2025年6月18日，吉利汽車(chē)正式發(fā)布雷神AI電混2.0技術(shù)，其搭載的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升至47.26%，刷新全球量產(chǎn)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能效紀(jì)錄。該技術(shù)通過(guò)星睿AI云動(dòng)力2.0平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，首次在混動(dòng)領(lǐng)域引入AI場(chǎng)景引擎，可覆蓋1000余種駕駛場(chǎng)景的精準(zhǔn)能源管理。

技術(shù)升級(jí)三大核心

①AI驅(qū)動(dòng)能效突破

基于23.5E FLOPS算力（中國(guó)車(chē)企第一）與超200億公里行駛數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)分析路況、導(dǎo)航及駕駛習(xí)慣，動(dòng)態(tài)優(yōu)化油電分配，節(jié)能效率提升5%。銀河A7車(chē)型實(shí)測(cè)百公里饋電油耗低至2.49L，CLTC綜合續(xù)航達(dá)2100公里。

②多元化技術(shù)路線

EM-i系列：主打經(jīng)濟(jì)性，支持“無(wú)圖決策”油電策略，P3電機(jī)功率175kW，零百加速7.1秒；

EM-p系列：側(cè)重高性能，銀河M9搭載三電機(jī)四驅(qū)，百公里加速4.5秒，饋電油耗4L/100km，綜合續(xù)航1500公里；

醇?xì)銭F：全球首款靈活燃料混動(dòng)，支持甲醇/汽油任意比例加注，熱效率48.15%，-40℃低溫可啟動(dòng)，每公里成本約0.2元。

③全場(chǎng)景安全冗余

EM-p系統(tǒng)采用P1電機(jī)、P3電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及后輪雙電機(jī)組成的五動(dòng)力源備份架構(gòu)，配合AI全地形識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)爆胎穩(wěn)定控制與濕滑路面扭矩精準(zhǔn)分配。

雷神AI電混2.0的發(fā)布標(biāo)志著混動(dòng)技術(shù)正式進(jìn)入“AI深度協(xié)同”階段。隨著吉利在智算平臺(tái)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)及算法模型的持續(xù)投入，中國(guó)混動(dòng)技術(shù)正從參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向場(chǎng)景化智能解決方案的較量，為全球用戶(hù)提供兼具經(jīng)濟(jì)性、性能與安全冗余的新選擇。