據(jù)一些資料報(bào)道，今年二季度伊始，國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌比亞迪汽車再度展現(xiàn)新能源汽車領(lǐng)軍者的強(qiáng)勁實(shí)力，在4月銷量持續(xù)向好的基礎(chǔ)上，1-4月更以128.1萬(wàn)輛的銷量，持續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場(chǎng)。從圖片中可以看到，這個(gè)品牌的汽車銷量已經(jīng)超越頂級(jí)合資汽車品牌，也超過(guò)國(guó)產(chǎn)知名汽車品牌。

作為季度承上啟下的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，比亞迪4月銷量全球破局，再次以34.7萬(wàn)輛的成績(jī)，位列中國(guó)汽車市場(chǎng)各主要品牌銷量TOP10第一，幾乎等同于第二至四名之和；比亞迪汽車1-4月累計(jì)銷量超128萬(wàn)輛，同比增幅顯著，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力與市場(chǎng)統(tǒng)治力。經(jīng)常在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注汽車的網(wǎng)友，估計(jì)很多人在10年前，沒(méi)想到國(guó)產(chǎn)汽車能發(fā)展得這么快，發(fā)展得這么好。

值得關(guān)注的是，無(wú)論是4月單月還是1-4月，比亞迪汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量均超越大眾、豐田、特斯拉三家跨國(guó)品牌總和。這20多年，大眾和豐田的合資汽車和原裝進(jìn)口汽車，在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)上的銷量都很不錯(cuò)。特斯拉在這10多年時(shí)間里，在新能源汽車領(lǐng)域也有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。如今，這三家的月銷量之和都不如一家國(guó)產(chǎn)汽車品牌。從這里可以看出國(guó)產(chǎn)汽車品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有多強(qiáng)。

比亞迪的成功之道在哪兒？筆者個(gè)人認(rèn)為，這家公司主要依托技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)品的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并且這20多年，比亞迪一直在新能源汽車領(lǐng)域投入大量的人力，物力和財(cái)力。只有這樣持續(xù)的快速發(fā)展，才打破了國(guó)際汽車巨頭在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷。

據(jù)媒體報(bào)道，在國(guó)內(nèi)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，比亞迪海外市場(chǎng)表現(xiàn)也尤為迅猛。4月，比亞迪海外銷量達(dá)79086輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)90.8%，1-4月比亞迪累計(jì)出口超29.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110%，呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

尤其是在德系車腹地歐洲市場(chǎng)，比亞迪已完成對(duì)特斯拉的全面超越。4月，在西班牙、意大利、法國(guó)、英國(guó)和德國(guó)等歐洲核心市場(chǎng)，比亞迪銷量全面領(lǐng)先特斯拉。從歐洲14國(guó)整體市場(chǎng)看，比亞迪以11123輛的銷量成績(jī)，大幅領(lǐng)先特斯拉的6253輛。截至2025年5月，比亞迪已進(jìn)入超20個(gè)歐洲國(guó)家，全球化戰(zhàn)略布局進(jìn)一步深入推進(jìn)。

今年，比亞迪已經(jīng)推出了多項(xiàng)全新的技術(shù)，并且推出了多款多個(gè)檔次的高性能新能源車。在市場(chǎng)上受到用戶的追捧。正是憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、完善的產(chǎn)品矩陣以及全球化的市場(chǎng)布局，比亞迪已構(gòu)建起持續(xù)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為基石，持續(xù)引領(lǐng)全球綠色出行的發(fā)展與變革。

現(xiàn)在我們可以期待，下一步比亞迪又要發(fā)布什么樣的新技術(shù)？推出什么樣的高性能車？