目前世界正處于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要時期，可持續(xù)發(fā)展成為時代主題。而發(fā)展低碳氫能已成為世界各主要經(jīng)濟體的共識，也成為我國應(yīng)對氣候挑戰(zhàn)、保障能源安全、推進綠色低碳轉(zhuǎn)型、破解發(fā)展制約的重要途徑之一。

回望2024年，對于我國氫能產(chǎn)業(yè)而言是不平凡的一年。2024年以來我國發(fā)布國家級氫能產(chǎn)業(yè)支持政策30余項，涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、示范推廣、設(shè)備更新等多個領(lǐng)域，政策體系持續(xù)完善。新能源法的發(fā)布把氫能從法律層面納入能源范疇，為我國氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了法律基礎(chǔ)。

2024年我國綠氫項目規(guī)劃建設(shè)明顯提速。截至2024年11月，我國已累計規(guī)劃建設(shè)綠氫項目超450個，對應(yīng)電解槽需求達到74GW，合計規(guī)劃綠氫產(chǎn)能突破800萬噸/年。制氫設(shè)備呈多元化發(fā)展態(tài)勢，今年累計發(fā)布電解槽新品51個。堿性電解槽單槽最大產(chǎn)氫量已達5000標(biāo)方，PEM電解槽國氫科技自主研發(fā)的500標(biāo)方率先下線，關(guān)鍵指標(biāo)達到國家先進水平。氫能示范應(yīng)用在各領(lǐng)域全面鋪開。截至2024年11月，全國氫燃料電池汽車?yán)塾嬩N量突破23800輛，全國累計建成加氫站超510座，規(guī)劃建設(shè)摻氫純氫管道里程近8000公里。

基于此，中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會氫能分會（簡稱“氫能促進會”）遴選了2024年十大氫能行業(yè)新聞，與氫能人共同致敬不平凡的2024。

一、全球首條純氫多穩(wěn)態(tài)豎爐示范生產(chǎn)線項目驗收2024年1月6日，中國鋼研科技集團有限公司自主研發(fā)和建設(shè)的純氫多穩(wěn)態(tài)豎爐示范工程正式運行。4月完成穩(wěn)定生產(chǎn)運行，產(chǎn)品常態(tài)金屬化率達到97%~99.4%；示范線經(jīng)過60天長時間連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)運行，于7月30日完成項目驗收。

二、氫能車暫免收取高速公路通行費

2024年2月29日，山東省交通運輸廳、山東省發(fā)改委、山東省科技廳三部門發(fā)布《關(guān)于對氫能車暫免收取高速公路通行費的通知》，該通知顯示自2024年3月1日起，對山東省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛免收高速公路通行費，試行2年。這是全國首例對氫能汽車免過路費達2年的試點。此后，四川、吉林、陜西等省份先后宣布，對安裝使用ETC設(shè)備的氫能車輛，在省轄范圍內(nèi)全額免除高速公路通行費。

三、中國石化成功打通全球最長氫能走廊

2024年4月9日，兩臺氫能重卡從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā)，通過高速公路，于4月11日到達上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站，全程約1500公里，跨越京、津、冀、魯、蘇、滬6個省市，沿途在7座加氫站加氫補能。這是我國氫能車輛首次大范圍、長距離、跨區(qū)域的實際運輸測試，京滬氫能走廊也成為截至目前全國乃至全球最長的氫能走廊。

四、我國液氫商業(yè)化生產(chǎn)迎來經(jīng)濟平衡點

2024年5月18至19日，江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司，組織專家在山東省淄博市齊魯氫能(山東)發(fā)展有限公司現(xiàn)場召開了10噸/天大規(guī)模氫氣液化工廠試運行前首次評審會。低溫工程具有明顯的規(guī)模效應(yīng)。據(jù)業(yè)內(nèi)測算，10噸/天氫液化工廠是液氫走向商業(yè)化生產(chǎn)的經(jīng)濟平衡點，是液氫利用從航天試驗走向工業(yè)和民用的重要契機。

五、煤電低碳化方案助力綠色氫氨市場再擴容

2024年7月15日，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《煤電低碳化改造建設(shè)行動方案(2024—2027年)》提出，利用風(fēng)電、太陽能發(fā)電等可再生能源富余電力，通過電解水制綠氫并合成綠氨，實施燃煤機組摻燒綠氨發(fā)電，替代部分燃煤。改造建設(shè)后煤電機組應(yīng)具備摻燒10%以上綠氨能力，燃煤消耗和碳排放水平顯著降低。

六、固態(tài)儲氫技術(shù)取得重大進展

2024年9月10日，江蘇華鎂時代科技有限公司鎂基固態(tài)儲氫項目取得了重大進展——全球首條百噸級鎂基固態(tài)儲氫材料生產(chǎn)線在我國投料試產(chǎn)一次性開車成功。該條生產(chǎn)線是目前全球范圍內(nèi)產(chǎn)能最大的一條鎂基固態(tài)儲氫材料生產(chǎn)線，由華鎂時代將整條產(chǎn)線及其技術(shù)從法國引進，氫化鎂的年產(chǎn)量可達100噸。這意味著我國已具備規(guī)�；苽滏V基儲氫材料的能力，是全球氫能產(chǎn)業(yè)的重大突破。

七、世界最大標(biāo)方高性能堿性電解槽發(fā)布

2024年10月18日，雙良集團在首屆創(chuàng)新大會上發(fā)布了世界最大標(biāo)方高性能堿性電解槽。該堿性電解槽不僅達到了5000Nm3/h的產(chǎn)氫量，而且在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，率先取得了多項關(guān)鍵性能指標(biāo)的重大突破，成為目前全球范圍內(nèi)產(chǎn)氫規(guī)模最大、電流密度最高，且在同等電流密度下能耗最低的堿性水電解制氫裝置。而在此前的3月12日和5月17日，隆基氫能和中船派瑞氫能研發(fā)先后下線了3000Nm3/h堿性水電解制氫裝備。

八、能源法審議通過氫能正式納入能源管理體系

2024年11月8日，十四屆全國人大常委會第十二次會議表決通過能源法。該法自2025年1月1日起施行。在能源法中，氫能被正式納入能源范疇，并提到國家積極有序推進氫能開發(fā)利用，促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。這為我國氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了法律基礎(chǔ)。

九、全球最大綠色氫氨醇一體化項目核心裝置封頂

11月26日，由中國能建氫能公司投資、建設(shè)和運營的中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園（綠色氫氨醇一體化）項目四套電解制氫裝置主體結(jié)構(gòu)順利封頂，該項目總投資296億元，規(guī)劃年產(chǎn)綠氫11萬噸，綠氨/醇60萬噸，配套建設(shè)電解槽裝備制造生產(chǎn)線、綜合加能站，基本涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、氫能化工、氫能裝備全產(chǎn)業(yè)鏈，是目前全球最大的綠色氫氨醇一體化項目。其采用的電氫耦合技術(shù)、柔性合成氨技術(shù)、超輕度并網(wǎng)技術(shù)等均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，實現(xiàn)“源-網(wǎng)-荷-儲”的高度匹配。

十、三部門發(fā)布《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳氫應(yīng)用實施方案》

2024年12月30日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布實施《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳氫應(yīng)用實施方案》，提出要加快工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫等清潔低碳氫應(yīng)用，以促進節(jié)能降碳和推進新型工業(yè)化。并推動可再生能源弱并網(wǎng)、離網(wǎng)制氫新模式發(fā)展，探索工業(yè)余熱與高溫電解制氫耦合利用、海上風(fēng)電制氫等新途徑，為清潔低碳氫的多元化低成本供給和多場景耦合應(yīng)用提供指引。

即將到來的2025年，是“十四五”收官與“十五五”啟航的歷史節(jié)點，氫能領(lǐng)域有望迎來更多突破。讓我們共同聚焦氫能創(chuàng)新與發(fā)展，共譜我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章。