甘肅
首先從銷量上來說，2024上半年中國市場汽車品牌銷量排行榜上榜品牌前10名，就有我們中國人自己的6個汽車品牌，分別是：比亞迪、奇瑞、吉利、長安、長城和上汽
而且比亞迪以高達1607145輛的銷量穩(wěn)坐中國市場冠軍，整個中國汽車品牌總體來看集體都是向上的勢頭，勢頭很猛，所以并不存在什么惡性內(nèi)卷，大家完全可以憑自身的技術(shù)實力打造比合資汽車更具競爭力的自有品牌。在一起，才是中國汽車，只有中國汽車品牌良性競爭共同努力才能一起共贏。
比亞迪對于“卷”的理解不一樣，中國汽車品牌越卷越強，越卷越好，作為這個行業(yè)的一份子只有拿出最核心的技術(shù)實力才能打造出真正的好的產(chǎn)品，越來越多的中國汽車品牌出海，也被越來越多的國家地區(qū)和用戶所接受，這也的實力被認可的現(xiàn)象之一，中國品牌也會因為“卷”而越來越強。
之所以現(xiàn)階段中國汽車品牌的進步明顯，也是因為研發(fā)和技術(shù)實力的體現(xiàn)。我從網(wǎng)上找到了中國汽車品牌2023年銷量及研發(fā)投入，比亞迪 銷量302萬輛 研發(fā)399億元，長安銷量255萬輛 研發(fā)90億元，吉利 銷量169萬輛 研發(fā) 78億元，長城汽車 銷量38萬輛 研發(fā)110億元，理想 銷量38萬輛 研發(fā)106億元，蔚來銷量16萬輛 研發(fā)134億元，小鵬 銷量14萬輛 研發(fā)53億元。比亞迪的技術(shù)投入和銷量最高，也不得不承認比亞迪的技術(shù)領(lǐng)先地位。
中國汽車品牌敢打敢干，努力務(wù)實，有氣魄有實力，我相信一定會越來越好，越來越強。
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