車(chē)評(píng)臺(tái)|

在2025上海國(guó)際車(chē)展結(jié)束僅一周后，以科技、智能化領(lǐng)域?yàn)槭袌?chǎng)主要布局方向的吉利品牌便在新能源領(lǐng)域有了新動(dòng)作。

5月9日，全球新一代豪華中高級(jí)電混轎車(chē)——吉利銀河星耀8正式上市。據(jù)悉，新車(chē)推出極致性能雷神EM-P 2個(gè)版型、極致節(jié)能雷神EM-i 3個(gè)版型，新車(chē)市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間為11.58萬(wàn)—15.58萬(wàn)元。

近年來(lái)，隨著電動(dòng)化發(fā)展理念日漸深入人心，新能源車(chē)已成為新車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)41%以上，呈持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

對(duì)于汽車(chē)企業(yè)而言，如何保持新能源車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不僅影響著其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐，更關(guān)系著品牌能否獲得消費(fèi)市場(chǎng)認(rèn)可。

在這一關(guān)鍵問(wèn)題上，作為吉利品牌全新中高端新能源系列，吉利銀河品牌自然有著不同理解。

吉利銀河認(rèn)為，在產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象日益嚴(yán)重、新車(chē)“價(jià)格戰(zhàn)”愈發(fā)慘烈的市場(chǎng)大背景下，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)回歸到產(chǎn)品綜合實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)本身，樹(shù)立品牌全新形象。

而此次上市的吉利銀河星耀8，正是這一高端系列搭載吉利最新架構(gòu)、三電技術(shù)和智能科技，為用戶(hù)帶來(lái)超越想象,并且更安全、更智能、兼具節(jié)能與性能電動(dòng)出行體驗(yàn)的最新產(chǎn)品。

那么，這款集多重技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一身的車(chē)型具備哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

如今，年輕主流消費(fèi)群體在挑選車(chē)輛時(shí)，外觀設(shè)計(jì)是打動(dòng)他們的首要因素。在“顏值即正義”的時(shí)代，一款車(chē)輛是否具有潮流元素以及現(xiàn)代化風(fēng)格尤為關(guān)鍵。

吉利銀河星耀8以原創(chuàng)中式豪華造型設(shè)計(jì)滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，擁有超5米的車(chē)身，憑借黃金分割的視覺(jué)中心、0.46的輪高比、4.25的軸距輪徑比，塑造優(yōu)雅大氣的豪華座駕姿態(tài)。此外，車(chē)身創(chuàng)造0.07自然曲率的過(guò)渡和28°的溜背造型，結(jié)合地板下探20mm的設(shè)計(jì)，同時(shí)獲得前后排垂向頭部空間和靈動(dòng)的溜背造型。

在此基礎(chǔ)上，期待定義豪華轎車(chē)舒適新標(biāo)準(zhǔn)的吉利銀河星耀8，以場(chǎng)景感知升維空間體驗(yàn)，為駕乘者提供更舒適用車(chē)體驗(yàn)。

據(jù)悉，新車(chē)搭載電動(dòng)行政座椅、23揚(yáng)聲器車(chē)載音響的基礎(chǔ)上，全車(chē)配備的“頭等艙棉花糖SPA座椅”，采用吉利自研的7層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其中，“零感舒適層”采用了25mm慢回彈海綿，瞬間貼合人體曲線(xiàn)的柔軟，也能為用戶(hù)腰部、頸部等易疲勞部分提供承托，讓每個(gè)座位駕乘感受都有顯著提升。

第二排電動(dòng)行政座椅，座墊達(dá)到536mm，結(jié)合100mm滑動(dòng)距離和350mm座墊寬度，可為用戶(hù)提供更充裕的伸展空間。此外，還有通風(fēng)加熱、后排隱私玻璃、獨(dú)立控制面板以及副駕“老板按鍵”，共同打造后排獨(dú)享行政空間。

在吉利品牌的技術(shù)賦能下，搭載雷神EM-P超級(jí)電混的吉利銀河星耀8，擁有1.5TD + DHT Evo的混動(dòng)黃金動(dòng)力組合，綜合扭矩達(dá)到605N·m，零百加速時(shí)間僅為6.49s。其中，1.5TD 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW、最大扭矩255N·m，動(dòng)力位居行業(yè)前列。

此外，搭載雷神EM-i超級(jí)電混的版型，應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的星睿AI云動(dòng)力和7大維度200多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，以?xún)H為55L的油箱，即可達(dá)成3.36L的百公里饋電油耗。

在駕控方面，吉利銀河星耀8全系標(biāo)配后五連桿懸架和可變阻尼自適應(yīng)懸架FSD，可在顛簸路面上主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬度。借助吉利獨(dú)有的AI精準(zhǔn)調(diào)校技術(shù)，吉利銀河星耀8擁有豪車(chē)級(jí)駕控穩(wěn)定性，麋鹿測(cè)試達(dá)到80km/h，34.5米百零制動(dòng)距離表現(xiàn)優(yōu)秀。

智駕方面，吉利銀河星耀8搭載千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0—150km/h高速高架NOA輔助駕駛。面對(duì)用戶(hù)停車(chē)場(chǎng)景需求，吉利銀河星耀8可實(shí)現(xiàn)覆蓋斷頭路車(chē)位、極限暗光車(chē)位、極窄車(chē)位等超300種復(fù)雜車(chē)位的APA智能泊車(chē)輔助，平均泊車(chē)用時(shí)不到35s，泊車(chē)成功率達(dá)到99%以上。

為充分滿(mǎn)足用戶(hù)的差異化需求，吉利銀河星耀8也推出搭載“基礎(chǔ)輔助駕駛”功能的版型，把選擇權(quán)交還給用戶(hù)。其配備包含ICC智能巡航輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助等功能在內(nèi)的“基礎(chǔ)輔助駕駛”功能。