5月份第3周（5月12日-5月18日）中國市場新勢力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本周的看點是，理想再次奪冠，問界繼續(xù)排名第3；小米排名第4，蔚來第7。

1.第一梯隊，銷量超過0.9萬輛，理想奪冠

第1名理想汽車，本周銷售0.92萬輛，環(huán)比上周增長12.1%，再次奪得周銷量冠軍。今年前20周，理想汽車有13周排名第1，有7周排名第2，依舊保持遙遙領先的優(yōu)勢。理想汽車初期并不被行業(yè)看好，大家都覺得增程式技術很落后，不具備引領行業(yè)能力，不過理想汽車把大彩電大沙發(fā)整合進汽車里，硬是把所謂的落后技術發(fā)揮到了極致，成為造車新勢力的代表。

2.第二梯隊3款，銷量0.7萬—0.8萬輛，問界第3，小米第4

第2名零跑汽車，本周銷售0.75萬輛，環(huán)比上周下降3.9%。零跑汽車本周擺脫“第3名-第5名”位置，位居前2，表現(xiàn)優(yōu)秀。零跑汽車在業(yè)內(nèi)被稱作“半價理想”，同級別的車型，零跑可以提供和理想一樣的配置甚至更好的配置，不過價格只有理想的一半。很多小康家庭就是選擇零跑汽車。

第3名問界汽車，本周銷售0.75萬輛，與上周銷量持平�？梢哉f，市場對問界汽車是有期待的，每一次的改款都能激發(fā)消費者的購買欲望。德系三強奔馳寶馬奧迪的很多準客戶都轉(zhuǎn)向問界，特別是問界M9的純電款。

第4名小米汽車，本周銷售0.72萬輛，環(huán)比上周增長38.4%。小米汽車終于擺脫連續(xù)三周環(huán)比下降的態(tài)勢，轉(zhuǎn)向增長。雷軍最近對外說，這段時間對他來說壓力很大。作為雷軍的半個老鄉(xiāng)，小編自然是希望小米能挺過去，再創(chuàng)輝煌。

3.第三梯隊5款，銷量低于0.6萬輛，蔚來第8

第5名小鵬汽車，本周銷售0.58萬輛，環(huán)比上周銷量下降16%。今年前20周，小鵬汽車有6周排名第1，6周排名第2，3周排名第3，3周排名第4，2周排名第5，也就是說本周其實是小鵬汽車的最低排名。小鵬汽車在王鳳英操盤之后，進步真的很大。

第6名深藍汽車，本周銷售0.44萬輛，環(huán)比上周銷量下降6.4%，深藍的外觀很受消費者喜愛，性價比也是不錯的。

第7名蔚來汽車，本周銷售0.42萬輛，環(huán)比上周銷量增長5%。蔚來旗下其實有3個品牌，另外2個是樂道和螢火蟲，本周分別銷售1580輛和830輛，樂道表現(xiàn)可以，螢火蟲則不如市場預期。

第8名極氪汽車，本周銷售0.36萬輛，環(huán)比上周銷量下降16.3%。極氪是吉利汽車旗下中高端品牌，表現(xiàn)不錯。

第9名騰勢汽車，本周銷量0.29萬輛，環(huán)比上周銷量下降3.4%。騰勢汽車最近的排名很穩(wěn)定，基本維持在“第7-第9名”之間。

第10名方程豹汽車，本周銷售0.27萬輛，與上周銷量持平。

小結：5月第3周新勢力銷量排行，理想奪冠，問界第3，小米第4。