江西
近日，謳歌發(fā)布品牌旗下車型ADX的全新車型官圖，這款車型其實(shí)跟本田HR-V幾乎一致，動力底盤相同，基本上是對于HR-V進(jìn)行精裝修。
本次謳歌并未公布車型整體官圖，只是發(fā)布了一些細(xì)節(jié)預(yù)告，如尾部細(xì)節(jié)之處，可以看到搭配上了最新設(shè)計語言的尾燈組，點(diǎn)亮之后辨識度比較高的V字形，可以看到尾部同時配備了類似于機(jī)甲式的車尾擾流板。
內(nèi)飾部分，可以看到基本上采用了極簡的設(shè)計風(fēng)格，但是作為一款豪華車型，檔次感還是做的比較好。據(jù)悉車型內(nèi)飾將會采用雙色和雙材質(zhì)的設(shè)計運(yùn)用。此外，ADX還配備了來自丹麥的高端品牌Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，不過是否全系標(biāo)配還有待進(jìn)一步信息公開。
官方表示，這款車和HR-V不同的是，將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但目前本田有兩款1.5T，具體使用哪款還并未定下，大概率是謳歌Integra同款發(fā)動機(jī)。而后續(xù)或許還會推出搭載1.5L i-MMD的混動車型。
謳歌在國內(nèi)和國外完全是兩個狀態(tài)，在國內(nèi)市場屢遭打擊，最初進(jìn)入之后一直水土不服，銷量低迷，最終退出市場不在國內(nèi)生產(chǎn)，但是在北美的銷量卻表現(xiàn)還可以，不過隨著自主品牌車型進(jìn)口海外越來越多，這類車型的新挑戰(zhàn)又來了。
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