上海
看了比亞迪的關于重慶汽車論壇上相關言論的回復。其實本質這個就是中國造車新勢力動了舊勢力的蛋糕，曾經的同行變成了如今市場上的死敵。
就從常壓油箱問題來看，既然符合當時的國家標準，那就沒有違規(guī)一說，如果有其他證據，可以證明比亞迪違規(guī)事實的存在，那大可以拿出來擺事實、講到道理。
至于車圈恒大一說，不知道這個提出說法的目的是什么，是為了給消費者吹哨？還是其他另有所圖。但是無論目的為何，面對比亞迪拿出的一系列數據，期待長城也同樣拿出更多的真憑實據，為普通消費者在車輛購買時，避開車企爆雷的風險。
現在看來，所有車企里，比亞迪的車，應該是被競爭對手研究的最透徹，最徹底的了。如果存在重大質量問題或者虛假宣傳，應該早就被爆出了。反而這波輿論操作，恰似一次成功的反向營銷。
其實中國的車企格局應該更大些，全球市場更為廣闊。更應專注打造好自己的產品，與外國品牌在國際市場中競爭，為中國制造爭光。而這種無意義內斗，內耗、內卷，只會砸了中國制造這塊招牌。
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