自去年9月上市以來，問界新M7系列的熱度一直很高，推出好幾個(gè)“爆款”產(chǎn)品。據(jù)調(diào)查顯示，問界新M7為何能取得如此亮眼的市場(chǎng)成績(jī)？近期，由42號(hào)車庫發(fā)布的《首批問界新M7大定用戶調(diào)研報(bào)告》顯示，智能駕駛、智能座艙和底盤懸掛等方面的出色表現(xiàn)成為了用戶購車時(shí)首選的因素。

與此同時(shí)，問界新M7家族的新成員——問界新M7 Pro將在8月26日正式上市，目前問界新M7 Pro已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為24.98萬元起。

作為問界M7系列中的新成員，問界新M7 Pro最大的特點(diǎn)就是標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減振器以及搭載華為視覺智駕HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，進(jìn)一步提升了車系的智價(jià)比，也讓問界新M7家族更具競(jìng)爭(zhēng)力。

底盤懸架，舒適駕乘再進(jìn)階

盡管新能源時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱已經(jīng)不再是車企研發(fā)的重點(diǎn)，但關(guān)乎到行駛品質(zhì)的底盤，依舊是各大車企強(qiáng)化研發(fā)的重點(diǎn)。近期，42號(hào)車庫公布的《問界新M7 Ultra車主調(diào)研報(bào)告》顯示，有53.7%的用戶感知到了問界新M7 Ultra的底盤賣點(diǎn)。

問界新M7 Ultra在底盤方面搭載了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，其技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)在于能夠根據(jù)路況不同，對(duì)減振器阻尼的控制進(jìn)行毫秒級(jí)調(diào)整。不僅能在城市道路及顛簸路段，吸收路面沖擊，確保行車平穩(wěn)；在高速行車或轉(zhuǎn)彎過程中，它又能迅速增加懸掛阻尼，以增強(qiáng)車身的穩(wěn)固性和減少過彎時(shí)的側(cè)傾，為駕駛者帶來更加穩(wěn)定的操控感，同時(shí)在急剎車的情況下，通過增加懸掛阻尼，還能有效控制車輛俯仰和姿態(tài)起伏，并減少制動(dòng)距離，從而提升行車安全性，可以有效降低發(fā)生暈車的概率，帶來更豪華、更舒適的駕乘質(zhì)感。

而即將推出的問界新M7 Pro，也同樣搭載了CDC連續(xù)可變阻尼減振器。除此之外，新M7 Pro還有其他的升級(jí)點(diǎn)，比方說升級(jí)舒云座椅，座椅更柔軟，支撐性和貼合度也更好，另外空調(diào)支持三區(qū)獨(dú)立控溫，實(shí)現(xiàn)問界新M7全系的舒適體驗(yàn)進(jìn)階。

全系智駕進(jìn)階，HUAWEI ADS基礎(chǔ)版同樣好用

隨著新款問界M7系列的熱銷，其車內(nèi)各種智能化設(shè)備讓越來越多的車主體驗(yàn)到更加便捷、舒適和智能的用車體驗(yàn)。尤其是智駕層面，可以說是問界新M7系列最大的賣點(diǎn)之一了?！秵柦缧翸7 Ultra車主調(diào)研報(bào)告》顯示，有近八成的用戶因?yàn)橹邱{選擇了問界新M7 Ultra。

具體來看，搭載192線激光雷達(dá)、HUAWEI ADS 2.0高階智駕的問界新M7 Ultra擁有更強(qiáng)大的精準(zhǔn)探測(cè)和快速響應(yīng)能力，展現(xiàn)出智駕體驗(yàn)的領(lǐng)先力。除了車頂激光雷達(dá)還有3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，360°全范圍覆蓋，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（含異形障礙物）的全場(chǎng)景和全天候感知。因此，無論是在復(fù)雜的城市街道還是高速公路上，問界新M7 Ultra都能為駕駛員提供可靠的幫助，讓駕駛變得更加輕松省心。真正做到不依賴高精地圖，也能實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開，越開越好開。

而即將推出的問界新M7 Pro，在智駕方面將搭載華為視覺智駕HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，采用的是一套純視覺方案。雖然減少了激光雷達(dá)，但依舊做到了不依賴高精地圖的情況下，在全國(guó)高速和城市快速路也可以實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛，以及智能泊車功能，可以說新車型的智能化水平跟安全能力都是領(lǐng)先同級(jí)車的水平。

卷價(jià)格不如卷價(jià)值

從產(chǎn)品價(jià)格本身的角度，問界新M7 Pro的定價(jià)，相比于去年發(fā)布的問界新M7，整體并沒有出現(xiàn)明顯的下探，而是基本持平。

但同時(shí)，從產(chǎn)品價(jià)值的角度，今年推出的問界新M7 Ultra以及問界新M7 Pro相比于去年發(fā)布的問界M7 Max版本，在激光雷達(dá)、底盤配置等方面確實(shí)都有了堪稱改款的更新幅度，也能夠給潛在消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。

可以說，鴻蒙智行通過不斷的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新給消費(fèi)者提供「人無我有、人有我優(yōu)」的差異化產(chǎn)品體驗(yàn)，在如今大打價(jià)格戰(zhàn)、極度內(nèi)卷的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)中，實(shí)現(xiàn)「卷價(jià)格不如卷價(jià)值」的競(jìng)爭(zhēng)思路。

市場(chǎng)前景，值得期待

問界新M7系列在市場(chǎng)上一直保持著較高的銷量，作為入門級(jí)車型的問界新M7 Pro，以更加親民的價(jià)格和實(shí)用的智能化配置，進(jìn)一步提升了整車的性價(jià)比，讓更多家庭享受華為智駕的便捷與樂趣。那么問界新M7系列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)得到一定的提升。期待問界新M7 Pro還會(huì)給我們帶來哪些精彩表現(xiàn)！