阿維塔 1 月銷量8826輛，2月銷量5182輛。

銷量表現(xiàn)肉眼可見的沒有那么好。

為了促銷量，阿維塔還推出了阿維塔07 Pro+，2月份剛剛上市，增程版售價(jià)21.99萬元，純電版售價(jià)22.99萬元?。

兩款車型到3月底都有2萬立減補(bǔ)貼，相當(dāng)于增程版限時(shí)售價(jià)19.99萬元，純電版限時(shí)售價(jià)20.99萬元。

同時(shí)，智駕系統(tǒng)也只是華為乾崑智駕ADS SE（基礎(chǔ)版）。

這波操作，可以幫阿維塔擴(kuò)大價(jià)格區(qū)間，吸引部分潛在客群。

但個(gè)人認(rèn)為效果不會(huì)很大。

因?yàn)橛焉桃苍谕瞥龈吒偁幜Φ漠a(chǎn)品。

但是，馬上要上市的2025款小鵬G6大概率會(huì)對(duì)阿維塔07產(chǎn)生沖擊。

全系標(biāo)配圖靈AI智駕，全系標(biāo)配5C超充AI電池，更新34%一級(jí)總成件，升級(jí)81項(xiàng)體驗(yàn)。

依照小鵬調(diào)性，這款車基本爆款預(yù)定，售價(jià)應(yīng)該還會(huì)有驚喜，25款G6比阿維塔07更便宜，但是配置更高。

所以，阿維塔會(huì)比較難受。

目前阿維塔旗下主要是三款走量車型：

阿維塔11（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）：中大型轎跑SUV，2024年12月雙動(dòng)力煥新上市，售價(jià)27.99萬起

阿維塔07: 中型豪華增程/純電SUV，2024年9月正式上市，售價(jià)21.99萬，25年2月推出07 Pro+車型。

阿維塔12：定位?中大型豪華轎車，2024年11月，雙動(dòng)力正式上市，售價(jià)26.99萬起。

今年，阿維塔將會(huì)對(duì)阿維塔07、阿維塔12進(jìn)行煥新發(fā)布。

按照一年一改款的節(jié)奏，阿維塔07大概率會(huì)在7、8月左右煥新上市，阿維塔12大概率會(huì)在9、10月煥新上市。

新品方面，今年4月，阿維塔全新豪華轎車阿維塔06就會(huì)上市，作為阿維塔產(chǎn)品矩陣中更入門的車型，如果這款車的產(chǎn)品力和定價(jià)足夠炸，或許會(huì)給阿維塔帶來新的銷量增量。

阿維塔現(xiàn)在的問題在于，沒有自己的爆款車型，產(chǎn)品競爭力在同級(jí)別中也是中規(guī)中矩，銷量也是屬于不溫不火。

那么，如何破局？

阿維塔想到的方式有兩種：合作+出海。

合作方面，大家都知道阿維塔是由長安汽車、華為、寧德時(shí)代三家聯(lián)手成立。

現(xiàn)在，阿維塔正在不斷深化與華為和寧德時(shí)代的合作。

華為方面，阿維塔入股了華為引望公司，成為其第二大股東。此外，雙方合作模式也從最開始的「HI」模式，升級(jí)為「HI PLUS」模式。

好處在于，華為領(lǐng)先智能技術(shù)都將第一時(shí)間搭載阿維塔產(chǎn)品上車，雙方更在產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域深度合作。

阿維塔科技總裁陳卓表示：「開年后，我們和華為開展聯(lián)合共創(chuàng)，在產(chǎn)品定義、營銷策略等多維度全線拉通，全面增強(qiáng)在云計(jì)算、智駕等方面的競爭力�！�

現(xiàn)在，華為已經(jīng)派駐了一支數(shù)百人的科研團(tuán)隊(duì)入駐阿維塔重慶總部，就第二代產(chǎn)品的產(chǎn)品定義、用戶洞察、營銷策略等開啟聯(lián)合共創(chuàng)工作。

阿維塔06應(yīng)該就是HI PLUS模式的首款車型，可以期待一下這臺(tái)車的表現(xiàn)。

寧德方面，雙方開啟了全新的「N PLUS」模式，雙方就新技術(shù)優(yōu)先應(yīng)用、新項(xiàng)目聯(lián)合開發(fā)品牌聯(lián)合推廣等方面達(dá)成進(jìn)一步深入合作，簡言之就是很多新技術(shù)會(huì)率先在阿維塔車型上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

寧德磐石底盤會(huì)在阿維塔06上進(jìn)行首發(fā)搭載，未來的電池技術(shù)也將優(yōu)先使用在阿維塔的產(chǎn)品。

有這兩大靠山更深入的合作，阿維塔有望比友商在電動(dòng)以及智能方面建構(gòu)領(lǐng)先優(yōu)勢，提升產(chǎn)品競爭力。

阿維塔科技總裁陳卓表示，未來三年，阿維塔科技預(yù)計(jì)將投入10億元用于研發(fā)，確保長安汽車、華為、寧德時(shí)代及行業(yè)首發(fā)技術(shù)搭載，打造行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，助力構(gòu)建「4(SUV)＋2(轎車)＋1(風(fēng)格化產(chǎn)品)」產(chǎn)品譜系，覆蓋更多高端用戶群體。

渠道方面，阿維塔也將快速引入優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行補(bǔ)白和補(bǔ)強(qiáng)，預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)渠道覆蓋1000家，2027年完成1200家渠道觸點(diǎn)布局。

在國內(nèi)市場越來越卷的當(dāng)下，阿維塔想到的另一個(gè)解決辦法是出海，去海外搶銷量。

2024年是阿維塔出海元年，在泰國、迪拜完成了上市。按照計(jì)劃，今年，阿維塔將進(jìn)入50個(gè)左右的國家和地區(qū)。

此外，阿維塔也同步開啟上市準(zhǔn)備工作，擬于2026年IPO上市，阿維塔將在2027年沖刺全球40萬輛的銷量目標(biāo)，其中海外市場年銷量不少于6萬輛。

「未來，阿維塔出口占比要達(dá)到50%以上�！龟愖窟@樣說道。

2024年阿維塔全年銷量73606輛。

2025年，阿維塔給自己定下的銷量目標(biāo)是22萬，粗略計(jì)算一個(gè)月得有個(gè)1.8萬+臺(tái)的銷量才行。

阿維塔還需繼續(xù)努力啊。