隨著2025年新春的來臨，長安汽車全新發(fā)布的長安第四代CS75PLUS Ultra迅速成為市場焦點，憑借其卓越的表現(xiàn)吸引了大量消費者的關注。這款車型搭載了長安汽車自主研發(fā)的“新藍鯨2.0T高壓直噴發(fā)動機”以及全系標配的愛信8AT變速器，突破了傳統(tǒng)合資車動力系統(tǒng)的瓶頸，帶來強勁動力輸出。同時，它還配備了與新勢力品牌不相上下的智能科技系統(tǒng)，使其在同級SUV市場中脫穎而出。與其競爭的，是一直深受消費者喜愛的大眾途觀L。這場較量，誰將最終贏得市場的青睞，我們來一場年終盤點。

長安第四代CS75PLUS Ultra的全新藍鯨2.0T高壓直噴發(fā)動機，毫無疑問是其卓越動力表現(xiàn)的核心。171kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，讓它在同級別車型中占據(jù)了無可匹敵的優(yōu)勢。特別是在1500轉(zhuǎn)時便能爆發(fā)出350N·m的扭矩，使得它擁有了同級車型中最為迅猛的動力響應。而7.3秒的加速時間，無疑為那些對動力和駕駛體驗有高要求的消費者提供了極致的駕控感受。與此相比，大眾途觀L雖然配備了穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，但在加速性能和扭矩輸出方面明顯遜色于長安第四代CS75PLUS Ultra，難以與其強大的動力表現(xiàn)相媲美。

相較之下，大眾途觀L（330TSI R-Line龍耀版）配備的7擋濕式雙離合變速箱，雖然在動力輸出上表現(xiàn)平順，但其加速性能較為保守，適合偏好穩(wěn)定駕駛的消費者。因此，如果你對加速和動力響應有更高的需求，長安第四代CS75PLUS Ultra無疑會是更為理想的選擇。憑借其強大的動力系統(tǒng)和靈敏的響應，長安第四代CS75PLUS Ultra為駕駛者帶來更加激動人心的駕駛體驗。

長安第四代CS75PLUS Ultra配備了L2級智能巡航輔助系統(tǒng)，為駕駛體驗增添了智能化元素。車道居中保持、智慧偏移、前碰撞預警、自動緊急制動等功能全方位保障行車安全，在突發(fā)情況下有效幫助駕駛員避免事故發(fā)生。特別是智能巡航輔助（IACC）系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動調(diào)整車速并避開大車，極大減輕了長途駕駛的疲勞感。此外，APA5.0代客泊車系統(tǒng)與540°全景影像以及透明底盤的結合，讓這款車型在面對復雜停車環(huán)境時表現(xiàn)尤為出色。

長安第四代CS75PLUS Ultra配備的37寸一體式懸浮三聯(lián)屏，涵蓋了10.25寸全液晶儀表屏、14.6寸高清中控屏和12.3寸副駕屏，展示了領先的智能技術和更加豐富的功能配置。相比之下，大眾途觀L（330TSI R-Line龍耀版）則僅配備了10.3英寸和12英寸液晶顯示屏，且在智能輔助駕駛功能方面略顯不足。長安第四代CS75PLUS Ultra不僅提供了更為前沿的智能駕駛體驗，同時在操作便捷性和功能性方面也做出了顯著提升。

長安第四代CS75PLUS Ultra 2.0T+8AT新藍鯨 勁擎型售價13.19萬元，2.0T+8AT新藍鯨 智擎型售價13.99萬元，確保消費者在享受卓越性能與先進科技的同時，體驗到物超所值的購車體驗。這款車集高性能、高科技與極致舒適駕乘于一身，完美滿足了那些追求品質(zhì)生活的消費者需求。長安第四代CS75PLUS Ultra憑借其出色的綜合實力，在同級別車型中無疑占據(jù)了更為突出的市場位置。