看了一下滬指的K線圖，蠻無(wú)聊的，不知不覺(jué)浪費(fèi)了九個(gè)月。

最近成交量也萎縮了不少。

之前的文章里說(shuō)過(guò)，6月17日，美聯(lián)儲(chǔ)將決定是否降息。

從目前美國(guó)的數(shù)據(jù)來(lái)看，核心物價(jià)指數(shù)持續(xù)下行，個(gè)人看法，是比較支持降息的，同時(shí)川也在督促鮑師傅趕緊行動(dòng)。

有意思的是，芝加哥交易所的掉期交易顯示接下來(lái)美聯(lián)儲(chǔ)降息的概率只有不到10%，也就是說(shuō)華爾街的預(yù)期仍然是美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)按兵不動(dòng)。

而在6月18日當(dāng)天，我們這邊將會(huì)有一些比較重要的消息發(fā)布。

市場(chǎng)的預(yù)期是，到時(shí)候會(huì)放出一些大招，至于有多大，還是得看美聯(lián)儲(chǔ)的風(fēng)向。

總結(jié)A股當(dāng)前市場(chǎng)的預(yù)期就是等著放大招。

周末車(chē)圈又熱鬧了起來(lái)。

之前，長(zhǎng)城魏總內(nèi)含了某車(chē)企是車(chē)圈恒大，后來(lái)不少車(chē)企老總也加入了嘴炮戰(zhàn)。

周六在重慶汽車(chē)論壇上吉利副總把前兩年迪子的常壓油箱事件又翻出來(lái)說(shuō)……

感覺(jué)國(guó)內(nèi)所有的的車(chē)企都恨死了笛子，天天降價(jià)搞得大家都喘不過(guò)氣來(lái)。

百度學(xué)習(xí)了一下常壓油箱，所謂的常壓油箱就是油箱和外界是相通的，而汽油是會(huì)揮發(fā)的，特別是受熱放久了以后，這部分揮發(fā)物會(huì)散落到空氣中污染環(huán)境。

如果要防止揮發(fā)物污染環(huán)境就要用高壓油箱把油箱封閉起來(lái)，用料啥的都要上一個(gè)檔次，這里面的成本差距有一兩千塊錢(qián)……

而某廠的某款車(chē)型用常壓油箱之所以能通過(guò)檢測(cè)，是因?yàn)樗麄冊(cè)诳荚嚪矫姹容^牛逼，具體就不說(shuō)了，畢竟我不是業(yè)內(nèi)人士。

媽的，前幾天也寫(xiě)了關(guān)于笛子的內(nèi)容，結(jié)果被404了，淦。

除了扒笛子的舊賬，吉利的副總還說(shuō)了一個(gè)比較重要的事情就是國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩，上一次業(yè)內(nèi)人士說(shuō)這個(gè)事情，是光伏產(chǎn)能過(guò)剩……

如果汽車(chē)不能有效走出去，汽車(chē)產(chǎn)能大概率要變成光伏2.0，接下來(lái)要盡量避開(kāi)和汽車(chē)相關(guān)的行業(yè)。

他娘的，又一個(gè)行業(yè)被玩壞了，我說(shuō)的是資本市場(chǎng)上的行業(yè)。

后面，大家只能去挖掘其他的了。

最后，說(shuō)個(gè)事，我這號(hào)隔三差五就被關(guān)進(jìn)去學(xué)習(xí)，所以弄了個(gè)小號(hào)，大家可以關(guān)注起來(lái)，以防哪天找不到我了。