2025年4月，格力電器臨時(shí)股東大會(huì)的聚光燈下，71歲的董明珠以一貫的凌厲姿態(tài)高票連任董事長(zhǎng)。

然而，這場(chǎng)會(huì)議最引人注目的不是她的連任，而是一句引爆全網(wǎng)的話：

“我們絕不用海歸派，海歸里有間諜，不知道誰(shuí)是誰(shuí)不是。”

這句話迅速被媒體截取，貼上“董明珠間諜論”的標(biāo)簽，在社交平臺(tái)掀起巨浪。

留學(xué)生群體憤怒地反問(wèn)：“放棄高薪回國(guó)，難道是為了當(dāng)間諜？”

而支持者則力挺：“核心技術(shù)企業(yè)必須嚴(yán)防死守?！?/p>

耐人尋味的是，這場(chǎng)爭(zhēng)議中，格力的高管王自如被扒出曾是深圳市“孔雀計(jì)劃”引進(jìn)的海歸人才，更被福布斯評(píng)為“亞洲30位30歲以下領(lǐng)袖”。

董明珠一邊否定海歸價(jià)值，一邊倚重國(guó)際化背景的高管，邏輯上的矛盾讓事件愈發(fā)荒誕。

事實(shí)上，董明珠的言論并非“秘密會(huì)談”，而是公開(kāi)的股東大會(huì)表態(tài)。

她的“間諜論”之所以被放大，恰因其踩中了兩個(gè)時(shí)代痛點(diǎn)：

國(guó)家安全焦慮與人才戰(zhàn)略爭(zhēng)議。

董明珠對(duì)海歸的排斥，表面上是出于“防間諜”的謹(jǐn)慎，實(shí)則暴露了格力人才戰(zhàn)略的深層矛盾。

她給出的理由是：“國(guó)內(nèi)高校學(xué)子更懂本土市場(chǎng)，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合緊密，成本更低?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，格力95%的中層干部來(lái)自內(nèi)部培養(yǎng)，新任總裁張偉便是從基層晉升的典型。

這種“自產(chǎn)自銷”的模式，確實(shí)讓格力在空調(diào)領(lǐng)域穩(wěn)坐全球第一：

1.3萬(wàn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、12萬(wàn)項(xiàng)專利、48項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，全由國(guó)內(nèi)高校人才支撐。

但問(wèn)題在于，格力的成功建立在單一業(yè)務(wù)上。

當(dāng)董明珠試圖跨界手機(jī)、新能源汽車時(shí)，卻屢戰(zhàn)屢敗。

有分析指出，格力手機(jī)銷量慘淡，或許正是因?yàn)槿狈?guó)際化視野的團(tuán)隊(duì)，難以突破技術(shù)瓶頸。

反觀華為、比亞迪，大量吸納海歸人才參與5G、新能源研發(fā)，既守住技術(shù)底線，又搶占全球市場(chǎng)。

董明珠的“閉門造車”邏輯，本質(zhì)是一種風(fēng)險(xiǎn)厭惡型策略：

用學(xué)歷和出身作為篩選門檻，降低試錯(cuò)成本。

正如應(yīng)試教育中，企業(yè)用“985本科+碩士”作為簡(jiǎn)歷初篩標(biāo)準(zhǔn)，并非否認(rèn)?？粕哪芰?，而是為了效率最大化。

但這種策略的代價(jià)是創(chuàng)新邊界的收縮——當(dāng)全球頂尖技術(shù)由麻省理工、斯坦福的實(shí)驗(yàn)室誕生時(shí)，格力卻將人才池鎖死在國(guó)內(nèi)高校。

董明珠的“間諜論”之所以引發(fā)眾怒，在于其將個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)上升為群體污名。

根據(jù)《2024中國(guó)海歸就業(yè)調(diào)查報(bào)告》，79.3%的海歸擁有碩士以上學(xué)歷，他們?cè)谌斯ぶ悄?、新能源等領(lǐng)域創(chuàng)造數(shù)千萬(wàn)納稅額和專利申請(qǐng)。

若按董明珠的邏輯，這些貢獻(xiàn)都可能被“間諜嫌疑”抹殺。

更諷刺的是，中國(guó)航天、比亞迪等關(guān)鍵領(lǐng)域，正依賴麻省理工、斯坦福的海歸科學(xué)家突破技術(shù)壁壘。

真正的矛盾在于，國(guó)家安全與企業(yè)全球化不可兼得嗎？

華為的答案是“既要也要”：通過(guò)嚴(yán)格的背景審查和分權(quán)機(jī)制，既吸納國(guó)際人才，又守住技術(shù)防火墻。而董明珠的選擇，更像是一種“懶政”——以“防間諜”之名，回避人才管理的復(fù)雜性。

董明珠對(duì)本土人才的推崇，與其說(shuō)是戰(zhàn)略，不如說(shuō)是她個(gè)人經(jīng)歷的投射。

從36歲加入格力做銷售員，到掌舵千億帝國(guó)，她的成功建立在“自力更生”的信仰上。

這種信仰曾讓格力擺脫外資技術(shù)依賴，卻也讓她對(duì)“國(guó)際化”抱有戒心。

2023年，格力海外營(yíng)收占比不足20%，而美的、海爾均超40%。

當(dāng)董明珠在直播間痛斥“海歸間諜”時(shí)，格力的智能裝備仍依賴日本電機(jī)——這種反差，暴露了國(guó)產(chǎn)化口號(hào)下的技術(shù)空心化危機(jī)。

更深層的矛盾在于，董明珠試圖用工業(yè)時(shí)代的邏輯，應(yīng)對(duì)智能時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)。

她堅(jiān)信“國(guó)內(nèi)高校足夠強(qiáng)”，卻忽視了全球化競(jìng)爭(zhēng)中，跨界思維與多元文化融合的重要性。

董明珠的“間諜論”是一面鏡子，映照出中國(guó)企業(yè)在全球化與自主化之間的集體焦慮。

警惕風(fēng)險(xiǎn)無(wú)可厚非，但將海歸污名化，無(wú)異于因噎廢食。

真正的解決方案，不是筑起人才高墻，而是建立科學(xué)的評(píng)估機(jī)制：

既通過(guò)背調(diào)、權(quán)限管理防范風(fēng)險(xiǎn)，又以開(kāi)放姿態(tài)吸納全球智慧。

當(dāng)華為用5G專利征服世界，比亞迪用電動(dòng)車改寫行業(yè)規(guī)則時(shí)，格力卻困在空調(diào)帝國(guó)的余暉里。

企業(yè)家們需要明白：閉門可以造車，但造不出未來(lái)，尤其是在今天。