12月18日，啟辰汽車舉辦2024年第三期品牌技術(shù)開放日活動，針對全新啟辰VX6進行了整車碰撞、5米高空墜落和刮底三大極限挑戰(zhàn)，全方位展示了這款智能百變大純電SUV在安全性與產(chǎn)品力方面的過硬實力。

本次活動是繼前兩期"車電一體大安全"主題活動之后的再度升級。在前期活動中，啟辰汽車已經(jīng)完成了浸水、過火、刮底、電池墜落等嚴(yán)苛測試項目。此次活動進一步加大了挑戰(zhàn)難度，通過更為嚴(yán)苛的測試，展現(xiàn)了啟辰汽車在新能源安全領(lǐng)域的持續(xù)探索與突破。

三重考驗 全方位驗證安全性能

在整車碰撞測試中，啟辰VX6憑借高強度合金車身結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新材料應(yīng)用，展現(xiàn)出卓越的安全防護能力。值得一提的是，整車高達25%的車身采用了1.5GPa及以上的超高強度鋼材，其中用于保護電池的結(jié)構(gòu)更是采用了1.7GPa和1.8GPa級別的材料，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。碰撞過程中，車輛的潰縮區(qū)和剛性結(jié)構(gòu)完美發(fā)揮作用，有效吸收了撞擊能量，最大程度保護了乘員安全。

5米高空墜落測試則全面檢驗了車輛在極端情況下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。測試結(jié)果顯示，得益于多通道籠式車身設(shè)計和航空級鋁合金電池方艙的保護，車輛在高空墜落后依然保持結(jié)構(gòu)完整，展現(xiàn)出遠超預(yù)期的防護能力。

特別是采用6系高強鋁合金打造的電池方艙，配合7系航空級超高強鋁合金橫梁，為電池包提供了全方位的保護。這種航空級材料的應(yīng)用，顯著提高了電池包的側(cè)向擠壓及耐碰撞性能。

在刮底測試中，啟辰VX6的底盤防護系統(tǒng)經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗。電池包底部采用的雙層密封防護設(shè)計，不僅滿足IPX7和IPX9K防護等級，更通過創(chuàng)新的工藝技術(shù)，如激光飛行焊和激光螺旋焊等，使焊接強度較傳統(tǒng)點焊提升一倍，為整車安全性能提供了堅實保障。

相較于傳統(tǒng)點焊工藝，這種新型激光焊接技術(shù)能夠顯著提升接縫強度，進一步增強了整車的結(jié)構(gòu)安全性。

三端融合 構(gòu)建立體安全防護

作為啟辰汽車在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)，魯班電池基于"以人為本·安全為基"的技術(shù)理念，通過"三端融合+五維防護"的創(chuàng)新設(shè)計，實現(xiàn)了真正的車電一體化安全。其中，"三端融合"指的是云端、車端和電池端的協(xié)同工作，而"五維防護"則涵蓋了云端、整車、電池包、BMS和電芯等全方位的安全防護體系。

在云端安全監(jiān)護方面，啟辰打造了一個能夠支持350萬在線車輛智算需求的強大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)24小時不間斷的電池健康狀態(tài)監(jiān)測，為用戶提供全時段監(jiān)護、全工況守護、全維度防護的高安全用車體驗。其中BMS 2.0全工況管理系統(tǒng)配備了聯(lián)動VCM雙重監(jiān)控，能實現(xiàn)400多項數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測，一旦出現(xiàn)異?？稍诤撩爰墑e做出響應(yīng)。

在電池端的安全防護上，啟辰魯班電池采用了360°阻燃防護設(shè)計，配備V0級阻燃泡棉，全方位保護電芯熱失控安全。電池整包通過了110多項國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)測試，其耐擠壓、耐碰撞、隨機振動等安全檢驗工況均遠超國標(biāo)要求，體現(xiàn)了啟辰對安全的極致追求。

智能科技 提升用車體驗

全新啟辰VX6在智能化方面實現(xiàn)全面升級。搭載高通驍龍8155芯片的燈塔OS 2.0系統(tǒng)，CPU性能達到105 KDMIPS、GPU 1024 GFLOPS、NPU 4 TOPS，不僅大幅提升了開機和應(yīng)用啟動速度，還支持更流暢的多任務(wù)處理和高質(zhì)量影音播放。系統(tǒng)支持HiCar、Carlink及跨屏互聯(lián)等功能，結(jié)合AI智能語音助手，可實現(xiàn)一次喚醒、連續(xù)對話，甚至支持AI人聲復(fù)刻，將用戶喜愛之人的聲音作為車載語音。

在空間表現(xiàn)方面，啟辰VX6借助Vita純電平臺的先進設(shè)計，打造了同級領(lǐng)先的越級空間體驗。這款定位為"智能百變大純電SUV"的新車，以4673/1890/1656mm的車身尺寸，實現(xiàn)了90%的超高得房率，提供堪比5米級別車型的內(nèi)部空間。得益于"ONE BOX"大空間設(shè)計理念，VX6能夠呈現(xiàn)N種座椅變化組合，是同級別中唯一實現(xiàn)全平變床功能的車型，滿足了不同場景下的用車需求。

在動力系統(tǒng)方面，Vita純電平臺采用"X in 1超集電驅(qū)"技術(shù)，實現(xiàn)了91%以上的工況效率，百公里電耗僅需10kWh級別。同時，得益于12合1的高集成設(shè)計，電機1米噪音僅為65dB級別，達到行業(yè)最佳靜謐性水平。此外，250kW級的超強動力輸出和22000rpm的超高轉(zhuǎn)速，則為駕駛者帶來了充沛的動力體驗。

在本次技術(shù)開放日活動，全新啟辰VX6通過多項創(chuàng)新技術(shù)的整合，不僅展示了品牌在新能源汽車安全領(lǐng)域的技術(shù)實力，更以實際行動踐行了對產(chǎn)品質(zhì)量和用戶安全的堅定承諾。未來，啟辰將繼續(xù)秉持技術(shù)創(chuàng)新精神，為用戶帶來更安全、更智能、更可靠的出行體驗。