如果此刻有身在深圳機場的朋友

可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)

深圳機場乘機有點小變化！

自本月起

深圳機場國內(nèi)航班截載時間

由原先的“航班計劃起飛前40分鐘”

調(diào)整為“航班計劃起飛前38分鐘”

深圳機場不斷縮短截載時間

坐過飛機的朋友

可能都有過這樣一個的困惑

為什么要早早辦理值機手續(xù)？

又為什么早早就開始登機？

國內(nèi)航班截載時間

為什么在航班計劃起飛前38分鐘？

搬好小板凳

仙女科普時間到啦

為什么要設(shè)置截載時間？

航班截載時間是指根據(jù)航班計劃起飛時間，提前停止辦理值機和行李托運的節(jié)點，航班截載后到航班起飛前，機場和航司需要完成載重平衡計算、行李裝運、餐食配送、旅客登機、廊橋撤離、飛機推出等一系列保障環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要各方高效協(xié)同、緊密配合，才能確保航班安全、按時起飛。

國內(nèi)大型機場，由于運營主體多、體量大、多航站樓運營等情況，航班截載時間的每一次壓縮，都對整體運行效率提出更高的要求。

去年，深圳機場年旅客吞吐量首次突破6000萬人次，單日旅客量最高突破20萬人次、日保障航班量最高超1300架次。

在高位運行下，深圳機場仍持續(xù)以保障流程優(yōu)化和智慧化運行、服務(wù)為抓手，持續(xù)提升航班保障全流程效率，不斷縮短截載時間——

2023年7月1日將國內(nèi)航班截載時間從45分鐘縮短至40分鐘。

2025年6月1日起再次突破，進一步壓縮至38分鐘，在國內(nèi)同量級（6000萬及以上）機場中，率先實現(xiàn)全場航班截載時間低于40分鐘。

此次截載時間縮短2分鐘，看似微小調(diào)整的背后，其實凝聚了深圳機場與多家航空公司的協(xié)同努力——

• 在服務(wù)保障前端環(huán)節(jié)，借助自助設(shè)備、網(wǎng)上值機、一碼通關(guān)、易安檢等信息化手段，提高各環(huán)節(jié)手續(xù)辦理效率；
• 在行李保障等后端環(huán)節(jié)，聯(lián)合航司優(yōu)化分揀廳布局、合理配置設(shè)備資源、整合場地資源，實現(xiàn)全場作業(yè)效率全面提升，為進一步壓縮航班截載時間提供了空間。

值機和晚到加急攻略

多元的服務(wù)保障讓人目不暇接

仙女這就來為大家梳理

值機和晚到加急的攻略

助你絲滑出行！

多渠道可提前辦理值機

目前，深圳機場為旅客提供了多渠道、多形式的乘機手續(xù)辦理。大家可以自選合適的渠道提前辦理值機，降低誤機的風(fēng)險哦！

01

線上值機

沒有托運行李的旅客，可在截載時間前通過“深圳機場”微信小程序線上辦理值機手續(xù)，到達機場后即可直接過安檢、登機。

02

異地城市候機樓值機

目前，在深圳機場中山航空港、江門航空港及部分異地城市候機樓，均可辦理值機并實現(xiàn)行李直掛，旅客到達機場后無需再前往柜臺辦理托運。

目前，深圳機場已實現(xiàn)了國內(nèi)航班全流程自助化出行，旅客還可享受自助行李托運、自助安檢驗證、自助登機等全流程便捷體驗。

晚到旅客加急服務(wù)

如果你還是因為各種因素晚到機場了，可撥打“”客服電話，又或是現(xiàn)場找到旅客求助席位提出需求深圳機場將提供加急服務(wù)，助你“暢行”！

在值機、安檢等環(huán)節(jié)，深圳機場設(shè)置了快速服務(wù)通道，為晚到旅客提供加急服務(wù)。

• 晚到旅客值機柜臺：A11、C11、F23、G23四個值機柜臺；
• 快速安檢通道：17、18號安檢通道。

同時，機場工作人員也會主動識別晚到旅客，及時提供問詢、指引，幫助旅客快速辦理乘機手續(xù)。

需要再次特別提醒

值機截載時間推遲后

雖然辦理乘機手續(xù)時間更充裕

但仍不建議“掐點”乘機哦

請大家出行前合理規(guī)劃行程

提前到達機場

以免耽誤行程