最近討論度最高的還是比亞迪以「天神之眼」技術(shù)矩陣強(qiáng)勢(shì)破局，首次實(shí)現(xiàn)從百萬(wàn)豪車到7萬(wàn)級(jí)家用車的全場(chǎng)景智駕覆蓋，對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)這是一個(gè)拐點(diǎn)，讓智駕從高配變標(biāo)配！關(guān)于具體技術(shù)方案，可以看看官方給出的這張圖，我簡(jiǎn)單提煉了一下這三大核心方案的技術(shù)內(nèi)核。

1. 天神之眼A（DiPilot 600）

硬件配置：3顆激光雷達(dá)+雙Orin X芯片+易四方泊車系統(tǒng)

場(chǎng)景覆蓋：城區(qū)/高速/泊車全域領(lǐng)航（行業(yè)唯一三域全通方案）

市場(chǎng)定位：搭載于仰望U8等百萬(wàn)級(jí)車型

2. 天神之眼B（DiPilot 300）

硬件配置：?jiǎn)渭す饫走_(dá)+Orin X芯片+易三方泊車

場(chǎng)景覆蓋：城市領(lǐng)航+高速領(lǐng)航（騰勢(shì)Z9GT支持跨層記憶泊車）

市場(chǎng)定位：搭載于騰勢(shì)及比亞迪中高端車型(如漢、唐高配版)

3. 天神之眼C（DiPilot 100）

硬件配置：純視覺(jué)方案（前視三目5R12V12U傳感器）

場(chǎng)景覆蓋：高速NOA+記憶領(lǐng)航（2025年OTA）+代客泊車

市場(chǎng)定位：覆蓋7-20萬(wàn)主力市場(chǎng)，通過(guò)BEV+Transformer+占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)低成本高階智駕，打破行業(yè)「無(wú)激光不上智駕」的潛規(guī)則。

可以說(shuō)，比亞迪這套技術(shù)體系不僅重新定義了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更以「標(biāo)配化」策略推動(dòng)智駕技術(shù)全民化。