近些年來，中國航天事業(yè)取得了飛速發(fā)展，從“神舟”飛船穿行天地之間到“北斗”組網(wǎng)，從“天宮”空間站安居到“嫦娥”登陸月球，讓世人驚嘆中國航天不可阻擋的力量。

然而，人們在為中國航天一個又一個重大成果歡呼雀躍時，卻很少看到其背后多少航天科技工作者和技術(shù)單位數(shù)十年如一日的默默耕耘。2011年，35家單位被授予“中國載人航天工程突出貢獻集體”，他們是推動中國航天事業(yè)發(fā)展的核心力量。在這35家單位中，哈爾濱工業(yè)大學作為唯一的高校單位，顯得特別突出。

國內(nèi)在航空航天領(lǐng)域?qū)嵙ν怀龅母咝２辉谏贁?shù)，包括北航、西工大、南航這些以“航空航天”專業(yè)為特色的院校，以及清華、國防科大、北理工等工業(yè)強校。然而，與這些院校相比，哈工大的實力也是毫不遜色。

單論航空領(lǐng)域的話，北航、西工大確實無可匹敵；但在航天領(lǐng)域，哈工大不管是從學科實力、科研團隊還是研究成果，都算得上一騎絕塵。

關(guān)于“中國航天第一校”是國防科技大學還是哈工大的爭論喋喋不休，由此也可以看出國防科大與哈工大對于國家航天事業(yè)發(fā)展所作出的貢獻之大。下面，我們來細細剖析一下，哈工大為什么能爭奪“中國航天第一校”的頭銜？

中國航天事業(yè)的先鋒力量

哈工大與中國航天事業(yè)的淵源可以追溯到20世紀50年代。新中國成立之后，面對著“一窮二白”的困境，我們高瞻遠矚地布局現(xiàn)代工業(yè)和科技領(lǐng)域。哈工大作為一所有實力、敢擔當?shù)脑盒?，自然而然地承擔起為國家培養(yǎng)現(xiàn)代科技人才的重任。

為了服務國家探索星際，爭奪制空權(quán)的需要，哈工大率先開展航天人才的培養(yǎng)工作，1956年就成立了中國最早的航天工程系，成為中國航天科技人才培養(yǎng)的搖籃。

此后，哈工大依托在控制、信息、電子等領(lǐng)域的突出技術(shù)優(yōu)勢，開始承擔多項航天技術(shù)攻關(guān)，并參與了我國第一枚探空火箭“T-7M”的研制工作，為中國航天事業(yè)奠定了技術(shù)基礎。

1987年6月，哈工大整合自身在航天領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，組建了國內(nèi)高校第一個航天學院，成為國內(nèi)首個以培養(yǎng)高級航天專門人才和從事航天高技術(shù)研究為主的學院。

然而，哈工大對中國航天事業(yè)的支持可不僅僅局限在航天學院之內(nèi)。電子與信息工程學院、材料科學與工程學院、機電工程學院等院系，也在通過不同的方式深度參與到浩浩蕩蕩的航天事業(yè)中去?！昂教臁钡奶厣?，已經(jīng)深深烙印在哈工大師生的腦海之中。

70余年春秋更迭，哈工大幾代師生一直為中國人民的偉大航天夢而不懈努力，萬余名畢業(yè)生投身中國航天事業(yè)主戰(zhàn)場，實現(xiàn)了中國航天事業(yè)多個“首創(chuàng)”，一次次推動中國航天事業(yè)飛向更高、更遠的深空。

培養(yǎng)航天精英人才的搖籃

航天科技是一個高度集成的學科，涉及多個學科領(lǐng)域的融合，而不僅僅是“航空宇航科學與技術(shù)”這一個學科?；鸺慕Y(jié)構(gòu)與動力、探測器的制導與控制、衛(wèi)星的材料與通信，任何一個環(huán)節(jié)都是現(xiàn)代先進技術(shù)、工業(yè)的大集成。

就拿哈工大航天學院來說。航天學院設置了13個系、研究所（中心），設有5個本科大類專業(yè)，除了航空宇航科學與技術(shù)之外，還涵蓋控制科學與工程、力學、電子科學與技術(shù)、光學工程、集成電路科學與工程等5個一級學科。

這全部6個學科，都是哈工大的強勢學科，其中，控制科學與工程排名在第四輪學科評估中獲得最好的A+，力學為A，光學工程為A-，航空宇航科學與技術(shù)、電子科學與技術(shù)也均為B類，且力學、控制科學與工程、航空宇航科學與技術(shù)均是“世界一流學科”建設的實力擔當。

與此同時，與航天技術(shù)緊密相連的機械工程、材料科學與工程等，同樣為哈工大極具優(yōu)勢的學科。這兩個學科雙雙入圍“雙一流”，機械工程在第四輪學科評估中獲評A+，而材料科學與工程也取得A的好成績。

作為國內(nèi)一流的工科院校，哈工大人才薈萃，僅航天學院就有兩院院士有9人，段廣仁、韓杰才、王家騏、余夢倫、杜善義等院士，都是各自領(lǐng)域的學術(shù)帶頭人。同時，哈工大還聘請了孫家棟、王永志等幾十位著名航天專家為兼職教授，只為給年輕學子創(chuàng)造更出色的教育資源。

與此同時，哈工大的各類英才班、工科試驗班（航天與自動化方向）、“強基計劃”中的復合材料與工程（航天材料）等特色班型，都有專門為航天領(lǐng)域培養(yǎng)高端人才的項目，源源不斷為中國航天事業(yè)輸送精英之才。

迄今為止，哈工大已經(jīng)為我國航天領(lǐng)域培養(yǎng)了超過1萬名專業(yè)人才，他們當中的許多人成為中國航天事業(yè)的領(lǐng)軍人物，包含“中國衛(wèi)星之父”孫家棟在內(nèi)，中國探月工程首任總指揮欒恩杰、國家航天局局長許達哲、載人航天工程總指揮李繼耐等“重量級”人物都是他們當中的杰出代表。

哈工大培養(yǎng)的專業(yè)技術(shù)人才，不僅功夫到家，技術(shù)過硬，更重要的是低調(diào)務實，嚴謹細致。他們上可指揮萬人大軍，下可蝸居實驗室，進能操控衛(wèi)星，退能手擰螺絲，文能修改圖紙，武可焊接火箭，成為支撐中國航天的重要力量。

航天英雄楊利偉在演講時更是直截了當?shù)卣f：“在我工作的周圍，有近40%的人是哈工大畢業(yè)生?！惫ご笈囵B(yǎng)的航天優(yōu)秀人才之多，由此可見一斑。

尖端平臺孕育前沿成果

以航天學院為先鋒，哈工大一直活躍在航天事業(yè)的第一線，依托一系列尖端平臺，屢次獲得具有重要意義的原創(chuàng)性成果。

航天學院創(chuàng)建了十余個行業(yè)領(lǐng)先的科研平臺，其中有國家級重點實驗室2個、國家地方聯(lián)合工程實驗室（研究中心）2個、國際聯(lián)合研究中心1個，此外還有8個省部級重點實驗室。其中，復雜系統(tǒng)建模與仿真全國重點實驗室、快速響應小衛(wèi)星應用技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室等，都是專為航天技術(shù)服務的前沿平臺。

除此之外，哈工大空間環(huán)境材料行為與評價技術(shù)國家級重點實驗室、機器人技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室、微小型航天器技術(shù)國防重點學科實驗室等，也都為攻克航天科技前沿難題貢獻了諸多重要成果。

哈工大主導的“空間環(huán)境地面模擬裝置”，是航天領(lǐng)域首個國家重大科技基礎設施，用于模擬太空環(huán)境，支持深空探測和載人航天研究，為航天器的設計和測試提供了重要支持。

正因為有了這些前沿科研裝備，哈工大在航天領(lǐng)域的整體實力在國內(nèi)無出其右者，也成就了哈工大在空間機械臂、微小衛(wèi)星、深空探測、航天器控制、高超聲速飛行器、激光通信、航天動力、復合材料、空間科學等多個研究方向的聲譽。

要問哈工大在這些領(lǐng)域能做什么？那就是參與了幾乎所有重大航天項目的推進：載人航天工程中，哈工大參與了“神舟”系列飛船的熱控系統(tǒng)、對接機構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)；探月工程：在“嫦娥”探月工程中，哈工大研發(fā)的月面采樣機械臂技術(shù)成功應用于嫦娥五號，助力中國實現(xiàn)首次月面采樣返回；火星探測工程，哈工大參與了火星車移動系統(tǒng)和著陸平臺的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)；能獨立完成小型衛(wèi)星從研發(fā)到發(fā)射入軌的全過程，目前為止已經(jīng)自主發(fā)射了26顆小型衛(wèi)星……其成果之多，林林總總，不一而足。

據(jù)統(tǒng)計，哈工大累計承擔了國家“863計劃”“973計劃”等重大科研項目超過500項，其中航天相關(guān)項目占比超過40%。

航天事業(yè)的發(fā)展是千秋大計，其戰(zhàn)略意義不可估量。毋庸置疑，航天科技的發(fā)展凝聚了無數(shù)機構(gòu)、科技工作者的心血和智慧，但哈工大絕對是最不可缺少的一部分。

未來天長地久，宇宙奧義無窮，我們飛向宇宙星辰的征程永不止步。在叩問蒼穹的路上，我們期待哈工大能綻放更加耀眼的光芒！