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試駕五菱星光S:為家庭打造的全能型新能源SUV

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在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的今天,一款真正能滿足主流家庭需求的大空間SUV終于姍姍來遲。五菱汽車基于其"人民需要什么,五菱就造什么"的品牌理念,推出了全新的五菱星光S參數(shù)

源于人民需求的產(chǎn)品定位

五菱星光S的誕生并非偶然。隨著新能源汽車滲透率的不斷提升和SUV市場的持續(xù)增長,消費者對于既能滿足日常通勤又能應對全家出游的大空間新能源SUV的需求日益迫切。五菱汽車敏銳地捕捉到了這一市場趨勢,交出了五菱星光S這款產(chǎn)品。

五菱星光S主要面向30-45歲的有孩家庭用戶,提供EV純電和PHEV插混兩種動力版本,預售價格區(qū)間為10.28-13.28萬元。這一定位和價格策略充分體現(xiàn)了五菱對目標用戶群體的精準把握,有望吸引大量追求高性價比的年輕家庭消費者。

在外觀設計上,五菱星光S延續(xù)了星光家族的設計基因,以星空為靈感,打造出一款兼具科技感和時尚感的SUV。從星翼前臉設計到流星日行燈,再到星斗后尾燈,處處彰顯出五菱對細節(jié)的精心打磨。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4745mm/1890mm/1680mm,軸距為2800mm。

此外,新車有四款充滿個性的車身配色——星際藍、星漢白、星野灰、星爍金,更是為消費者提供了豐富的選擇。

值得一提的是,五菱星光S在空氣動力學方面做了大量優(yōu)化。通過19處低風阻優(yōu)化設計,使風阻系數(shù)降低至0.277。這不僅有利于提高續(xù)航里程,也能在高速行駛時保持更好的車身穩(wěn)定性和風噪控制。

內(nèi)飾方面,五菱星光S采用了簡約而不失品質(zhì)的設計語言。環(huán)抱式座艙設計配合觸感細膩的皮質(zhì)軟包,營造出如同家中客廳般溫馨舒適的氛圍。

15.6英寸智能中控大屏搭配8.8英寸超清數(shù)字LED屏的組合,內(nèi)置Ling OS靈犀智能系統(tǒng),則為車內(nèi)注入了濃厚的科技感。采用了全新樣式的平底雙輻多功能方向盤,換擋機構(gòu)也采用了我喜歡的換擋機構(gòu)。

保留了空調(diào)功能的五菱按鍵,還配置了大面積的手機無線充電面板,可以說既兼顧了美觀又照顧到實用性。

而在座椅方面,五菱星光S全系標配基于人體工學打造的環(huán)抱式舒壓座椅,采用雙硬度發(fā)泡工藝,將座椅的發(fā)泡軟區(qū)及硬區(qū)進行科學區(qū)分,兼顧舒適性及支撐性。

功能上,前排座椅支持主駕6向電動調(diào)節(jié)和副駕4向電動調(diào)節(jié),配備通風與加熱功能,冬季能讓座椅迅速升溫,夏季能讓身體與座椅接觸部位保持干爽,久坐不累更舒適,享受歸家躺平的松弛感。

"S"級產(chǎn)品力的全面突破

空間表現(xiàn)上,作為一款家用大空間SUV,五菱星光S在空間表現(xiàn)上可謂不負眾望。2800mm的同級最長軸距為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間,985mm的超寬敞二排空間更是遠超同級產(chǎn)品。

此外,610L的超大后備箱容積足以滿足一家人的長途旅行需求,靈活多變的座椅布局更是為不同場景的用車需求提供了便利。

在動力上,五菱星光S采用純電和插混兩種動力,我今天試駕的為插混的車型,搭載1.5L自然吸氣,發(fā)動機最大功率為78kW,驅(qū)動電機最大功率為150kW。采用了無極E-CVT變速器,傳動效率高達98%。配合高效熱管理系統(tǒng),使發(fā)動機在高效區(qū)運行占比高達92%。這意味著無論是城市駕駛還是高速巡航,發(fā)動機都能保持在最佳工作狀態(tài),提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。

實際駕駛感受上,動力輸出十分平穩(wěn),無論是哪一種駕駛模式,行駛的感受都十分平順。加速時,電機的即時扭矩帶來流暢的推背感,沒有明顯的頓挫感,動力輸出線性且連貫。而低重心設計確保了不錯的操控性。

底盤配置為前麥弗遜獨立懸架后E型多連桿獨立懸架,實際體驗下來,新車能過濾掉細碎顛簸路面?zhèn)魃蟻淼拇蟛糠值恼饎?,?jīng)過大顛簸和高減速帶動作也比較干脆。整體采用了偏向舒適性的調(diào)校。在日常使用中,能夠很好地過濾路面顛簸,為乘客提供舒適的乘坐體驗。

在舒適性方面,全車配置了45處聲學包覆蓋和前排雙層夾膠隔音玻璃,使其擁有媲美豪華品牌的靜謐性能。環(huán)抱式舒壓座椅、超大星河天窗、電動尾門等配置的加入,則進一步提升了整體的舒適度和便利性。

值得一提的是,五菱星光S還配備了L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng),包括自動緊急制動、全速域自適應巡航等功能,大大提高了日常駕駛的安全性和便利性。

結(jié)語

作為五菱汽車在新能源SUV市場的重磅之作,五菱星光S無疑代表了品牌對未來家用車市場的深度洞察和技術積累。它不僅繼承了五菱一貫的空間優(yōu)勢,更在能耗表現(xiàn)、安全性能和智能科技等方面實現(xiàn)了全面突破。尤其值得稱贊的是,五菱并未因其出色的產(chǎn)品力而放飛售價,10.28萬起的預售價按照慣例,上市價格只會更低,打進10萬元內(nèi)不是問題,以極具競爭力的價格將這款產(chǎn)品呈現(xiàn)給消費者,充分體現(xiàn)了其"為人民造車"的品牌理念。

在新能源汽車市場競爭日趨白熱化的今天,五菱星光S的出現(xiàn)無疑為消費者提供了一個極具吸引力的新選擇。

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