開著AE86在日本的山路飚車,這個就是送壽司版頭文字D《JDM: 漂移大師》的世界,他的虛構(gòu)日本簡直是賽車游戲迷的夢想,崎嶇的山路、狹窄的街道和高速公路,同時滿足我們爽快飚車和挑戰(zhàn)窄彎細巷的欲望。

而且我們還可以超自由改裝來自：Mazda, Honda, Nissan, and Subaru等等的正版授權(quán)車款，將這些車變成自己喜歡的樣式，感受最接地氣的JDM文化。

《JDM: 漂移大師》是Gaming Factory開發(fā)的一款以漂移為核心的日本賽車游戲，在《JDM: 漂移大師》的世界中，我們要在一個開放的日本城市接任務(wù)，而這些比賽通常不止要比拼速度，也要比拼對漂移的掌控能力。

有不少任務(wù)中跑得最快不代表贏，同時還要斗誰有更多的漂移分?jǐn)?shù)，這個設(shè)定真的很JDM，而讓這件事更合理的是游戲的地圖設(shè)計。

日本的車路出名彎曲狹窄，在這些山路和街道中飚車漂移，就算是加一點速，體感都很快，那種稍微給多了油門，便會打滑的感覺真的很刺激。

說起控制，這個游戲有Arcade和Simcade兩個模式，Arcade模式中，游戲會輔助我們控制車輛，減低漂移的難度，防止你的車失控，Simcade模式則給予我們更多控制的自由。

車輛漂移時的手感真的很好，懸吊系統(tǒng)的反應(yīng)，引擎的動力輸出都蠻有感覺，過彎的時候也明顯感受到車輛的重心變化，名符其實是漂移賽車游戲，但我覺得抓地力做得就不如預(yù)期好，感覺每輛車在過彎時都過度轉(zhuǎn)向。

路面情況對車輛的影響也還原得不錯，無論是柏油路、濕滑路面還是砂石地都會對車輛的操控產(chǎn)生不同的反應(yīng)，同一條賽道，不同天氣已經(jīng)有很大分別，總體上來說，駕駛手感算不錯。

用日本來做賽車游戲的背景真的很吸引，雖然不是1比1制作，但開發(fā)組把日本各地的精華取出然后放在一起，所以我們可以在標(biāo)志的山路，隧道和橋梁飚車，完全滿足了小時候的飚車夢想。

他們還有將大黑停車區(qū)放進去，這個停車區(qū)是首都高速灣岸線，與首都高速神奈川5號大黑線的休息站，也是關(guān)東地區(qū)改裝車迷的聚會勝地，開車過去很有感覺。

游戲的某些地圖甚至有致敬一些如，Ebisu或Tsukuba的日本知名賽道，真的可以在游戲中環(huán)島一圈當(dāng)作去了一次旅行，可惜的是雖然地圖很飽滿，可以探索的地方很多，但整個地圖每什么支線任務(wù)和小游戲。

除了剛剛說的重點外，路人車的存在也很重要，避開他們也是飚車的挑戰(zhàn)，在不少的任務(wù)中，我們都會遇到路人車，我認為這個游戲路人車的數(shù)目設(shè)計得剛剛好，不會太多 也不會太少，讓我們可以感受到在日本狹窄街道飚車的難處。

可惜的是我覺得這些AI不太聰明，無論發(fā)生什么事，他們都只會跟著一條固定的路線行走，有時候甚至?xí)吹剿麄冏约撼闯梢诲仯袝r他們還會突然從天而降，遇到這些情況立刻有點出戲。

《JDM: 漂移大師》講故事的方式也很日本，整個劇情都是靠漫畫的方式來呈現(xiàn)，而我們是一個因為在波蘭惹了很多麻煩，所以決定移民到日本試圖開始新的生活的車手，我們一來便和一個女孩成為朋友，她的父親經(jīng)營一家壽司店，機緣巧合之下我們便成為了壽司外送司機，而且很快便買了架AE86，正式走上了成為壽司版藤原拓海的道路。

我覺得最有趣的是游戲?qū)⑷蝿?wù)與故事結(jié)合得很好，游戲的任務(wù)有分成幾種，包括競速，漂移競速，Boss戰(zhàn)，送壽司等等，我們只要在開放世界中開車到指點地點便可以開始任務(wù)，這些任務(wù)多數(shù)要滿足幾個勝利條件才可以獲勝。

游戲的任務(wù)有始至終都有保持新鮮感，例如后來有個逃離殺手的任務(wù)就蠻有趣，其中某些挑戰(zhàn)任務(wù)還有排行榜，我們要根據(jù)任務(wù)目標(biāo)在限定時間內(nèi)獲得最高的分?jǐn)?shù)，根據(jù)分?jǐn)?shù)會有一個排行榜，蠻適合想挑戰(zhàn)自己技術(shù)上限的人。

當(dāng)我們存夠第一筆錢之后，我們除了可以去買車升級和調(diào)校之外，還可以大力改裝車輛的外貌，車輛選擇就相對較少了，雖然有Mazda, Honda, Nissan, and Subaru這些大牌，但即使加上游戲自制的假AE86和另外2個車款也只有25輛可以購買，相對其他游戲真的比較少。

不過大家不用擔(dān)心，最出名的RX7，GT-R，F(xiàn)airlady還是有的，而且好的地方是有一些有趣的車款，你喜歡的話，也可以將貨車改裝成漂移神器。

現(xiàn)在來看看升級和調(diào)教，我們可以改裝引擎，懸吊系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動力系統(tǒng)，還有剎車，輪胎和氮氣，每個選擇都有再細分幾個項目，像是懸吊系統(tǒng)便有進氣管，排氣管，內(nèi)部構(gòu)件和增壓器等等可以改裝，而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以改裝彈弓和避震器等等，詳細不一一細說了。

調(diào)教方面則可以細調(diào)引擎，齒輪比，輪胎和臺胎盤角度，還有懸吊，剎車等等和其他游戲也差不多絕對夠玩。

不過《JDM: 漂移大師》最強的不是升級和調(diào)教，而是超多選項的改裝外觀，無論是車輛外部或者是內(nèi)部都有很多自定義項目，外部我們可以改車體套件，車蓋，前后保險桿，車尾燈，排氣管等等，最重要是每個部件都有很多選項，你喜歡可以改裝成日本暴走族的夸張造型，還是低調(diào)威嚴(yán)的Vip風(fēng)格肯定有你喜歡的外貌。

目前《JDM: 漂移大師》最大的問題就是他的優(yōu)化表現(xiàn)，我用的顯卡是4080，在運行其他賽車游戲，例如《地平線5》的時候，用最高設(shè)定都至少有60fps，但《JDM》在最高設(shè)定和DLSS平衡模式下，平均的fps不超過60之余有時還會有嚴(yán)重的卡頓。

最后，特別想提及這個游戲的音樂他內(nèi)建的 Eurobeat 電臺真的很有感覺，無論是 EDM風(fēng)格，中文說唱、還是CityPop，讓飚車真的很有氛圍，而且游戲的音效也非常棒，引擎聲音很棒，輪胎的磨擦聲也非常逼真。

所以總體上來說，我認為《JDM》是一個氣氛很到位的賽車游戲，他在各方面都未算很頂級，但全部東西加在一起就很上癮。