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不得了，騰勢這操作很多人都沒看懂，
看樣子騰勢在下一盤國際大棋，現(xiàn)在不打價格戰(zhàn)了，而是直接把騰勢品牌推向歐洲，最近兩天騰勢Z9GT 在意大利米蘭亮相，老外們個個都瞪大眼睛看著這輛車，畢竟這么牛掰的車型他們就根本沒有見過，不僅紛紛拿起手機拍照，還爭相排隊試駕。
就說句難聽的，騰勢汽車進入歐洲市場對他們也算是降維打擊啊，了解騰勢Z9GT的人都知道這個車是集合了比亞迪許多的研究成果在一起。易三方泊車。180km/h高速爆胎穩(wěn)定控制。
智能轉(zhuǎn)向，智能蟹行，原地掉頭這些功能，在歐洲許多城市比較狹小的街道，騰勢Z9GT 的這些技術(shù)運用簡直如魚得水，外觀風(fēng)格也是由沃爾夫?qū)?艾格操刀設(shè)計，非常符合歐洲當?shù)厝藗儗I跑車的審美。
說句難聽的話，現(xiàn)在整個歐洲車圈都慌了，騰勢帶著豪華的三電技術(shù)，獨有的極限斷頭路，極限側(cè)方位，堪稱降維打擊。因為他們那的汽車根本就沒有這些功能。
而且就事實來說吧，以前的燃油車時代歐洲全部是傳統(tǒng)bba的天下，但是在智能，豪華的體驗下，老外們也漸漸舔起了新能源，光看銷量就知道，自從比亞迪進入全球市場，勢如破竹，F(xiàn)在足跡覆蓋全球六大洲，100多個國家和地區(qū)400多個城市，甚至在當?shù)厥袌霁@得銷冠也是常態(tài)，現(xiàn)在騰勢品牌進入歐洲，不僅是給傳統(tǒng)豪車用戶一點震撼，更是要用中國豪車在高端市場上取得銷量成功。
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