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日前，鄭州南站成為了焦點(diǎn)，從管城發(fā)布到河南發(fā)布，從大象新聞到大河報，關(guān)于南站的報道再次席卷而來。

總體說，這是好事、喜事，也充分證明這個備受關(guān)注的主城區(qū)超級樞紐工程距離站房啟動是不遠(yuǎn)了。

雖然截止目前鄭州南站站房工程還沒有正式啟動，但萬事俱備只欠最后流程了。從最新發(fā)布的招標(biāo)來看，主要涉及了新建鄭州南站及相關(guān)工程第三方監(jiān)測技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目中標(biāo)公示；新建鄭州南站及相關(guān)工程用地及附屬物清點(diǎn)評估項(xiàng)目中標(biāo)公示；新建鄭州南站及相關(guān)工程征地拆遷社會穩(wěn)定性分析報告編制第三方服務(wù)啟動招標(biāo)；新建鄭州南站及相關(guān)工程N(yùn)ZSG-01標(biāo)部鋼筋加工工程談判公告招標(biāo)......通過這些招標(biāo)和中標(biāo)信息可知，鄭州南站及相關(guān)工程建設(shè)真的加速度了。

01

從藍(lán)圖到籌備，樞紐布局漸成

鄭州，這座被火車喚醒的古都，憑借其得天獨(dú)厚的交通區(qū)位優(yōu)勢，迅速崛起為全國重要的綜合交通樞紐和新興工業(yè)城市。如今，在國家綜合立體交通網(wǎng)中，鄭州作為 “京津冀—粵港澳主軸” 和 “大陸橋走廊” 上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以及河南 “一核四帶” 綜合交通運(yùn)輸體系的核心樞紐城市，正全力推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變。

鄭州鐵路樞紐總布置示意圖 ?網(wǎng)絡(luò) 僅供參考

在鄭州鐵路樞紐總布局示意圖中，共謀劃了四主多輔客站布局，其中鄭州東站和鄭州航空港站已經(jīng)完工投用，鄭州站需根據(jù)后期規(guī)劃進(jìn)行升級，新建鄭州南站主要承擔(dān)起原鄭州站的普客功能，并以普速鐵路為主、高鐵城際為輔的鐵路新樞紐。

從地理位置來看，新建鄭州南站正處于新版鄭州國土空間總體規(guī)劃中的中心城市地理中心位置，不僅對優(yōu)化鄭州鐵路樞紐布局、提升綜合運(yùn)輸能力具有重要意義，而且對于鄭州主城區(qū)與航空港區(qū)的融合發(fā)展也是新的助力。

新建鄭州南站距離鄭州站約13公里，距離鄭州東站約12公里，距離鄭州航空港站約25公里，處于鐵路樞紐的黃金地帶。

鄭州鐵路樞紐規(guī)劃布局圖 ?珂爾標(biāo)注 僅供參考

根據(jù)謀劃，這項(xiàng)鄭州市鐵路樞紐綜合提升工程，總占地面積7535畝，投資約300億元。該工程涵蓋以下主要建設(shè)內(nèi)容：

1.鄭州南站及相關(guān)工程

作為項(xiàng)目核心部分，總投資238.34億元，建設(shè)工期4年。工程范圍廣泛，施工過程中需跨越11條河流、兩大普鐵干線、5條高鐵、14條鐵路專線、4條地鐵線，并上跨下穿351條市政道路，建設(shè)難度極大。其建設(shè)內(nèi)容包括：

新建鄭州南站：總規(guī)模為8臺19線，同時還將建設(shè)機(jī)務(wù)折返段、客車段和客整所，并新建至謝莊專用線走行線。

鄭州南站樞紐規(guī)劃示意圖 ?網(wǎng)絡(luò) 僅供參考

新建隴海外繞線：從鄭州站至鄭州南站沿既有京廣鐵路增建三四線，并改建五里堡站。另外，新建鄭州南站至隴海外繞線接軌于隴海鐵路新建占楊西線路所。

改建鄭州站至五里堡客整所：鄭州站將增設(shè)2臺6線，并接建既有高架站房；五里堡客整所將改建為動車運(yùn)用所。

相關(guān)工程：增建南陽寨站至鄭州站沿京廣鐵路三四線，新建鄭州南站至鄭萬高鐵大關(guān)莊聯(lián)絡(luò)線。

2.大機(jī)檢修基地、焊軌基地拆遷還建工程

大機(jī)檢修基地、焊軌基地作為“鄭州樞紐鄭州南站及隴海外繞線工程”的關(guān)鍵一環(huán)，因影響整體樞紐布局推進(jìn)，所以先期啟動建設(shè)。

“兩個基地”地處京廣高鐵、京廣鐵路及地鐵城郊線合圍的三角區(qū)域，主要負(fù)責(zé)國鐵集團(tuán)鄭州局大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修及管轄范圍內(nèi)鐵路鋼軌焊接任務(wù)，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分?？偼顿Y為1.2億元，其總面積約為68萬平方米，該工程涵蓋了路基、涵洞、軌道、電力、通信、信息、機(jī)械等多個專業(yè)領(lǐng)域，同時還需要建設(shè)配套的生產(chǎn)生活房屋及一系列的附屬設(shè)施。

兩基地片區(qū)規(guī)劃鳥瞰圖 ?網(wǎng)絡(luò) 僅供參考

兩基地今年初順利封頂，不僅為后續(xù)工程順利推進(jìn)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)，也為鄭州南站（原小李莊客站）的建設(shè)鋪平了道路。

3.其他配套工程

包括位于車場和站房范圍內(nèi)的樞紐配套設(shè)施、高架車道、城市通廊、城市客廳、城市平臺、地面道路以及地面市政接駁設(shè)施等，投資匡算約40億元。

鄭州南站建成后，將銜接8個方向的鐵路干線，形成“站城一體化”綜合樞紐中心，實(shí)現(xiàn)鄭州鐵路樞紐“四主多輔”戰(zhàn)略布局，帶動鄭州南部核心區(qū)0.5平方公里站城一體開發(fā)，輻射建設(shè)周邊30平方公里產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為鄭州發(fā)展注入新動力、新活力。

鄭州南站樞紐片區(qū)功能定位示意 ?網(wǎng)絡(luò) 僅供參考

02

從計劃到行動，即將全面開工

從2022年新建鄭州南站工程項(xiàng)目發(fā)出建設(shè)動員令，如今已經(jīng)過去了三年，隨著鄭州航空港站的投用和鄭州南站基礎(chǔ)配套工程的推進(jìn)和收尾，特別是隨著鄭州市2025年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃的發(fā)布，位于鄭州主城區(qū)的這個新樞紐，也正式面臨啟動建設(shè)。

根據(jù)2025年重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃，其中針對鐵路方面特別提到力爭新建鄭州南站及相關(guān)工程全線征遷工作啟動，先開工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

另外，河南省政府明確將鄭州南站列為2025年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，配套工程納入年度計劃（豫政辦〔2025〕21號）。

截至目前：鄭州南站及相關(guān)工程可研、初設(shè)已批復(fù)。先開工程用地已批復(fù)，施工場地已交付完畢。全部用地已完成勘測。7個標(biāo)段施工單位已進(jìn)場，將正式拉開建設(shè)帷幕。

以上種種跡象充分說明，鄭州南站建設(shè)腳步愈發(fā)臨近，不出意外，站房工程明年將有望啟動建設(shè)，十五五規(guī)劃期內(nèi)會完美落成。

鄭州南站樞紐核心區(qū)鳥瞰圖 ?網(wǎng)絡(luò) 僅供參考

鄭州南站作為站城一體化的新樣版，不僅承擔(dān)著管南發(fā)展的重任，還是鄭州主城區(qū)與航空港區(qū)融合發(fā)展的橋頭堡；鄭州南站的建設(shè)，是優(yōu)化鄭州交通樞紐體系、支撐區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的重大項(xiàng)目，建成后該板塊將成為城市發(fā)展新的增長極。

可以預(yù)見，再過幾年， 在鄭州東南雙核交匯處將屹立起一座全新的高鐵樞紐客運(yùn)站。這個站城融合發(fā)展的樞紐核心區(qū)，不僅對于小李莊板塊的發(fā)展是大助力，對濱河新城、南龍湖、二七新區(qū)的聯(lián)動也都是新的支撐。

三生融合、筑夢新城、一站定中心，鄭州管南全新啟航了！

來源：珂爾

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