近日，易車(chē)發(fā)布2024年國(guó)家中心城市網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠品牌榜單，埃安、北汽、榮威等品牌在榜。榜單顯示，每個(gè)城市都有自己的“網(wǎng)約車(chē)銷(xiāo)冠”品牌，以北上廣為例，北京的“網(wǎng)約車(chē)銷(xiāo)冠”是北汽、上海是榮威、廣州是埃安。

榜單背后，是政策驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)布局等因素的綜合影響。每個(gè)地區(qū)網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運(yùn)政策不同，因地制宜制定滿(mǎn)足當(dāng)?shù)卣叩囊蠛褪袌?chǎng)需求，在一定程度上影響了當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車(chē)品牌的銷(xiāo)量差異。

與此同時(shí)，網(wǎng)約車(chē)作為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，“入行門(mén)檻”并不低，需要通過(guò)國(guó)家和老司機(jī)雙重驗(yàn)證。在網(wǎng)約車(chē)的高頻使用場(chǎng)景，車(chē)型必須可靠耐用，少出故障，保障司機(jī)與乘客的安全。同時(shí)，網(wǎng)約車(chē)作為司機(jī)的工具，日均超300公里的高頻使用，要求車(chē)輛兼具安全、耐用、舒適等特性。

放眼全球，多個(gè)國(guó)家的出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)也都是本國(guó)值得信賴(lài)的大品牌。德國(guó)的出租車(chē)是奔馳，日本的出租車(chē)是豐田，韓國(guó)的出租車(chē)是現(xiàn)代、起亞，民眾往往更傾向于選擇讓人信賴(lài)的本國(guó)品牌。

十年前，中國(guó)大多數(shù)出租車(chē)大多是現(xiàn)代、豐田、大眾，現(xiàn)在不少城市的“網(wǎng)約車(chē)銷(xiāo)冠”大多是國(guó)產(chǎn)品牌，它們穿梭于大街小巷，為民眾提供更便捷舒適的出行體驗(yàn)，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)崛起的一道街頭風(fēng)景線?？v觀這場(chǎng)日常出行的變革，中國(guó)汽車(chē)正以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)崛起。