#2026北京國際車展#?

前幾天聊20萬級純電SUV的時候，不少網(wǎng)友問：方程豹的純電版啥時候來？

這不，今天它真的來了！

4月29日，方程豹鈦7 EV閃充版正式上市。作為品牌首款純電硬派SUV，這車一出來就直接把“閃充技術(shù)”和“方盒子造型”兩大殺器全端上桌，價格還直接殺進20萬內(nèi)——屬于是精準降維打擊了。

先看價格，真的狠

這次官方公布了兩款后驅(qū)閃充版：

- 675公里后驅(qū)閃充版，19.98萬

- 755公里后驅(qū)閃充版，20.98萬

如果你想要四驅(qū)，可以選裝“后驅(qū)+3萬元”升級包（含四活塞剎車卡鉗、智能扭矩控制等），再加1.2萬元還能上頂配的“天神之眼B”輔助駕駛系統(tǒng)。這樣算下來，頂配四驅(qū)天神之眼B版也就23.98萬左右。

對比之前22-25萬的預售價，正式價直接降了2-4萬！這波“降價增配”操作，誠意拉滿，也一舉擊穿了20萬的心理關(guān)口。

再看配置，堆料堆到頂

1. 閃充技術(shù)，充電比加油還快

這車最大的亮點就是“兆瓦級閃充”。基于1000V高壓平臺，峰值充電功率能達到1500kW。

在比亞迪自家的閃充樁上：

- 10%充到70%，只要5分鐘（補能約400公里）

- 10%充到97%，只要9分鐘就算在零下30℃的極寒天氣，20%充到97%也只要12分鐘。這速度，目前量產(chǎn)車里幾乎沒對手。不過要注意，想體驗9分鐘閃充，必須用比亞迪的閃充樁。如果用普通快充樁，速度就和常規(guī)800V車型差不多了。

2. 續(xù)航扎實，電池給足

全系搭載比亞迪第二代刀片電池，容量105.8kWh（755公里版）。CLTC純電續(xù)航，后驅(qū)版755公里，四驅(qū)版675公里。這電池容量比同價位不少競品都大（比如小米YU7是96.3kWh，理想i6是87.3kWh），續(xù)航更實在。

3. 性能不慫，零百4.5秒

- 后驅(qū)版：電機最大功率300kW（約408馬力），零百加速約5.8秒

- 四驅(qū)版：系統(tǒng)綜合功率515kW（約700馬力），零百加速4.5秒，最高車速240km/h

4. 云輦-C全系標配，駕控越級

全系都給了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，這配置往常都是30萬以上車型才有的。它能毫秒級調(diào)節(jié)減振器阻尼，過坑過坎更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎支撐也更足。

5. 智能駕駛，頂配直接拉滿

標配“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng)。

- 低配是天神之眼C（三目版），29個傳感器，支持高速領航輔助和智能泊車。

- 頂配可以選裝天神之眼B（激光雷達版），帶1顆激光雷達，共30個感知硬件，算力芯片是英偉達Orin-X（254TOPS），支持城市領航輔助。

6. 座艙科技感足，舒適配置高

- 七屏聯(lián)動：15.6英寸懸浮中控屏、12.3英寸全液晶儀表、26英寸W-HUD抬頭顯示等

- DiLink 150智能座艙：已接入DeepSeek大模型，支持5G和四區(qū)域語音識別

- 帝瓦雷音響：20揚聲器，聽感震撼

- 舒芙蕾四層座椅：帶加熱、通風、按摩

- 4.5L冷暖冰箱：溫度范圍-6℃到50℃

- 201L前備廂：純電版專屬，多了個儲物空間

7. 安全配置到位

- TSC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)：140km/h時速下單胎爆胎，系統(tǒng)能主動穩(wěn)控車身

- 9個安全氣囊 + “七橫九縱”高剛性車身結(jié)構(gòu)

8. 硬派造型，空間夠大

- 方盒子設計，辨識度極高。提供暮云橙、雪隱灰、日蝕藍等10種顏色。

- 尺寸4999×1995×1865mm，軸距2920mm，全系5座，后排和后備箱空間都很充裕。

- 接近角24°、離去角25°，最小離地間隙210mm，城市通勤+輕度越野都能兼顧。

市場定位：誰最慌？

這車明顯瞄準兩類人：

1. 喜歡硬派造型、需要大空間的年輕家庭——方盒子設計在流線型SUV里獨樹一幟。

2. 對補能效率要求高、經(jīng)常跑長途的純電用戶——9分鐘閃充+755公里續(xù)航，里程焦慮大幅緩解。

最直接的競爭對手是理想i6和問界M6。這兩款都主打家庭市場，但方程豹鈦7 EV閃充版價格更低、造型更個性、充電更快，形成了明顯差異化。小米YU7性能強但貴了5萬多；智己LS6性價比高但品牌聲量稍弱。

預售訂單已破2萬臺，市場熱度很高。作為參考，方程豹鈦7插混版去年9月上市，到現(xiàn)在累計交付超13萬臺，平均成交價約22萬，說明產(chǎn)品力已經(jīng)受過市場檢驗。純電版加入后，銷量有望再上一層樓。

值得買嗎？

適合買的人：

- 所在城市或常走路線有比亞迪閃充樁（能發(fā)揮9分鐘快充優(yōu)勢）

- 喜歡硬派造型，且需要大五座空間

- 經(jīng)常長途出行，對續(xù)航和補能速度要求高

- 追求配置性價比（20萬出頭給到云輦-C、帝瓦雷音響、高階智駕等）

需要謹慎的人：

- 周邊沒有閃充樁，也沒有家充條件（用普通快充樁，優(yōu)勢不明顯）

- 純粹城市短途代步，年里程很少（閃充和長續(xù)航利用率低）

- 需要六座或七座（這車全系五座）

- 重度越野玩家（這車是輕度越野設計，非承載式車身才適合高強度越野）

總結(jié)

方程豹鈦7 EV閃充版是一款精準卡位20萬級市場的“水桶車”。它用閃充技術(shù)解決了純電最大痛點，用方盒子造型滿足了個性化需求，再用云輦-C、帝瓦雷音響等越級配置提升了價值感。預售超2萬訂單已經(jīng)證明了它的熱度。

如果你所在地區(qū)有閃充樁、喜歡硬派設計、并且需要長續(xù)航，那這車在同價位里競爭力非常強。如果充電條件受限，或者更偏愛傳統(tǒng)流線型SUV，那建議還是去對比試駕一下理想i6、問界M6等車型再決定。

你們覺得這車怎么樣？19.98萬起的純電方盒子，香不香？

注：配圖來自網(wǎng)絡，權(quán)利歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除，一并感謝！

本文旨在探究汽車市場轉(zhuǎn)型趨勢，文中提及案例基于公開市場數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對任何特定品牌或企業(yè)進行商業(yè)評價。