2024年4月4日，當(dāng)事人A公司委托B公司以一般貿(mào)易監(jiān)管方式向海關(guān)申報(bào)出口1票搬運(yùn)車，申報(bào)數(shù)量為18輛，申報(bào)總價(jià)為48060美元，申報(bào)商品編號(hào)為8704109000。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)該票貨物實(shí)際為全地形搬運(yùn)車，應(yīng)歸入商品編號(hào)8704310000項(xiàng)下，出口需提交出口許可證。

爭(zhēng)議焦點(diǎn)：全地形搬運(yùn)車如何歸類

海關(guān)歸類律師張嚴(yán)鋒提示：

企業(yè)將“全地形搬運(yùn)車”按照8704.10非公路用自卸車歸類，而子目8704.10注釋規(guī)定，全地形搬運(yùn)車不符合子目8704.10自卸車的特征，原因如下：

1.車身設(shè)計(jì)和材料：全地形搬運(yùn)車沒(méi)有自卸車那種高強(qiáng)度鋼板和保護(hù)駕駛室的設(shè)計(jì)。

2.駕駛室結(jié)構(gòu)：全地形搬運(yùn)車的駕駛室不是半寬式。

3.懸架系統(tǒng)：全地形搬運(yùn)車有懸架系統(tǒng)，而自卸車沒(méi)有。

4.使用場(chǎng)景和設(shè)計(jì)目的：全地形搬運(yùn)車設(shè)計(jì)用于多種地形和更廣泛的使用區(qū)域，與自卸車的特定區(qū)域和有限速度不同。

5.輪胎和車重比例：全地形搬運(yùn)車的輪胎設(shè)計(jì)和車重比例與自卸車不同。

6.加熱功能：全地形搬運(yùn)車通常沒(méi)有自卸車的廢氣加熱功能。

因此，全地形搬運(yùn)車應(yīng)歸類于商品編號(hào)8704310000，而非8704109000。

綜上當(dāng)事人出口貨物，品名、商品編號(hào)申報(bào)不實(shí)，影響國(guó)家許可證件管理，違反了《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》第二十四條第一款之規(guī)定，并構(gòu)成同法第八十六條第三項(xiàng)所列之違法行為，依法應(yīng)予處罰。案件辦理過(guò)程中，當(dāng)事人配合海關(guān)查處違法行為且認(rèn)錯(cuò)認(rèn)罰，并在海關(guān)發(fā)現(xiàn)違法行為之后主動(dòng)減輕違法行為危害后果，符合《中華人民共和國(guó)海關(guān)行政處罰裁量基準(zhǔn)（一）》（海關(guān)總署公告2023年第182號(hào)）第九條第二項(xiàng)、第三項(xiàng)所列之情形，同一違法行為同時(shí)具有多個(gè)從輕處罰情節(jié)。依照《中華人民共和國(guó)海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第十五條第三項(xiàng)之規(guī)定，并按照《中華人民共和國(guó)海關(guān)行政處罰裁量基準(zhǔn)（一）》（海關(guān)總署公告2023年第182號(hào)）第三條、第五條及第十二條第二項(xiàng)之規(guī)定，決定對(duì)當(dāng)事人作出行政處罰。