早在前幾年，大家在選擇10萬左右家用代步車的時候，往往都會將日產(chǎn)軒逸（參數(shù)丨圖片）放在首選的范疇之內(nèi)。但隨著近些年國產(chǎn)品牌的不斷發(fā)展，也涌現(xiàn)出諸多品質(zhì)過硬以及高性價比的車型代表，在這其中，第三代逸動新藍鯨就是典型的例子。那么同等預算的情況下，第三代逸動新藍鯨和日產(chǎn)軒逸兩者之間該如何選擇呢？針對這一問題，下面小編就通過對比的方式，為大家客觀解讀一番。

（第三代逸動新藍鯨）

首先介紹一下參與此次對比的主角，它們分別是指導價8.79萬的逸動2025款 1.5T DCT 500Bar尊貴型和指導價12.39萬的軒逸 2025款 1.6L CVT真心版。值得一提的地方在于，目前第三代逸動新藍鯨有著1.8萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，疊加國補與廠補之后5.19萬起，可見性價比還是挺高的。反觀日產(chǎn)軒逸，指導價為12.39萬，目前加上優(yōu)惠后，裸車價為8.98萬元，由此分析，就價格層面分析，第三代逸動新藍鯨相比日產(chǎn)軒逸有著比較明顯的優(yōu)勢。

（日產(chǎn)軒逸）

接著來看看兩者的動力表現(xiàn)，第三代逸動新藍鯨搭載500Bar超高壓直噴新藍鯨1.5T發(fā)動機，與之匹配藍鯨七速濕式雙離合變速箱。其中發(fā)動機有著141kW的最大功率和310N·m的峰值扭矩，8秒級破百的加速成績，超車提速也能給駕駛者較足的信心。除了動力強勁以外，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也比較搶眼，WLTC工況下，百公里油耗僅為6.4L，實測一箱油51L實測續(xù)航超1001.8公里，實測油耗低至5.05 L/100km，每公里成本不到5毛錢。至于日產(chǎn)軒逸，使用大家熟知的1.6L發(fā)動機+CVT變速箱的硬件總成，發(fā)動機擁有99kW/159N·m的賬面參數(shù)，動力輸出平順線性算是真實寫照，適合佛系駕駛，當然WLTC綜合油耗5.87L/100km，也成為了日產(chǎn)軒逸為數(shù)不多的亮點所在。

（第三代逸動新藍鯨）

空間方面，這兩款車型雖然都是緊湊型車的定位，但第三代逸動新藍鯨的尺寸數(shù)據(jù)略勝一籌，有著4770/1840/1440mm的長寬高和2765mm的車身軸距。日產(chǎn)軒逸的長寬高分別為4652/1815/1450mm，車身軸距為2712mm，前者在車長和軸距的表現(xiàn)較為突出，上升至內(nèi)部乘坐空間，第三代逸動新藍鯨也有著較足的發(fā)言權。

（日產(chǎn)軒逸）

身高180cm的體驗者分別坐在這兩款車型的后排，第三代逸動新藍鯨可以獲得70mm的腿部空間間隙，翹起二郎腿不成問題。日產(chǎn)軒逸的后排空間也能較好滿足日常家用，不過論起頭部和腿部的寬敞程度，和第三代逸動新藍鯨比還是差點意思。后備箱部分，第三代逸動新藍鯨的容積為520L，根據(jù)實測能夠同時放到4-5個行李箱。日產(chǎn)軒逸的后備箱容積達到560L，同樣達到同級較好水平。

（第三代逸動新藍鯨）

智能化部分，第三代逸動新藍鯨使用10.25英寸儀表盤+13.2英寸中控顯示屏，也就是大家常說的雙智能大屏。內(nèi)置MT8666芯片以及訊飛飛魚4.0系統(tǒng)，在語音控制以及語音識別率上有著可圈可點的表現(xiàn)。再加上桌面定制高德導航、雷石KTV以及標配HUAWEI HiCAR等手車互聯(lián)等功能，論起智能化體驗感著實挑不出短板。反觀日產(chǎn)軒逸，配備8英寸的中控顯示屏，提供常規(guī)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)、語音識別控制只能在主駕駛位才能使用，且缺少主流的手機互聯(lián)映射，便捷性和體驗感不及第三代逸動新藍鯨。

（日產(chǎn)軒逸）

綜合來說，從上述對第三代逸動新藍鯨和日產(chǎn)軒逸的產(chǎn)品力剖析可以看出，日產(chǎn)軒逸的優(yōu)勢主要為合資出品，且油耗表現(xiàn)符合家用車的硬性要求。不過同級別的第三代逸動新藍鯨也不遜色，除了具備寬敞舒適的乘坐空間、加速和油耗折中的硬件表現(xiàn)以及越級的智能化配置以外，親民合理的售價，也成為了自身的殺手锏。我覺得，如果你想買輛高性價比的精品家用轎車，各方面都比較均衡的第三代逸動新藍鯨更值得考慮