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作者：毅品文團(tuán)隊(duì)毅叔，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)！

最近，中東上空的緊張空氣，似乎又多了一絲復(fù)雜的味道。

以色列的F-35I“阿迪爾”（Adir）隱身戰(zhàn)斗機(jī)，再一次在中東地區(qū)展現(xiàn)了其“來去自如”的強(qiáng)大突防能力，如入無人之境。美媒防務(wù)新觀察報(bào)道稱，以色列軍方宣布在伊朗西部和首都德黑蘭上空實(shí)現(xiàn)“穿梭自由”，極大刺激了相關(guān)地區(qū)國家的網(wǎng)民，他們將其主要“歸功于”以軍裝備了F-35隱身戰(zhàn)機(jī)。

這已經(jīng)不是F-35第一次在中東實(shí)戰(zhàn)中扮演關(guān)鍵角色。但這一次，它帶來的震撼，似乎超越了以往任何一次。在國際社交媒體和軍事論壇上，一張F(tuán)-35低空飛越某中東城市上空的模糊照片反復(fù)流傳，配文往往充滿焦慮：“我們的天空，誰來守衛(wèi)？”

這種“F-35焦慮癥”，正在從專業(yè)軍事圈，迅速蔓延到關(guān)心國家命運(yùn)的普通民眾中去。

“唯一選擇”的代價(jià)

長久以來，F(xiàn)-35“閃電II”戰(zhàn)斗機(jī)，被其制造國美國和一眾盟友捧上了神壇。它不僅是一款性能優(yōu)異的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，更是一個(gè)龐大的、具有高度排他性的“政治生態(tài)圈”。

想要加入這個(gè)“F-35俱樂部”，光有錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。你必須是華盛頓認(rèn)可的親密盟友，必須接受其嚴(yán)苛的政治附加條件，甚至在使用、維護(hù)和升級上都毫無自主權(quán)可言。飛機(jī)的核心數(shù)據(jù)被牢牢掌控在美方手中，每一次起降、每一次任務(wù)，都可能處于“老大哥”的注視之下。這種捆綁，對于任何一個(gè)追求國防自主和戰(zhàn)略獨(dú)立性的國家來說，都是一柄懸在頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。

更重要的是，F(xiàn)-35的出口名單有著一條清晰的“紅線”。這條紅線，將世界上絕大多數(shù)國家排除在外。對于以色列的鄰國，以及許多謀求在中東、非洲、南亞地區(qū)扮演更重要角色的國家而言，獲得F-35的可能性，從一開始就是零。

于是，一個(gè)尖銳的問題擺在了他們面前：當(dāng)鄰國的天空已經(jīng)被F-35的陰影籠罩，自己的防空系統(tǒng)面臨“一開機(jī)就被鎖定”的窘境時(shí)，出路在哪里？

東方天空的“鶻鷹”，帶來了新的可能

答案，或許正悄然出現(xiàn)在東方的地平線上。

就在全球軍事觀察家熱議F-35的戰(zhàn)績時(shí)，中國的“鶻鷹”——如今已正式進(jìn)化為海空軍的殲-35——正以一種前所未有的開放和自信姿態(tài)，走向世界舞臺的中央。

與以往的“猶抱琵琶半遮面”不同，近兩年，殲-35的每一個(gè)動(dòng)向都清晰可見，且有據(jù)可查。從武漢“航母樓”的全尺寸模型，到遼寧興城海軍艦載機(jī)訓(xùn)練基地的頻繁起降，再到其與“福建”號航空母艦的電磁彈射系統(tǒng)進(jìn)行匹配測試的清晰衛(wèi)星照片，一切都表明，這款先進(jìn)的隱身戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)高度成熟，距離正式上艦、形成戰(zhàn)斗力僅一步之遙。

根據(jù)公開信息和國內(nèi)外專業(yè)防務(wù)媒體的分析，殲-35具備典型的第五代戰(zhàn)斗機(jī)特征：出色的雷達(dá)隱身性能、先進(jìn)的有源相控陣（AESA）雷達(dá)、強(qiáng)大的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力和超機(jī)動(dòng)性。至關(guān)重要的是，作為一款有望與中國最先進(jìn)的“福建”號航母配套的艦載機(jī)，其設(shè)計(jì)必然考慮到了在嚴(yán)酷海洋環(huán)境下高強(qiáng)度作戰(zhàn)的需求，這意味著它擁有堅(jiān)固的機(jī)身結(jié)構(gòu)、可靠的系統(tǒng)和強(qiáng)大的掛載能力。

與F-35深度捆綁美國戰(zhàn)略利益不同，中國的FC-31（可能是殲-35的出口版本）從誕生之初，就被認(rèn)為是一款面向國際市場的產(chǎn)品。它提供了一個(gè)“非美系”的尖端選擇，不附加任何政治條件，購買國可以獲得完整的技術(shù)支持和使用自主權(quán)。

“PPT戰(zhàn)機(jī)”之外的現(xiàn)實(shí)選擇

環(huán)顧全球，真正能擺上貨架的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，屈指可數(shù)。

美國的F-35不賣給你；俄羅斯的蘇-57產(chǎn)能受限，且在多次實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，其外銷版本蘇-75“將殺”更是遲遲未見原型機(jī)；而備受期待的土耳其“可汗”（KAAN）戰(zhàn)斗機(jī)，雖然在2024年初成功首飛，邁出了歷史性的一步，贏得了世界的尊重，但所有人都清楚，從首飛到真正成熟、量產(chǎn)、形成戰(zhàn)斗力，再到推出可靠的出口型號，還有很多年的漫長道路要走。研發(fā)“可汗”戰(zhàn)斗機(jī)的土耳其航空航天工業(yè)公司（TUSAS）首席執(zhí)行官梅赫梅特·德米羅格魯在接受采訪時(shí)說，“可汗”戰(zhàn)斗機(jī)的第二架原型機(jī)預(yù)計(jì)將在2025年底或2026年初試飛，而全面交付土耳其空軍的時(shí)間表定在2028年底或2029年初。按照這個(gè)已經(jīng)是非常樂觀的時(shí)間表，等土耳其真正形成交付能力，時(shí)間最少也要到2034年以后了。對于那些“F-35焦慮癥”已經(jīng)迫在眉睫的國家來說，等待“可汗”長成，或許已經(jīng)太遲。而且土耳其根本沒有制造5代機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，“可汗”戰(zhàn)斗機(jī)到底能不能達(dá)到5代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，都尚未可知。更不要說土耳其的這款戰(zhàn)機(jī)采用了大量西方產(chǎn)的技術(shù)和配件，一旦土耳其的銷售對象國被西方制裁，土耳其一樣不敢賣。因此買土耳其的飛機(jī)一樣是被西方綁定，毫無自主性可言。

在這樣的背景下，成熟、開放、無政治束縛的中國FC-31“鶻鷹”，自然而然地成為了天平上分量最重的那個(gè)砝碼。

在海外社交平臺上，巴基斯坦的網(wǎng)友幾乎是最活躍的群體。他們制作了大量殲-35涂上巴基斯坦空軍涂裝的想象圖，并不斷向其軍方喊話。一位被認(rèn)證為巴基斯坦前空軍官員的評論員直言不諱：“面對地區(qū)技術(shù)代差的殘酷現(xiàn)實(shí)，我們別無選擇，必須盡快擁抱第五代戰(zhàn)斗機(jī)，而中國是目前唯一可靠的合作伙伴。”

這種情緒，在中東和北非國家中同樣普遍。從埃及到阿聯(lián)酋，再到沙特阿拉伯，這些國家的軍事論壇上，關(guān)于FC-31的技術(shù)參數(shù)、價(jià)格預(yù)測、交付時(shí)間的討論，早已成為熱門話題。他們清醒地認(rèn)識到，在未來的天空，隱身戰(zhàn)斗機(jī)是入場券，更是生存證。

當(dāng)然，全球網(wǎng)友們的熱情不能代替現(xiàn)實(shí)。眾所周知，一個(gè)國家的軍購不單單只是花錢買武器而已，尤其是FC-31這樣的頂級戰(zhàn)機(jī)交易更是政治上的投名狀，也是整個(gè)國家軍事體系必須隨之改變。就像巴基斯坦那樣，全部體系都得變成中國的樣子，這樣才能在印巴沖突中降維打擊購買萬國裝備的印度。因此各國政府要馬上做出大量購買中國頂級裝備的決定并不那么好下。但當(dāng)伊朗和以色列的沖突愈發(fā)加劇之后，毅叔相信有越來越多的國家會做出這種艱難的決定，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)擺在面前，五代機(jī)就是可以吊打一個(gè)像伊朗這樣的中東區(qū)域大國的防空。如果不想落到像伊朗這種境地，他們基本上沒有什么其他選擇。

一個(gè)屬于F-35“一家獨(dú)大”的時(shí)代或許正在過去。天空的競爭，終究會回到一個(gè)更平衡的格局。對于那些渴望將命運(yùn)掌握在自己手中的國家而言，殲-35的出現(xiàn)，不是多了一種武器，而是多了一種選擇，多了一份捍衛(wèi)自己天空的底氣。這，或許才是它在全球范圍內(nèi)引發(fā)持續(xù)關(guān)注的真正原因。喜歡本文的朋友還請多多分享轉(zhuǎn)發(fā)，大家有什么有趣見解，歡迎訂閱本號并在下方留言討論?。ū疚臑橐闶逭f世界系列，感興趣的朋友，請用微信搜索公眾號：戰(zhàn)爭史，收看全部毅叔說世界系列原創(chuàng)文章）