三河，燕郊，房?jī)r(jià)已跌回到了10年前。

作為在2016年燕郊房?jī)r(jià)“起飛”前入市的一員，劉飛（化名）本來覺得無論房?jī)r(jià)再怎么跌，他的安全墊也夠厚。

沒想到前陣子一查，自己小區(qū)房源的掛牌價(jià)不但跌破了當(dāng)初的“發(fā)行價(jià)”，剩余的房貸余額比現(xiàn)在房子的總市價(jià)也少不了幾個(gè)子兒了。

這意味著，隨著房?jī)r(jià)的大幅度下跌，近10年里他所支付的首付和月供基本上算是打水漂了。

“我們中低位入手的都這樣子，那些3萬以上入手的得啥樣？”劉飛說。

01 房?jī)r(jià)跌回十年前

燕郊的碧桂園·時(shí)代城，是燕郊物業(yè)服務(wù)品質(zhì)比較好、房?jī)r(jià)也抗跌的代表性小區(qū)，位于燕順路與神威北大街交叉口南行300米，周邊配套完善。

劉飛買的就是這個(gè)小區(qū)的房子。

2015年年底首期開盤時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人山人海，用“搶”來形容也不為過。當(dāng)時(shí)該樓盤銷售均價(jià)約1.6萬元/平米，劉飛買的是南北向兩居，成交單價(jià)稍低于均價(jià)。

隨著2016年后燕郊房?jī)r(jià)的快速起飛，碧桂園時(shí)代城的房?jī)r(jià)也一度超越了3萬元/平米，甚至買房時(shí)還得“加價(jià)”才能搶到房。

但是近十年過去，劉飛查貝殼找房APP發(fā)現(xiàn)，自己同戶型房子的掛牌價(jià)已經(jīng)不到1.3萬元/平米，真正的成交價(jià)比掛牌價(jià)還要低1000元/平米左右。

這意味著，劉飛小區(qū)房子現(xiàn)在的售價(jià)比當(dāng)時(shí)開盤時(shí)他搶房的價(jià)格每平米還低了約3000元左右，相當(dāng)于首付賠光了。而那些在房?jī)r(jià)高點(diǎn)搶房的，虧的就更多。

但是面對(duì)未來，他并不擔(dān)心。

02 開發(fā)商集體“不降價(jià)”

據(jù)鳳凰網(wǎng)房產(chǎn)報(bào)道，11月1日，三河多家開發(fā)商公開發(fā)表聲明，表示響應(yīng)926會(huì)議促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)“止跌回穩(wěn)”精神，宣布旗下在售的新房項(xiàng)目將保持現(xiàn)有價(jià)格，不降價(jià)銷售，并會(huì)根據(jù)市場(chǎng)漲幅適度調(diào)整。

這些開發(fā)商包括三河宏祥房地產(chǎn)、三河市義達(dá)永興房地產(chǎn)、三河市眾誠(chéng)易達(dá)房地產(chǎn)、港中旅房地產(chǎn)、三河市盛躍房地產(chǎn)、三河市興達(dá)房地產(chǎn)等，開發(fā)經(jīng)營(yíng)主戰(zhàn)場(chǎng)大部分都在燕郊。

比如，三河宏祥在售項(xiàng)目有宏祥·22號(hào)鉑寓，義達(dá)永興在售的有金燕SOHO，眾誠(chéng)易達(dá)項(xiàng)目較多，在售的有御東晟璟、 御東君著、御樂匯等，港中旅有港中旅·海泉灣，盛躍有尚璟花園，等等。

業(yè)內(nèi)分析，除了字面上響應(yīng)大會(huì)“止跌回穩(wěn)”的精神外，讓三河多家開發(fā)商整齊劃一地喊出“不降價(jià)銷售”的背后:

一是燕郊的房?jī)r(jià)現(xiàn)實(shí)——已經(jīng)跌至谷底;

二是燕郊的樓市未來——有可見的亮點(diǎn)。

03 房?jī)r(jià)會(huì)反彈嗎？

北京地鐵22號(hào)線（平谷線）正在緊張地施工中，作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路，也是“軌道上的京津冀”的標(biāo)志性線路，預(yù)計(jì)2025年底前建成通車（平谷段2026年底通車）。

北京地鐵22號(hào)線在燕郊設(shè)4站，屆時(shí)從燕郊到北京CBD地區(qū)東大橋站僅需約32分鐘左右。

目前，位于北京東六環(huán)外通州宋莊區(qū)域的金地北京壹街區(qū)，新房和二手房售價(jià)約4.5萬元/平米，而同在東六環(huán)外的燕郊，10年之內(nèi)房齡的剛需住宅二手掛牌價(jià)普遍低于2萬元/平米。

相比之下，雖然只有一河之隔，但房?jī)r(jià)差了約一半。

雖然燕郊與通州有本質(zhì)的區(qū)別，燕郊不是北京，而屬環(huán)京，但隨著地鐵通勤的便利性提升，燕郊房?jī)r(jià)跌至谷底后適度回彈是合理的。

也許在嗅覺敏感的開發(fā)商那里，支撐他們齊喊“不降價(jià)”的還有燕郊的其他利好，畢竟它一直在爭(zhēng)做京津冀協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”。

而在普通人劉飛眼里，有北京地鐵22號(hào)線明年年底前開通這一條就夠了。

劉飛認(rèn)為，地鐵開通后必會(huì)為燕郊帶來更多的增量通勤人口，屆時(shí)房?jī)r(jià)和租金上漲是必然的。

你們覺得呢？