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與其低價內卷,不如出海參與全球高水平競爭

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美團進軍巴西的啟示:
服務出海,本質是價值出海、軟實力出海。

(一)在友商們沉浸在卷時間、卷價格這種最原始的競爭方式的時候(并且13日,國家市場監(jiān)管總局等五部門已經就此約談),美團發(fā)布了一項重大的舉措。

5月12日,巴西總統(tǒng)盧拉與美團CEO王興會面,并見證簽署了一項國際關注的投資協(xié)議。根據該協(xié)議,美團將在未來幾個月內正式將旗下外賣服務Keeta引入巴西市場,并計劃在5年內投入10億美元支持在巴西建設全國性即時配送網絡,還將為當?shù)睾献骰锇樘峁┚C合服務和數(shù)字化運營工具。

巴西是全球第八大經濟體,在西半球是經濟體量僅次于美國的國家,該國有2.11人口,并且高度集中在東南海的大中城市,非常年輕化,39歲以下人口占了總數(shù)的一半,這無疑是個商業(yè)藍海。這兩年中資企業(yè)在巴西開疆拓土都做得不錯,比如中國品牌汽車已經占據15%的市場。

(美團與巴西總統(tǒng)盧拉簽訂投資協(xié)議)

無獨有偶,美團這兩年大大加快出海步伐。首先是2023年5月進軍中國香港,僅用了一年時間,訂單量市場占有率就達到44%,把原來壟斷香港外賣市場的Deliveroo(英企)、Foodpanda(德企)甩在后面。在Keeta的強勢攻勢下,Deliveroo在今年第一季度宣布退出香港市場。

美團出海的第二站是中東,Keeta于2024年10月進軍目前全球最有活力的新興經濟體之一的沙特阿拉伯,根據蘋果AppStore的統(tǒng)計,目前Keeta穩(wěn)居沙特軟件下載量第一,下載量達360萬,已對本土外賣品牌Jahez和 Hunger Station構成強大沖擊。

據媒體報道,美團還預計在2027年底之前覆蓋阿拉伯聯(lián)合酋長國、卡塔爾、科威特、阿曼和巴林等其他國家。去年12月,迪拜民航局為美團頒發(fā)了阿聯(lián)酋首張無人機配送商業(yè)運營資質證書,迪拜王儲兼阿聯(lián)酋副總理穆罕默德還親自為無人機物流商業(yè)化運營揭幕,這也是美團涉足低空經濟全球化運營的第一步。

(美團Keeta在迪拜的無人機配送,迪拜王儲并親自下單嘗試)

海灣六國是全球最具有經濟成長性的地區(qū),2000年以來人口增加了一倍多(3000萬到6500萬),并且由于能源帶來大量財富,購買力極強。摩根士丹利的研究報告預測,到2028年Keeta有望占據中東外賣市場20%的份額,實現(xiàn)60億美元的營收。這樣的話,美團有望在未來3-5年覆蓋約全球10億人的市場,成為一個真正的國際化企業(yè)。

(二)中國有這么多出海做的不錯的企業(yè),比如華為、中建、比亞迪,在這里我們?yōu)槭裁匆獜娬{美團出海的意義呢?因為我們面臨著一個慘痛的事實:中國服務貿易嚴重落后,與貨物貿易發(fā)展極不匹配,是全球第一大服務貿易逆差國,這從深層次上反映了中國國際影響力的短板。

根據聯(lián)合國貿易發(fā)展會議的2023年度年報(Bulletin Trade in Services 2023),中國服務貿易逆差為1710億美元,遠遠超過第二大、第三大逆差國德國(630億美元)和日本(130億美元),而美國順差為2890億美元。中國貨物出口穩(wěn)居世界第一,服務出口僅居第7位,落后于印度、愛爾蘭,與新加坡大致相當,中國出口了全球14.2%的貨物,但是只出口了4.8%的服務產品。講貨物貿易,中國是當之無愧的順差之王,講服務貿易,中國又是當之無愧的逆差之王。

在數(shù)字貿易方面,中國雖然是全球數(shù)字經濟第二大國,規(guī)模占全球17%,基本與美國不相上下,但是中國數(shù)字服務出口只占全球4.1%,落后于美國、英國、德國、愛爾蘭、印度。這些數(shù)字都是很讓人吃驚的:中國擁有全世界三分之一以上的最優(yōu)秀互聯(lián)網企業(yè),向外服務輸出卻這么滯后,反映了中國貿易服務的嚴重短板,也反映了軟實力的短板,

(中國服務貿易出口嚴重落后于發(fā)達國家)

另外,我們還可以從一組國內企業(yè)數(shù)據來看中國服務類企業(yè)出?,F(xiàn)狀。根據中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會所推出的2024年 “中國跨國公司100大及跨國指數(shù)分析報告”,上榜企業(yè)海外營收占比平均為15.3 %,而同期全球最大的100家跨國公司營收占比為49.2%。

從企業(yè)所在行業(yè)看,2024中國海外營收最多的100家企業(yè),絕大多數(shù)屬于粗大笨重、利潤低型產業(yè),其中鋼鐵、有色金屬17家,土木工程建筑6家,汽車及零配件制造、風能太陽能設備制造、電力生產各5家,只有10家屬于服務業(yè),并且規(guī)模都比較?。欢绹鐕髽I(yè)100強中,有38家屬于服務業(yè)。

所以說,中國企業(yè)出海做的遠遠不夠,服務業(yè)出海做的更是嚴重不夠,跟我們的國力極不相稱,我們要有這方面的危機感。期待騰訊、淘寶、美團、滴滴這樣的優(yōu)秀服務類企業(yè),能夠早日探索出成功的海外運營之道,才能補上中國的這個短板。

(三)服務出海,本質是價值出海、軟實力出海

改革開放后中國企業(yè)出海分為三個層次。第一層次是產品出海,它始于1990年代,起初主要形式是以溫州商人為代表的批發(fā)商、零售商,到發(fā)展中國家銷售服裝、日用品等勞動密集型產品,后來我們的產品逐漸升級,從老三樣進化到新三樣,逐漸沖擊價值鏈中上游,不過貨物出海是參與全球化的最原始方式。

第二層次是資本出海,以2004年聯(lián)想收購IBM的PC業(yè)務為代表,高峰期為2005年到2016年,中國企業(yè)海外并購金額累計達4300多億美元,收購了沃爾沃、先正達、三洋、摩托羅拉等諸多知名企業(yè),由此構建全球性研發(fā)、銷售網絡,開始有力量參與高層次的全球化。

第三層次則是服務出海,它大致以2010年代的阿里速賣通、Shopee、Shein逐漸流行為起點,高峰爆發(fā)期則始于2022年前后的Tiktok、Temu、網絡游戲、時尚文娛等在海外的走紅,中國企業(yè)開發(fā)的日常生活類app開始時常出現(xiàn)在歐美下載榜第一名,而之前霸榜的清一色是美國企業(yè)開發(fā)的app。

相較于標準化的貨物商品和“換湯不換藥”的資本收購,服務類商中凝結了更多的文化因素、生活方式等軟實力方面的東西,服務產品出海是更高層級的影響力輸出。中國的國際形象這兩年在海外年輕人的心目有明顯改善,無疑跟上述服務類產品海外用戶量的大爆發(fā)有關,尤其是數(shù)字產品,可以隨時隨地輸出天文級數(shù)量的文化層面的信息。

(2022年全球ios app下載排行榜,Tiktok名列第一。Shein則力壓亞馬遜)

在這里我們還要澄清一個認知問題。最近十余年,中國的企業(yè)創(chuàng)造了很多有意義的消費模式和數(shù)字科技產品,現(xiàn)在有人稱移動支付、網購、共享經濟、高鐵是新的“四大發(fā)明”,短視頻、外賣、直播帶貨、無人機經濟是“新新四大發(fā)明”。多數(shù)人認為這些與美國人發(fā)明的芯片、Windows系統(tǒng)相比,太缺乏技術含量,是一種自嘲或玩笑罷了。

其實沒有這么簡單,這些創(chuàng)新背后蘊含了企業(yè)無比強大的基建和信息運算能力,并不是說什么企業(yè)都可以隨便做出來的,全球也就幾家中美頂尖科技公司可以完成。最重要的是,這些企業(yè)創(chuàng)造的新服務模式,更強調便捷化、低成本,更重視年輕人個性表達的要求,這是對西方過去創(chuàng)造的高成本、標準化服務的一種顛覆。中國消費服務創(chuàng)新背后實質蘊含了“硬科技+軟實力”的雙重提升。

就拿美團來說,在大家的刻板印象中,美團只不過是做外賣,這并無什么過人之處。其實美團現(xiàn)在正在轉型做全購物領域的即時零售,依托強大的數(shù)字基建,為消費者提供全領域的即時性服務,其意義不亞于當年亞馬遜、淘寶等網購平臺的出現(xiàn)。

所以,美團Keeta出海,不僅僅是餐飲外賣的出海,還要看到其衍生的商業(yè)場景:一張覆蓋當?shù)氐娜珖约磿r配送網絡,以及本地餐飲、百貨等實體線上化率逐步提升,未來可能有數(shù)億或者一二十億的用戶,享受著“30分鐘萬物到家”帶來的便利。由此帶來的不僅僅是美團企業(yè)的成長,還有中國產品依托終端平臺在國際上的延伸,以及中國的生活方式、消費模式等文化意義東西在全球的傳播。

我們可以說,美團這樣的企業(yè)出海,是商業(yè)模式出海、價值出海、軟實力出海,我們期待更多中國服務類企業(yè)走出去,讓世界重新認識中國:我們不僅為世界可以提供質優(yōu)價廉的貨物,還可以提供便捷高效高質量的服務。

我們也呼吁國內企業(yè),尤其是有實力的企業(yè),與其繼續(xù)走“低價換市場”的粗放型道路,不如積極布局出海,參與國際高水平競爭,國外消費者規(guī)模是國內的4.5倍,大有可為。

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