“掉坑里88天還沒救出來(lái)？這劇情連編劇都不敢寫！”

最近，日本埼玉縣的一場(chǎng)“救援馬拉松”徹底刷新了全球網(wǎng)友的認(rèn)知——一位74歲的卡車司機(jī)連人帶車掉進(jìn)塌陷坑，3個(gè)月過去，人沒找到，洞口卻越挖越大，救援預(yù)算越批越多。

網(wǎng)友辣評(píng)：“這是在下水道里建了個(gè)度假村嗎？”

一、塌陷10分鐘，救援88天

時(shí)間倒回2025年1月28日，日本埼玉縣八潮市的一個(gè)十字路口突然塌陷，74歲的司機(jī)大爺連人帶車墜入5米深坑。

最初10分鐘，消防員下坑確認(rèn)大爺還活著，但因車門卡死無(wú)法脫困。

隨后3個(gè)月，這場(chǎng)救援卻演變成一場(chǎng)“連環(huán)翻車”鬧?。?/p>

第一次吊車救援：繩索斷裂，大爺連人帶車砸穿下水道，污水倒灌；

第二次救援：吊車壓塌地面，洞口擴(kuò)大成“雙坑連環(huán)”；

第三次嘗試：卡車被吊起一半，駕駛室突然脫落，徹底消失在下水道中。

網(wǎng)友銳評(píng)：

“這哪是救人？分明是‘虐殺式救援’！”

“救援隊(duì)是敵方派來(lái)的臥底吧？”

二、下水道老化、毒氣泄漏

塌陷背后，藏著日本基建的“致命傷”——百年高齡的下水道。

塌陷元兇：

直徑4.75米的主下水管破裂，硫化氣體腐蝕管道，泥沙流失形成地下空洞；

毒氣威脅：

坑內(nèi)污水混合有毒氣體，救援隊(duì)被迫抽水、充氧，甚至讓12個(gè)城市120萬(wàn)人停用下水道；

駕駛室失蹤：

3個(gè)月后，官方才推測(cè)“大爺可能被沖進(jìn)下水道下游”，但具體位置仍是謎。

更魔幻的是：

政府宣布5月中旬正式搜救，修復(fù)工程卻要5-7年，還計(jì)劃全國(guó)漲水費(fèi)5%-40%。

網(wǎng)友炸鍋：

“人還沒找到，先漲價(jià)湊維修費(fèi)？”

“日本速度：救一個(gè)人=修一座三峽？”

三、政客微笑合影，民眾怒斥“喪事喜辦”

這場(chǎng)悲劇中，最諷刺的莫過于日本政客的“表演式救災(zāi)”。

市長(zhǎng)申請(qǐng)?zhí)靸r(jià)預(yù)算，塌陷坑擴(kuò)成工地后，八潮市市長(zhǎng)火速申請(qǐng)“特別救援預(yù)算”，借機(jī)刷存在感；

首相與市長(zhǎng)合影，面對(duì)鏡頭笑容燦爛，仿佛在慶?！罢?jī)”；

最心寒的是無(wú)人問津，救援失誤頻發(fā)，無(wú)人擔(dān)責(zé)，官員反而稱“救援順利”。

網(wǎng)友心寒：

“大爺成了政客的‘人血臺(tái)階’！”

“原來(lái)‘工匠精神’是慢工出爛活……”

四、一場(chǎng)救援，照出多少社會(huì)頑疾？

這場(chǎng)“救援馬拉松”早已超越個(gè)體悲劇，成為社會(huì)問題的放大鏡：

日本每年超2600起塌陷由下水道破裂引發(fā)，30%管道超50年未修；

水費(fèi)暴漲、維修費(fèi)轉(zhuǎn)嫁居民，民眾為“歷史欠賬”買單；

3個(gè)月定位不到駕駛室，被諷“夏天掉坑，秋天收尸”。

中國(guó)網(wǎng)友神總結(jié)：

“下水道會(huì)老化，官僚主義更會(huì)‘老化’?！?/p>

“原來(lái)日本版的‘速度與激情’是‘緩慢與形式’……”

尾聲：

截至今日（4月26日），坑洞已成廢墟，直播鏡頭仍對(duì)準(zhǔn)這片“救援秀場(chǎng)”。

沒人知道大爺是否還在等待，但確定的是——一場(chǎng)塌陷，塌出了體制的裂痕，也塌碎了民眾的信任。