3月31日，定位“硬派新玩家”的鄭州日產(chǎn)戰(zhàn)略型皮卡產(chǎn)品Z9正式開啟預(yù)售，共推出了Z9、Z9 GT兩種版本，起售價(jià)為11.99萬元，價(jià)格區(qū)間覆蓋11.99萬元-18.19萬元。同時(shí)，為了滿足越野老炮的需求，鄭州日產(chǎn)還將推出25萬元級(jí)的Z9 GTS版本。鄭州日產(chǎn)Z9正式開啟預(yù)售，不僅僅是新產(chǎn)品的面世，更代表了鄭州日產(chǎn)向“乘用化”方向戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的信心和決心。

發(fā)布會(huì)上，鄭州日產(chǎn)發(fā)布全新品牌主張“硬派越野 皮卡玩家”，公布全球多元越野平臺(tái)“星核”和“全場(chǎng)景電混科技”PHEV技術(shù)，并首次宣布未來2年多達(dá)9款的上新計(jì)劃，展現(xiàn)了從平臺(tái)到技術(shù)再到產(chǎn)品的戰(zhàn)略規(guī)劃與落地能力。

日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官 中國(guó)管理委員會(huì)主席、日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣在發(fā)布會(huì)上表示：“秉持‘在中國(guó)、為中國(guó)、向全球’的電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，日產(chǎn)汽車將全面支持鄭州日產(chǎn)‘越野化戰(zhàn)略’，加強(qiáng)研發(fā)和制造能力建設(shè)，進(jìn)一步開拓皮卡與越野兩大核心市場(chǎng)，走向全球”。

“星核”平臺(tái)正式發(fā)布，品牌主張全面煥新

32年來，鄭州日產(chǎn)不僅為中國(guó)市場(chǎng)命名了“Pick UP ? 皮卡”這一全新品類，也將皮卡做到了極致，陸續(xù)推出了D21、D22、納瓦拉（參數(shù)丨圖片）、銳騏系列等經(jīng)典車型，累計(jì)銷量超過150萬輛，“皮卡世家”成為了鄭州日產(chǎn)的一塊金字招牌。

通過Z9這款新產(chǎn)品，鄭州日產(chǎn)發(fā)布全新品牌主張： “硬派越野 皮卡玩家”，宣布了從專家到世家再到玩家的徹底轉(zhuǎn)型。鄭州日產(chǎn)皮卡產(chǎn)品的“乘用化”，將以32年專業(yè)積淀結(jié)合當(dāng)今用戶的用車場(chǎng)景，圍繞品牌價(jià)值與用戶共創(chuàng)，讓鄭州日產(chǎn)從用戶的“伙伴”成為“玩伴”，共同探索豐富和多元的皮卡生活。

本場(chǎng)發(fā)布會(huì)，并不僅僅是新產(chǎn)品的預(yù)售。鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)隆重發(fā)布全球多元越野平臺(tái)“星核”。該平臺(tái)歷時(shí)三年磨礪打造，攻克了平臺(tái)化、電動(dòng)化、智能化三大領(lǐng)域 17項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。平臺(tái)聚焦“越野化、新能源化、國(guó)際化”，實(shí)現(xiàn)了燃油、純電和混動(dòng)同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步研發(fā)；平臺(tái)產(chǎn)品“可電、可油、可混動(dòng)”，“可乘、可商、可越野”，“宜家、宜商、宜遠(yuǎn)方”。

全球多元越野平臺(tái)“星核”

“星核”平臺(tái)具備“四超”優(yōu)勢(shì)，“超級(jí)動(dòng)力”，純電、增程、混動(dòng)全面覆蓋，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洌弧俺?jí)越野”，通過性強(qiáng)，硬件專業(yè)，智能四驅(qū)輕松切換；“超級(jí)好開”，操控平穩(wěn)，智駕領(lǐng)先，極限路段表現(xiàn)優(yōu)異；“超級(jí)安全”，滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，高強(qiáng)鋼占比領(lǐng)先，歷經(jīng)全球超1200萬公里全地形耐久試驗(yàn)。該平臺(tái)“全場(chǎng)景電混科技”PHEV技術(shù)，通過多項(xiàng)行業(yè)第一或首搭先進(jìn)科技，實(shí)現(xiàn)了越級(jí)動(dòng)力、越級(jí)場(chǎng)景、越級(jí)能耗、越級(jí)安全“四個(gè)越級(jí)”。

Z9 PHEV版將于5月推出；代號(hào)為P20 PHEV的皮卡，將在上海車展全球首發(fā)并于年內(nèi)上市；明年還將推出搭載新能源技術(shù)的硬派SUV和CDV，并揚(yáng)帆出海。

毛力民表示：“中國(guó)新一代汽車人義不容辭的責(zé)任，就是要讓全世界開上中國(guó)制造的汽車。鄭州日產(chǎn)將依靠雙品牌、雙渠道優(yōu)勢(shì)，拓展全球發(fā)展的戰(zhàn)略空間，力爭(zhēng)在三年內(nèi)，躋身皮卡出口第一陣營(yíng)，重回10萬銷量”。

“9大產(chǎn)品力法寶”， Z9打開皮卡新世界

作為鄭州日產(chǎn)全新發(fā)展戰(zhàn)略的起點(diǎn)，Z9在安全、舒適、性能等方面獨(dú)擁 “9大產(chǎn)品法寶”，賦予時(shí)代新玩家全新體驗(yàn)。

在安全性方面，Z9以C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)為基石，采用籠式座艙與97%高強(qiáng)度車架組合，歷經(jīng)沙漠、戈壁等極端環(huán)境實(shí)測(cè)驗(yàn)證，確保用戶全地形探索無憂。針對(duì)復(fù)雜路況下的駕駛痛點(diǎn)，Z9搭載行業(yè)首創(chuàng)540°環(huán)車高清影像，配合19項(xiàng)智能駕駛輔助功能，可實(shí)時(shí)消除盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)；超近光模式與由300顆LED組成的高性能燈組，最遠(yuǎn)照射174米、覆蓋8車道，顯著提升夜間行車安全性。

舒適性上，Z9突破傳統(tǒng)皮卡空間局限，后排座椅支持三檔調(diào)節(jié)，1.9米身高乘客亦可舒展自如，90°超大車門開啟角度，一鍵式阻尼尾門，聯(lián)動(dòng)承重200kg的470mm離地后貨箱電動(dòng)踏板，大幅優(yōu)化室內(nèi)室外裝卸便利性。經(jīng)過人機(jī)工程學(xué)專項(xiàng)測(cè)試的實(shí)體按鍵布局，兼顧越野場(chǎng)景的操作可靠性與人性化體驗(yàn)；原生電動(dòng)平箱蓋，驗(yàn)證“出廠即全能”。

為滿足硬核玩家的性能需求，Z9搭載行業(yè)最大散熱系統(tǒng)，總進(jìn)風(fēng)量達(dá)6685m3/h*120pa，在吐魯番80℃高溫環(huán)境下連續(xù)50次測(cè)試仍保持動(dòng)力不衰減；創(chuàng)新雙空濾設(shè)計(jì)可將空濾壽命提升一倍，從容應(yīng)對(duì)沙塵環(huán)境挑戰(zhàn)。10種全地形駕駛模式覆蓋泥地、沙地、雪地等多元場(chǎng)景，配合3.5噸牽引資質(zhì)及28處?kù)`活儲(chǔ)物空間，全面支持房車露營(yíng)、長(zhǎng)途穿越等戶外生態(tài)。

Z9作為鄭州日產(chǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的扛鼎之作，將重新定義皮卡全場(chǎng)景價(jià)值，既能滿足傳統(tǒng)皮卡用戶更舒適，更優(yōu)雅，更有面的基礎(chǔ)需求，也能滿足新一代年輕用戶玩得大、玩得嗨、玩得野、玩得爽的多重需求。

構(gòu)建越野生態(tài)，聚集皮卡玩家

鄭州日產(chǎn)煥新推出“ZNA-CLUB”車主俱樂部，以越野生活為核心，匯聚越野達(dá)人，拓展越野生態(tài)，傳播越野文化。鄭州日產(chǎn)還將在線下打造一系列“趣野嘉年華”主題活動(dòng)，涵蓋針對(duì)泛皮卡用戶的興趣圈層共創(chuàng)活動(dòng)；以及針對(duì)越野達(dá)人的全國(guó)越野比賽和改裝大賽，讓大家一起創(chuàng)造皮卡夢(mèng)想。

在線上，鄭州日產(chǎn)也開辟了一塊越野領(lǐng)地。鄭州日產(chǎn)俱樂部小程序?qū)①x能專屬領(lǐng)域，讓鄭州日產(chǎn)的用戶共建圈子，享受全生態(tài)用車服務(wù)和會(huì)員積分樂趣，一起打造屬于皮卡越野人的云端家園。

一切為了用戶，好產(chǎn)品也需要好福利。據(jù)悉，Z9于今日開啟預(yù)售后，將為“新玩家”們奉上“尊享五重禮”，即：最高8萬2年0息，至高6500元金融補(bǔ)貼；增換購(gòu)至高8000元補(bǔ)貼；發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱終身質(zhì)保；限時(shí)999元定金抵2999元購(gòu)車款等。鄭州日產(chǎn)官方小程序已于今日同步開放Z9試駕預(yù)約及訂車通道。

正如鄭州日產(chǎn)黨委書記姚利文在發(fā)布會(huì)上宣布售價(jià)時(shí)所說，“Z9品牌好、品質(zhì)好、服務(wù)好，無論是越野玩家、戶外玩家，還是城市玩家，總有一款適合你”，而伴隨越野生態(tài)建設(shè)的不斷完善，“都將確保大家買得超值，開得帶勁，玩得盡興”！

鄭州日產(chǎn)Z9的預(yù)售，不僅是一次產(chǎn)品的革新，更是刀刃向內(nèi)自我革命的一份答卷。作為老牌合資企業(yè)，面對(duì)新能源浪潮的洗禮，面對(duì)越來越多元的用戶需求，面對(duì)更具挑戰(zhàn)的未來，鄭州日產(chǎn)三年磨一劍，一次性推出從平臺(tái)、技術(shù)、產(chǎn)品到用戶的轉(zhuǎn)型成果，為正在風(fēng)口的皮卡市場(chǎng)帶來了新的想象空間。