新年伊始，不少車企都在公布2024年的成績，在當下的市場中，比亞迪的成績可以說是“一枝獨秀”，一舉斬獲中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍、全球新能源車市場銷量冠軍，這三冠王真的是含金量十足。

從具體數(shù)據(jù)來看，2024年12月份，比亞迪交出了單月51.48萬臺的成績，同比上漲接近50%，達到了49.8%，2024年累計銷量超過了427萬臺，同比增長41.26%，此外，海外年銷量為417204臺，同比上漲71.9%，可以說比亞迪在2024年交出了一份完美的答卷，成為了“中國銷冠”。

那么比亞迪汽車能夠取得如此好的成績，可以說是：產(chǎn)品和技術(shù)造就了中國銷冠。從產(chǎn)品方面來看，王朝網(wǎng)以及海洋網(wǎng)旗下的車型矩陣已經(jīng)比較完善，在家用市場中有著較高的話語權(quán)，同時比亞迪夏在上市當月就交出了1萬臺以上的訂單，在MPV市場中已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，而且隨著漢L以及唐L的上市，整體的成績有望進一步突破。

方程豹旗下的豹8和豹5也已經(jīng)獲得了市場的認可，今年豹3也將正式上市，產(chǎn)品矩陣也在不斷完善;仰望U8成為了國內(nèi)少有的單價破百萬，還能取得好成績的車型;而全新騰勢D9上市之后也獲得了好評，隨著騰勢N9的上市，產(chǎn)品矩陣也會更豐富，并且騰勢N9的關(guān)注度很高，有機會繼續(xù)取得突破。

在技術(shù)方面，比亞迪在研發(fā)上的投入是很大的，堅守的就是“技術(shù)為王”的理念，2024年上半年研發(fā)投入就高達202億元，同比增長42%，排名國內(nèi)車企研發(fā)費用第一名，累計投入近1500億，所以高額的投入也帶來了巨大的回報，比亞迪收獲了大批高精尖人才，并且技術(shù)魚池深不可測，刀片電池、e 平臺 3.0、CTB 電池車身一體化、易四方、云輦系統(tǒng)、第五代DM技術(shù)都讓汽車有了更大的可能，此外，最近比亞迪將發(fā)布一場關(guān)于智駕的發(fā)布會，新的一年，顯然比亞迪也準備好了。

其實比亞迪在海外市場的成績也值得說到，從細分市場來看，在馬來西亞，比亞迪拿下了電動汽車銷量榜第1位;在泰國，比亞迪位居汽車注冊銷量榜第1位，市占率38.5%;在哥倫比亞，比亞迪位居汽車銷量榜第1位;在菲律賓，比亞迪Atto3銷量位居菲律賓純電動汽車銷量榜第1位。同時在新加坡、日本這些用戶比較挑剔的市場，比亞迪同樣取得了不錯的成績，且2025年1月，比亞迪的海外市場銷量就達到了66336臺，所以比亞迪的產(chǎn)品不僅適用于中國市場，在全球市場也有普適性。

顯然，作為中國銷冠，比亞迪的成功離不開產(chǎn)品和技術(shù)，隨著車型矩陣的不斷豐富，以及智駕的普及，比亞迪在2025年的成績同樣值得期待，而中國車企的成功，對于整個行業(yè)的發(fā)展也有很大的益處。