7月16日，網絡流傳出多個長征十二號運載火箭（CZ-12）的照片和視頻，引起廣泛關注。（注：疑似為合練用模擬箭）

長征十二號是我國新一代中型運載火箭，也是我國首型3.8米直徑單芯級液體運載火箭，由上海航天技術研究院（航天科技集團公司第八研究院）抓總研制。

長征十二號為液氧煤油火箭，高約60米，直徑3.8米，一級由四臺YF100k發(fā)動機提供動力，起飛推力超過500噸，近地軌道運力10噸，700公里太陽同步軌道運載能力6噸。

整流罩標配5.2米和4.2米直徑，可根據不同任務進行多尺寸適配。

• 2021年11月，XLV20的一級液氧箱靜力件在八院800所成功合零，該貯箱箱底采用旋壓技術整體成形，直徑達3.8米，標志著XLV20結構研制完成里程碑式節(jié)點。
• 2024年1月，XLV20被正式命名為長征十二號
• 2024年4月28日，航天科技集團六院130噸泵后擺液氧煤油發(fā)動機YF-100K完成四機并聯(lián)點火試驗，發(fā)動機總推力超500噸，為今年新型火箭首飛奠定了堅實的動力基礎。

今年2月《中國航天科技活動藍皮書（2023年）》披露，航天科技集團2024年計劃安排近70次宇航發(fā)射任務，其中的長征十二號運載火箭的首飛任務備受矚目。

早在2年前，就有關于長征十二號的信息流傳在網絡。

長征十二號運載火箭總體主任設計師曾文花曾對媒體介紹，長征十二號一級采用四臺推力1250千牛的液氧/煤油發(fā)動機，二級采用兩臺推力180千牛的液氧/煤油發(fā)動機。

根據網友推算，長征十二號火箭各級的相關數據為：

“長征十二號運載火箭最大的特點是在長征系列家族里面首創(chuàng)3.8米箭體直徑，這是根據我國新一代主力液氧/煤油發(fā)動機YF-100系列的改進研制情況和我國鐵路運輸能力最大包絡邊界約束情況下，經過反復論證研究，以及與鐵路部門做了大量運輸試驗”

“既能鐵路運輸至我國各發(fā)射場，又可以實現(xiàn)箭體直徑與發(fā)動機數量的最佳適配，實現(xiàn)能力拓展和一箭通用，并為未來重復使用火箭奠定基礎。”曾文花說。

今年6月6日，海南商業(yè)航天發(fā)射場二號發(fā)射工位宣布竣工。

海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司（海南商發(fā)）在舉辦二號工位竣工儀式的同時，還宣布啟動首發(fā)箭全系統(tǒng)合練總動員。

加上去年年底竣工的一號發(fā)射工位，海南商業(yè)航天發(fā)射場已經完成兩個發(fā)射工位建設，初步具備執(zhí)行火箭發(fā)射任務的能力。

航天科技集團還表示，長征十二號和長征八號改兩型火箭將于今年分別在海南商發(fā)兩個工位首飛，目前官方尚未公布具體計劃。

根據公開信息，航天八院新一代火箭包括：長征六號甲(已入役)，長征六號丙(已入役)，長征十二號(2024年首飛)等多型運載火箭。

截至目前，中國已經累計研制運載火箭二十余型（航天科技集團/航天科工集團及下屬院所/公司，不包含民商公司火箭）。

參考及引用：

長征十二號運載火箭計劃今年首飛 (baidu.com)；

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1804719055728055375&wfr=spider&for=pc；

新華社、文昌國際航天城微博、海南商發(fā)、百度及網絡公開資料；

星辰科研生產聯(lián)合體、PhilLeafSpace、China航天對本文亦有貢獻。

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