浙江車網(wǎng)?數(shù)據(jù)參考：中國車市目前最暢銷的MPV，當(dāng)屬中大型MPV。由于其中的插混車型配備了電池動力，屬于新能源車，也變得更省油了，開始迅速崛起，并與傳統(tǒng)燃油車型分庭抗禮。

但每款中大型插混MPV的能耗，又是不一樣的，有的能耗要大一些，有的要小一些。根據(jù)知名專業(yè)機(jī)構(gòu)《小熊油耗》對用戶日常使用情況的調(diào)查，其中8款有可靠數(shù)據(jù)的中大型插混MPV，它們的能耗狀況終于浮出水面。

國內(nèi)市場主流中大型插混MPV能耗一覽表

從表中數(shù)據(jù)看，能耗最節(jié)省的車型，是榮威iMAX8（參數(shù)丨圖片）新能源，通過油電折算后的綜合能耗只有百公里6.36升。而能耗最高的車型，為嵐圖夢想家，百公里綜合能耗高達(dá)8.09升，比榮威iMAX8新能源多出了1.73升。

車輛的能耗往往與很多因素有關(guān)，其中包括技術(shù)、設(shè)計和車重等。但不論是什么因素，在相同級別車型中，這種差異還是有點大的。

另外6款車型，星海V9的能耗表現(xiàn)也比較不錯，百公里能耗只有6.38升，已經(jīng)與榮威iMAX8新能源很接近。而騰勢D9的能耗也比較高，達(dá)到了百公里8.04升，快要趕上嵐圖夢想家了。其余四款車型的能耗，都在百公里7升區(qū)間，在中大型插混MPV中，屬于不高不低狀態(tài)。

值得注意的是，雖然中大型插混MPV號稱能耗低，但如果與廣汽豐田的賽那和一汽豐田的格瑞維亞兩款燃油混動車型相比，依然存在一定的差距?！缎⌒苡秃摹返恼{(diào)查數(shù)據(jù)顯示，賽那和格瑞維亞共有9個燃油混動車型的百公里油耗，能夠保持在6.24-6.35升區(qū)間，比榮威iMAX8新能源的6.36升還要低，比嵐圖夢想家就更節(jié)省能耗了。

也就是說，優(yōu)秀的燃油混動中大型MPV，其實能耗表現(xiàn)也非常不錯，并且目前仍然為很多消費者所喜愛，同時它們還沒有經(jīng)常充電的煩惱。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：莊周。