四川
4月16日21時許
藍某駕駛川C2****0號
電動自行車
行至榮縣繞城路
(榮縣快速通道)路段時
未觀察后方來車狀況
向左猛拐變道
致左側(cè)車道內(nèi)
正常行駛的
重型半掛牽引車緊急避讓
與道路中央隔離綠化帶
發(fā)生碰撞
造成車輛和綠化帶及植被受損
經(jīng)調(diào)查
此次事故與電動自行車
突然猛拐變道
存在因果關(guān)系
即便兩車未發(fā)生碰撞
電動自行車也需擔(dān)責(zé)
經(jīng)認定
電動車駕駛?cè)怂{某
承擔(dān)此次事故全部責(zé)任
同時對其駕駛非機動車轉(zhuǎn)彎時
猛拐變道的違法行為給予處罰
沒撞到不代表不用承擔(dān)責(zé)任
“無接觸”事故是指
交通事故中當(dāng)事方
未發(fā)生直接的接觸
但一方的行為直接導(dǎo)致
另一方受損的情形
其核心在于行為與損害結(jié)果
之間的因果關(guān)系
而非是否有直接碰撞
公安交警提醒廣大駕駛?cè)耍?/p>
應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī)
提升風(fēng)險預(yù)判能力
避免因一時疏忽導(dǎo)致事故發(fā)生
若發(fā)生“無接觸”交通事故
應(yīng)保留證據(jù)積極處理
如果明知自己的行為
引發(fā)了交通事故
為逃避法律責(zé)任
駕駛或者遺棄車輛
離開交通事故現(xiàn)場的
仍可能構(gòu)成交通肇事逃逸
特別建議各位車主：
加裝行車記錄儀
更有利于事后的調(diào)查
內(nèi)容來源丨榮縣公安
編輯：一條 編審：勇鍋
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