的靈活性也是其一大亮點(diǎn)。

其能夠根據(jù)不同客戶的需求和有效載荷的質(zhì)量，調(diào)整助推器的數(shù)量和整流罩的尺寸，從而滿足多樣化的發(fā)射需求，為各類航天行為體提供更加便捷和高效的發(fā)射服務(wù)。

發(fā)射報(bào)價(jià)并不占優(yōu)，后續(xù)仍有升級空間

阿麗亞娜6火箭的發(fā)射報(bào)價(jià)，與SpaceX的獵鷹系列火箭以及中國航天的長征系列火箭相比，存在顯著的差異。

根據(jù)公開信息，阿麗亞娜6型火箭的預(yù)估單次發(fā)射成本約為9500萬美元（具體數(shù)字可能因市場變化、合同條款等因素而有所不同）。

這一價(jià)格相對較高，但阿麗亞娜6型火箭在設(shè)計(jì)上追求了更高的可靠性和更低的維護(hù)成本，以期在長期運(yùn)營中降低總體成本。

SpaceX獵鷹9號火箭的發(fā)射價(jià)格在過去幾年中有所波動(dòng)，但總體上保持在一個(gè)相對較低的水平。

根據(jù)最新公開信息，獵鷹9號火箭的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)射售價(jià)約為6700萬美元（可能因市場條件和客戶需求而有所調(diào)整）。

此外，SpaceX還提供了獵鷹重型火箭，其發(fā)射價(jià)格更高，但具有更強(qiáng)的運(yùn)載能力。獵鷹重型火箭的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)射售價(jià)約為9700萬美元。

中國長征系列火箭型號眾多，根據(jù)運(yùn)力、軌道目標(biāo)、載荷的不同，發(fā)射報(bào)價(jià)也有所差異。

例如，長征三號乙（CZ3B）運(yùn)載火箭單次發(fā)射成本約為2.6億人民幣（數(shù)據(jù)來源中國衛(wèi)通年報(bào)，另有說法4.7億人民幣），而長征十一號（CZ11）發(fā)射報(bào)價(jià)則僅為3200萬人民幣。

歐空局發(fā)布會(huì)表示，尚未清楚二級APU提前關(guān)機(jī)原因，第二次發(fā)射仍按計(jì)劃今年第四季度發(fā)射。

按此前規(guī)劃，2025年“阿麗亞娜5”將實(shí)施6次發(fā)射，2026年將實(shí)施8次發(fā)射，而在2027年發(fā)射次數(shù)將達(dá)到10次，最終在2028年和2029年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的每年9次發(fā)射。

而對于后續(xù)批次的“阿麗亞娜6”來說，除了要優(yōu)化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)百分之百圓滿成功。更需要關(guān)注的是，如何持續(xù)降低發(fā)射成本，達(dá)到具備市場競爭力的價(jià)格區(qū)間。

這也是包括我國在內(nèi)，全球火箭都要面臨的問題。

參考及引用：

https://zhuanlan.zhihu.com/p/603588245；

SpaceNews、灰機(jī)wiki及網(wǎng)絡(luò)公開資料；

輕舟一號、SpaceLens對本文亦有貢獻(xiàn)。

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