浙江
浙江車網?用車關注：“我買這輛車花了快30萬，沒想到存在這么重大的安全隱患”凱迪拉克IQ銳歌電動車主何女士，氣憤地說。
這輛凱迪拉克IQ銳歌電動汽車，是銀川的何女士今年5月份購買的。提車還不到一周，她就發(fā)現這輛標定502km續(xù)航的純電動汽車，在實際使用中續(xù)航只有130km左右，縮水得有些離譜。與此同時，這輛凱迪拉克IQ銳歌還出現嚴重的電池掉電問題：
“最嚴重的時候，我在開車的時候續(xù)航還有78km，結果瞬間里程就剩0了，車直接就無法啟動了”。
何女士于是向購車的4S店——寧夏潤德凱迪拉克4S店反映。4S店表示需通過充放電去激活電池，但從5月中旬到6月下旬，寧夏潤德4S店經過多次充放電后，電池的續(xù)航問題依然沒有解決。
最讓何女士恐慌的是，6月24日，寧夏潤德4S店工作人員在高速路試過程中，車輛的剩余續(xù)航直接從35km掉到了0，車輛突然在高速快車道上驟停，無法行駛了。這種斷崖式急速掉電，導致駕駛員甚至沒來得及將車輛停到應急車道上，非常危險，最后還是打電話找拖車把車子拖走的。
無奈之下，何女士只好向媒體投訴和求助，并要求退車。何女士說：“太危險了，我真不敢開了”。
但凱迪拉克廠商只同意為何女士更換全新的電池，并補償2000元現金。何女士并不接受這一方案，還是要求退車。媒體試圖與店家負責處理此事的售后經理聯系，卻多次聯系不上。
從何女士的遭遇來看，這輛凱迪拉克IQ銳歌電動汽車顯然存在嚴重的質量問題。剛買的新車，就出現續(xù)航嚴重縮水和斷崖式掉電，甚至存在安全隱患，凱迪拉克是如何對產品進行把關的呢？作為一個豪華品牌，凱迪拉克還需要在質量上多下功夫。因為這樣的用車體驗，與豪華品牌的追求，差距實在太大了。
《浙江車網》原創(chuàng)，主筆：莊周。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
