文 |嚴大方

視覺設計|星船知造

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長河入海，

為什么“工業(yè)之城”必然是“科技”和“設計”之城？

每年金秋，上海舉辦的兩場國際盛會都提醒著人們——

咖啡紅酒、金融外貿(mào)，只是上海的面向之一。申城從來工業(yè)商貿(mào)齊頭并進，并正從全國工業(yè)重鎮(zhèn)，加速進化為全球科技之城和世界設計之都。

“工業(yè)重鎮(zhèn)”很容易理解——過去，我國在夯實重工基礎后，不斷完善輕工業(yè)門類，上海就重工輕工同步發(fā)展，鍛造出了新中國“第一爐鋼”、“第一臺萬噸水壓機”、“第一艘護衛(wèi)艦”。來自“上海制造”的“三轉(zhuǎn)一響”，是幾代中國人關于中國工業(yè)消費品的記憶。

現(xiàn)在，黨的二十大報告提出，到2035年基本實現(xiàn)新型工業(yè)化。新型工業(yè)化是信息化與工業(yè)化的融合發(fā)展。上海早已布局集成電路、人工智能、新能源汽車、高端裝備、航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。中國最大的集成電路產(chǎn)業(yè)集群在上海、中國機器人三分之一的產(chǎn)量在上海。

這意味著，今天的“工業(yè)之城”，必然是一座“科技之城”。

source：pixabay

科技含量不高的工業(yè)不能被稱為新型工業(yè)。

每年秋天在上海舉辦的中國國際工業(yè)博覽會，從1999年至今，已歷24屆。工博會姓“工”，但隨著中國工業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級，這場全球工業(yè)人匯聚申城的大會，正越來越成為一場全球領先的科技盛會。

工博會每屆都緊扣國家發(fā)展戰(zhàn)略，是國家、上海未來工業(yè)發(fā)展的風向標——早期的工博會多展示本土制造的成果，以出口為導向。比如，第一屆上海工博會的參展方以上海電氣、上海醫(yī)藥等上海市屬國企為主。

之后，每屆工博會的科技含量不斷提升——2013年工博會首次設立工業(yè)機器人展、2017年工博會首次設立新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展。

到了2024年9月，剛剛落下帷幕的本屆工博會，有132項工業(yè)機器人領域產(chǎn)品全球首發(fā)、87項亞洲首發(fā)、128項全國首發(fā)。

從本屆以“工業(yè)聚能 新質(zhì)領航”為主題的工博會設置的9大專業(yè)主題展上（●數(shù)控機床與金屬加工展、●工業(yè)自動化展、●節(jié)能與工業(yè)配套展、●新一代信息技術與應用展、●智慧能源展、●新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展、●機器人展、●新材料產(chǎn)業(yè)展、●科技創(chuàng)新展）——《星船知造》看到了一個未來產(chǎn)業(yè)趨勢：

中國科技創(chuàng)新和工業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新正加速融合。

結合我們在本屆工博會看到的部分工業(yè)成果，這種融合大致可以這樣理解：

一是科技成果加速應用到具體的產(chǎn)業(yè)上——從科技創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)應用的周期在縮短，轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力的速度在提升，最終增強產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。

●本屆工博會上，邦德激光原裝20萬瓦激光切割設備全球首發(fā)。這套融合了BodorPower激光器、BodorGenius激光頭、BodorThinker操作系統(tǒng)等全套自主研發(fā)的核心部件，提升了設備的加工效率與精度，在穩(wěn)定性、耐用性等方面有了提升。

●專注于機器人智能柔性力控技術的達寬科技，在本屆工博會展示了其在柔性力控裝配方面的新成果——柔性力控裝配技術通過力覺反饋技術，實現(xiàn)了機器人末端的零重力操作，提升裝配精度和效率。

機器人作為一門集機、電、材料、計算機、傳感器、控制技術等多門學科于一體的產(chǎn)業(yè)，隨著我國激光視覺傳感技術、力控傳感器應用技術的不斷發(fā)展——越來越多的中國無人工廠變得黑夜如晝。

工業(yè)機器人、協(xié)作機器人們手持焊槍，長袖善舞的景觀已經(jīng)進入我國光伏、鋰電池、汽車、紡織服裝、工程機械等多個制造行業(yè)的生產(chǎn)車間。

龐大有力的工業(yè)機器人 圖源：發(fā)那科官網(wǎng)

更多機器人閱讀：

●焊接機器人——《中國：焊接未來》

●協(xié)作機器人——《萬億級機器人賽道里：為什么它最卷？》

●人形機器人——《人形機器人，一場事先張揚的反常識》、《中美人形機器人落地進展大比拼》

二是具體的產(chǎn)業(yè)應用為各項技術提供了巨大落地場景，由此而來的海量數(shù)據(jù)、資金又將反哺技術迭代，助力核心技術攻關。

本屆工博會上，東土科技帶來了軟件定義控制根技術、TSN網(wǎng)絡、工業(yè)AI智能控制系統(tǒng)等技術。

在它的四周，是本屆工博會上眾多新型工業(yè)企業(yè)代表：機器人領域——節(jié)卡JAKA MAX系列工業(yè)協(xié)作機器人在本屆工博會上全球首發(fā)；中科新松展出了涵蓋3-30kg的全系列協(xié)作機器人。新能源汽車領域——上汽集團帶來智己LS6、飛凡R7等最新車型。航空航天領域——航天科技集團八院攜長征六號甲運載火箭、長征十二號運載火箭、風云三號降水星等展品亮相。

中國擁有全球最多的工業(yè)場景——未來，隨著更多中國自主軟件技術在工廠自動化、機器人、汽車、飛機、等領域的廣泛應用，中國本土工業(yè)巨頭和軟件巨頭會形成良好循環(huán)——巨大下游市場帶來的生產(chǎn)數(shù)據(jù)將進一步推進國產(chǎn)軟件的優(yōu)化升級。

這一過程中，更多新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)賽道正在涌現(xiàn)。

要讓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速融合，還有一個關鍵點——

如何讓科技和產(chǎn)業(yè)更好地對接、如何讓需求與資金更好地對接。

這一次，上海作為全國工業(yè)領頭羊城市，交出了一份漂亮答卷。

上海正通過政策引導和市場機制相結合——讓這一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速融合。這背后，既有上海頂層設計的高瞻遠矚，也有這座城市注重生活、以人為本的消費和商貿(mào)文化，更有它從來深入骨髓的工業(yè)精神。

source：pixabay 上海

今天，上海工業(yè)再次走在了全國前列——智能化成為了上海工業(yè)的一部分。

從產(chǎn)業(yè)鏈看，今天上海的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)更多位于產(chǎn)業(yè)鏈上游，并越來越集中在高技術附加值產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)上海市人民政府辦公廳關于印發(fā)的《上海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先導產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，上海的重點、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)是：

●集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能、新能源汽車、高端裝備制造（包括船舶海工、智能裝備、能源裝備、節(jié)能環(huán)保裝備等）、航空航天、信息通信、新材料、新興數(shù)字產(chǎn)業(yè)和面向未來的先導產(chǎn)業(yè)（包括光子芯片與器件、基因與細胞技術、類腦智能、新型海洋經(jīng)濟、氫能與儲能、第六代移動通信（6G）等）

2023年上海市地區(qū)生產(chǎn)總值達到4.72萬億元。其中，2023年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達到43.9%，集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1.6萬億元。

當上海的產(chǎn)業(yè)更集中于上游，意味著和當年的“上海制造”相比，普通消費者對上海工業(yè)氣質(zhì)的感知反而會弱。

但它也意味著上海與全國，與全世界的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系，比之前要緊密得多。

比如，聚集在上海的多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)，涉及發(fā)動機、芯片、動力電池等領域。一輛新能源汽車由2-3萬個零件組裝而成，產(chǎn)線中任何一個零件缺位，都會讓生產(chǎn)停滯。

氫能與儲能是上海市面向未來的先導產(chǎn)業(yè)之一，上海周邊陸續(xù)聚集了光伏、風電、氫能、儲能等新能源上下游企業(yè)。

集成電路是一門高度全球化的產(chǎn)業(yè)。其下游更涵蓋汽車、3C電子等眾多領域。全球最大的集成電路市場在中國，中國最大的集成電路產(chǎn)業(yè)集群在上海。根據(jù)世界集成電路協(xié)會最新發(fā)布的《全球集成電路產(chǎn)業(yè)綜合競爭力百強城市白皮書》，上海名列前五位，已經(jīng)成為中國集成電路產(chǎn)業(yè)綜合競爭力最強的城市。

上海這些產(chǎn)業(yè)成熟度越高，對全國、全球工業(yè)的協(xié)同發(fā)展影響就越大。今日的上海早已對全球產(chǎn)業(yè)鏈“牽一發(fā)而動全身”，影響力度極大。

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從產(chǎn)業(yè)數(shù)智化變革看，上海工業(yè)數(shù)個產(chǎn)業(yè)都率先邁入數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級階段。

上海已經(jīng)站在了數(shù)字化探索隊列的最前方。數(shù)字化解決方案已滲透到遠程辦公、工程管理、設備運維各個環(huán)節(jié)，并從制造業(yè)向金融業(yè)、服務業(yè)蔓延：

●上海5G基站密度平均每平方公里14.5個，5G基站占比和密度均全國第一；

●上海算力指數(shù)、運力指數(shù)全國第一；

如果聚焦生產(chǎn)端，數(shù)字化的抓手正是機器人。

截至2022年，上海市共有1125家機器人企業(yè)，其中高新技術企業(yè)789家，專精特新企業(yè)323家，專精特新小巨人企業(yè)49家，科技小巨人企業(yè)31家。上海工業(yè)機器人密度全國第一——上海重點產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)企業(yè)機器人密度達每萬人426臺。

工業(yè)機器人已在上海數(shù)個產(chǎn)業(yè)的部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)黑燈工廠。協(xié)作機器人多個主要應用場景也集中于上海優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的數(shù)個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

上海的核心產(chǎn)業(yè)正在改變中國工廠的面貌。

而當更多科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)應用無縫銜接，也代表上海數(shù)個工業(yè)產(chǎn)業(yè)不斷向微笑曲線兩端攀爬——

它意味著，上海不僅僅是一座“技術密集型”工業(yè)城市，更是一座“設計密集型”城市。

臨港新片區(qū)

“工業(yè)之城”和“科技之城”，就必然是一座“設計之都”。

設計本身就是創(chuàng)意、技術、工藝等要素化為生產(chǎn)力的橋梁，是中國制造業(yè)從模仿跟隨到自主創(chuàng)新的關鍵。比如國產(chǎn)大飛機C919的構思、設計都是中國自己的，我國擁有自主知識產(chǎn)權。

今天，中國多個工業(yè)產(chǎn)業(yè)不斷向微笑曲線兩端攀爬，就必然要提升設計能力，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和升級插上翅膀。

9月27日至30日，上海第三年舉辦世界設計之都大會（WDCC2024）。此次世界設計之都大會集中展示了航空航天、船舶海工、高端裝備、人形機器人、智能終端、綠色節(jié)能等設計創(chuàng)新的案例。

2024“上海設計100+” TOP100項目中，機器人產(chǎn)品包括傅利葉通用人形機器人GR-1、上海智元新創(chuàng)具身智能機器人、四足機器人、膝關節(jié)手術機器人、神經(jīng)外科手術機器人等。

WDCC的舉辦是上海關注、提升設計在產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈中地位的一個縮影。

在上海，設計之美的定義無限廣泛：

微觀看，它是一項具體的產(chǎn)品設計。比如此次WDCC期間，獲得2024“上海設計100+”獎項的傾轉(zhuǎn)旋冀電動亞直起隆飛行器E20eVTOL（時的科技），或是ARJ21-700國產(chǎn)飛機的全新駕駛艙。

中觀看，它是國產(chǎn)大飛機作為一個巨大的下游產(chǎn)品和平臺，在其之上，數(shù)以萬計的供應商、超長供應鏈的管理、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)之美。

更大視角下，它是頂層設計對這座國際都市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設、國際合作的長遠擘畫。上海一直有與船舶相配套的工業(yè)體系。洋山深水港竣工以前，徐匯濱江是重要的工業(yè)岸線所在地——今天，當年運10起飛的地方正成為上海人工智能產(chǎn)業(yè)的新地標。

更多的地面與高架網(wǎng)絡正在形成，低空經(jīng)濟讓城市進一步變得立體。

本次WDCC大會會期為9月27日至30日，其中上海設計100+專題展出將延續(xù)至10月7日。

圖源：WDCC

新型工業(yè)化是一項系統(tǒng)性工程，上海正加速產(chǎn)城融合，進化為一座集工業(yè)、科技、設計多方面立體發(fā)展的新型工業(yè)城市。

在它之上，實體經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟在融合?？萍紕?chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新正協(xié)同發(fā)力。

這一切，共同構筑了上海未來產(chǎn)業(yè)豐饒的生態(tài)。

立體進化

本屆工博會的核心獎項“CIFF大獎”釋放了未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信號——上海未來重點產(chǎn)業(yè)賽道將加速發(fā)力數(shù)個前沿產(chǎn)業(yè)和高精尖領域

當上海加速產(chǎn)城融合，進化為一座更立體的城市。也意味著，包括人形機器人、低空經(jīng)濟等未來產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)的戰(zhàn)略布局和戰(zhàn)術打法在發(fā)生變化：

頂層是政府的配套規(guī)劃、政策助力。

中間是蓬勃的創(chuàng)業(yè)企業(yè)、外資企業(yè)、國央企和各類提供資金、協(xié)同的產(chǎn)業(yè)平臺。

底座是上海優(yōu)質(zhì)、便捷的生活配套服務、教育資源，和這座城市豐富、宜居的消費文化——由此產(chǎn)生了豐富的應用場景、人才儲備——最終共同構筑了上海未來產(chǎn)業(yè)豐饒的生態(tài)。

一家企業(yè)單打獨斗、獨自修煉內(nèi)功的時代過去了。企業(yè)依托政府和資本助力的平臺和產(chǎn)業(yè)集群強大的生態(tài)生長。

source：unsplash 上海的街道

作為一座面向未來布局的超大型城市，上海的面貌也出自政策設計規(guī)劃。

1995年，頂層設計決定了上海浦東的部分產(chǎn)業(yè)氣質(zhì)：金融、商業(yè)。更大視角下，全國一盤棋，浦東騰飛的時間點，正是中國夯實工業(yè)基礎后，由第二產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)發(fā)力的關鍵時刻。

到了今天，上海加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，搶抓智能化、綠色化、融合化發(fā)展機遇。本屆工博會首日，上海市經(jīng)濟信息化委產(chǎn)業(yè)投資處相關負責同志發(fā)布汽車、石化、鋼鐵、電子信息、電氣裝備、能源、船舶、輕工、水務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等工業(yè)領域大規(guī)模設備更新十大場景和百億需求清單。

上海同時發(fā)布了首批“市區(qū)協(xié)同”千億產(chǎn)業(yè)集群，共涉及7個區(qū)的11個千億級主導產(chǎn)業(yè)——

●浦東新區(qū)主導發(fā)展“集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈、生物醫(yī)藥全產(chǎn)業(yè)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、軟件和信息技術服務”四個千億級產(chǎn)業(yè)集群。

●閔行區(qū)主導發(fā)展“先進能源裝備及綠色低碳”千億級產(chǎn)業(yè)集群。

●寶山區(qū)主導發(fā)展“高端新材料、機器人及高端裝備”兩個千億級產(chǎn)業(yè)集群。

●嘉定區(qū)主導發(fā)展“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”千億級產(chǎn)業(yè)集群。

●金山區(qū)主導發(fā)展“化工新材料”千億級產(chǎn)業(yè)集群。

●徐匯區(qū)主導發(fā)展“人工智能（大模型）”千億級產(chǎn)業(yè)集群。

●楊浦區(qū)主導發(fā)展“在線新經(jīng)濟”千億級產(chǎn)業(yè)集群。

在本屆工博會相關座談會上，《星船知造》了解到，上海每年全社會的研發(fā)投入約1,500億元，其中政府財政投入高達500億。企業(yè)的所得稅的減免能達到650億元。每年高新技術企業(yè)的稅收減免超過250億元。

以此次獲得工博會CIIF大獎的御風未來E6純電動垂直起降固定翼無人機所在的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)為例——產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上，上海發(fā)布《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》和《上海低空經(jīng)濟發(fā)展白皮書2024》：

上海將擴大低空飛行空域、加大市級產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金支持力度，吸引社會資本、國有資本積極參與、加大人才支持力度，梯隊培養(yǎng)行業(yè)發(fā)展所需的各類人才。

中間層是上海蓬勃的創(chuàng)業(yè)企業(yè)、外資企業(yè)和國央企。

如果頂層設計相當于項目設計方之一，那么企業(yè)就是項目執(zhí)行方。是推進科技、產(chǎn)業(yè)、設計融合的主要執(zhí)行者 。

《星船知造》在本屆工博會相關座談會上了解到，上海有超過341萬家企業(yè)，其中2.4萬家為高新技術企業(yè)、1萬家以上的專精特新企業(yè)和660家以上的上市企業(yè)。

目前上海市國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群增到14個，涉及新材料、智能裝備、汽車電子芯片、無人機等多個行業(yè)。

上海機器人產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯——上游的控制器、減速器、伺服電機、傳感器等核心零部件企業(yè)有上海贏雙、諾銀機電、力克精密、擎朗智能、禾賽科技、思嵐科技等。

中游本體制造有發(fā)那科、ABB、安川、庫卡四大家族，以及中科新松、新時達、節(jié)卡、非夕機器人等。

下游系統(tǒng)集成商有外企柯馬、藍姆、羅普伺達及大批本土企業(yè)。

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，上海有超過300多家獲民航華東局批準的無人機通航企業(yè)，基本涵蓋研發(fā)制造、應用服務等領域。

eVTOL領域的峰飛航空、時的科技、御風未來、沃蘭特都在上海。系統(tǒng)與核心零部件企業(yè)有中航空管系統(tǒng)裝備有限公司、上海群力緊固件制造有限公司等。

同時中國商飛公司總部位于上海，上海擁有大飛機設計研發(fā)中心，匯聚大量專業(yè)人才和先進技術。

圖源：WDCC

設計領域，上海市經(jīng)信委主任張英介紹，上海累計培育國家級工業(yè)設計中心21家，市級設計創(chuàng)新中心191家，市級設計引領標桿企業(yè)92家；設計產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，2023年全市文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達2.34萬億元，同比增長7%，創(chuàng)意設計產(chǎn)業(yè)占近七成。

圖源：WDCC

生態(tài)的底座是上海優(yōu)質(zhì)、便捷的生活配套服務、教育資源，和這座城市豐富、宜居的消費文化和審美特性——由此產(chǎn)生了豐富的應用場景、人才儲備——

上海有國家級大學科技園區(qū)14個、眾創(chuàng)空間500多家、高等院校63所。在上海，接受過高等教育的人數(shù)達到1000萬。

設計人才儲備上，上海有舉辦世界設計之都大會的優(yōu)勢，有青年人才推進計劃，持續(xù)為工業(yè)設計人才提供發(fā)展機遇和上升通道。

低空經(jīng)濟——《中國eVTOL的西行漫記》、《超級種子eVTOL的長短板》

集成電路——《卷進“芯片的窄門”》、《芯片出口的增長邏輯》

新基建——《智云上海：為了觸手可及的未來》、《全球6G通信技術最新進展》

尾聲

一座“新型化工業(yè)之城”，就必然是“科技之城”和“設計之都”——也必然是一座“美的城市”。

上海的市中心，那些順著當年滬上各條河流、江流而建的道路形成路網(wǎng)繁密、適宜步行的城市空間。

上海的新城區(qū)道路筆直寬闊，植物和磚石建筑處于宜人的比例。

城市的工業(yè)氣質(zhì)正逐漸剝離鋼筋水泥、煙囪中升騰起煙霧云朵的粗糲外表。在它黑夜如晝的無人工廠里，5G信號下，機器人長袖善舞，穿梭而行。信息化與工業(yè)在它的周邊融合，呈現(xiàn)磅礴、寧靜的當代工業(yè)之美。

上海，這座全國人民建設出的城市，成為新型工業(yè)城市的道路上，可以學習、借鑒慕尼黑、都靈—米蘭—熱那亞、東京，或者西雅圖，但上海正在走的路，正在探索的未來，不會是前人走過的那一條——只可能由我們自己探索開辟出來。

投入新的建設。

主要參考資料：

[1]中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定 .中國政府網(wǎng)

[2]今年中國工博會，正是未來產(chǎn)業(yè)的風暴眼.中國工博會

[3]全球集成電路產(chǎn)業(yè)綜合競爭力百強城市白皮書.世界集成電路協(xié)會

本文基于訪談及公開資料寫作，不構成任何投資建議

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