2024年剛啟航，金融市場風(fēng)云變幻，汽車圈接連傳來融資信息。盤點(diǎn)1-2月發(fā)生的融資事件，我們可以看到，那些與綠色轉(zhuǎn)型、智能化相關(guān)的技術(shù)已成為當(dāng)下最火爆的項(xiàng)目。

綠色轉(zhuǎn)型勢在必行

新能源行業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇，綠色轉(zhuǎn)型勢在必行。這是近年來新能源領(lǐng)域投資熱度持續(xù)升溫的一大原因。不久前，歐洲汽車行業(yè)就發(fā)生了有史以來最大的融資活動。

由汽車制造商Stellantis集團(tuán)、道達(dá)爾子公司Saft、梅賽德斯-奔馳合資組建的電池企業(yè)ACC宣布，其完成約44億歐元（約合341億元人民幣）的新一輪融資，這筆資金將投入到法國、德國、意大利的三個“超級工廠”。三家企業(yè)承諾在2030年之前將ACC的電池產(chǎn)能提高到120GWh。

經(jīng)由本輪融資，身為法國第一家電動汽車電池生產(chǎn)企業(yè)的ACC，股東結(jié)構(gòu)得以調(diào)整，Stellantis集團(tuán)的持股比例增加至45%，Saft、梅賽德斯-奔馳分別持股30%、25%。ACC以44億歐元融資為助力，建立新的電池超級工廠、提升歐洲電池生產(chǎn)能力，將助推歐洲汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的未來。

國內(nèi)汽車圈也同海外的一樣熱鬧，融資事件頻頻發(fā)生。2024年1月19日，車用燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商——億創(chuàng)氫能完成Pre-A輪融資，由國有投資機(jī)構(gòu)及新興產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合投資。設(shè)立于2020年12月的億創(chuàng)氫能，專注于燃料電池動力系統(tǒng)為核心的新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究，集燃料電池技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐于一體。

時隔一個月，天津費(fèi)曼動力科技有限公司（簡稱“費(fèi)曼動力”）宣布完成Pre-A輪融資。該輪融資由天創(chuàng)資本領(lǐng)投，海棠天開高教科創(chuàng)基金等多家機(jī)構(gòu)跟投，光速光合、高瓴創(chuàng)投、智選創(chuàng)投、陸石投資等老股東持續(xù)跟進(jìn)助力。費(fèi)曼動力聚焦新能源技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，一直致力于新能源動力系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新和市場份額的擴(kuò)大。