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新技術模范法系列|《自動駕駛汽車法(模范法)》鄭 飛、夏晨斌 主編

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主編簡介

鄭飛中國政法大學證據(jù)科學教育部重點實驗室、國家“2011計劃”司法文明協(xié)同創(chuàng)新中心教授、博士生導師,最高人民檢察院重罪檢察證據(jù)分析研究基地研究員,入選北京市某高層次人才項目青年英才、北京市百名法學英才。主攻證據(jù)法、訴訟法、法理學與刑法學等傳統(tǒng)法學,積極探索互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能與生物技術等新技術法學。在《法學研究》《中國法學》上發(fā)表論文若干,出版獨著《證據(jù)法的理論反思》《無罪裁判的證據(jù)邏輯》等3部,主編《人工智能法學》《區(qū)塊鏈法學》等8部,主持國家社會科學基金、國家自然科學基金等10余項國家級和省部級課題。

夏晨斌耀時跨境數(shù)據(jù)合規(guī)研究院特邀研究員、廈門大學法學院博士研究生。在《河北學刊》《科技與法律(中英文)》《長白學刊》等核心期刊發(fā)表多篇論文,參與《人工智能法學》《區(qū)塊鏈法學》《中國區(qū)塊鏈法治發(fā)展報告(2009-2019)》等多部新技術法學著作編寫,參與國家自然科學基金專項項目、北京市法學會一般課題等多項科研項目。

編寫組成員

02

內容簡介

本書包含起草說明、模范法條、條文釋義三大模塊,附錄部分收錄了關于自動駕駛汽車法的相關規(guī)定以及英國自動駕駛汽車法案(譯文)。

起草說明部分,先梳理產業(yè)現(xiàn)狀與政策法規(guī),從立法滯后于產業(yè)發(fā)展、現(xiàn)行法規(guī)位階低且不系統(tǒng)兩方面,闡述自動駕駛汽車專門立法的必要性;再結合國家規(guī)劃及高質量發(fā)展需求,提出更智能便捷、安全有序、綠色低碳的立法目標;最后依據(jù)“目的-原則-規(guī)則” 邏輯,剖析立法基本原則,明確以推進高質量發(fā)展為主線,以統(tǒng)籌發(fā)展和安全為基點,遵循創(chuàng)新驅動等五大原則。

模范法條部分,基于五大原則,圍繞主線與基點,衍生出多方面規(guī)范,涵蓋總則、產業(yè)促進、基礎設施建設促進、產品質量、市場準入、應用管理、數(shù)據(jù)開放、算法管理、網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全、交通責任、低碳環(huán)保及法律責任等。

條文釋義部分,解釋模范法的立法目的、條款功能、法條來源,并列明相關引用及參考條文。

03

目 錄

總序| 001

《自動駕駛汽車法(模范法)》起草說明| 001

一、自動駕駛汽車法律命名探析| 002

二、制定《自動駕駛汽車法》的必要性| 004

三、《自動駕駛汽車法》的立法目的| 009

四、《自動駕駛汽車法》的立法思路| 011

五、《自動駕駛汽車法》的體例構造| 013

《自動駕駛汽車法(模范法)》模范法條| 017

《自動駕駛汽車法(模范法)》條文釋義| 042

附錄| 163

附錄一關于自動駕駛汽車法的相關規(guī)定| 163

附錄二英國自動駕駛汽車法案(譯文)| 180

04

總 序

人類的歷史是一部藉由新技術不斷拓展人類活動空間的發(fā)展史:航海技術、空天技術讓人類不斷向外從陸地空間拓展到海洋空間、空氣空間和外層空間;基因編輯、腦機接口等生物技術讓人類不斷向內深入并改造生物空間;計算機、互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能、元宇宙等數(shù)字技術不斷重塑著人類從無到有構建的虛擬數(shù)字空間。每一次技術革命對空間的拓展,都會帶來法律的變革,不斷產生著新興的法律規(guī)則。而當今時代,全球正經歷著前所未有的變革,各項新技術正在以難以想象的加速度改變著我們熟知的世界,數(shù)字技術、生物技術和空天技術等新技術不僅深刻影響著人與機器、人與社會、國家與國家之間的關系,也對法律治理提出了嚴峻挑戰(zhàn)。

為此,全球范圍內正在展開針對各種新技術及其應用的立法探索。例如,歐盟率先推出《人工智能法案》(Artificial Intelligence Act,簡稱AIA),通過風險分級制度對人工智能應用場景實施差異化監(jiān)管;美國聚焦算法透明度和數(shù)據(jù)隱私保護等問題,嘗試構建基于行業(yè)自律與政府規(guī)制并行的治理框架;中國則針對性地出臺了深度合成、人臉識別、自動駕駛等前沿領域的專項規(guī)則。此外,經濟合作與發(fā)展組織(Organization for Economic Cooperation and Development,簡稱OECD)、國際統(tǒng)一私法協(xié)會(International Institute for the Unification of Private Law,簡稱UNIDROIT)等國際組織正推動著規(guī)則互鑒,試圖在技術標準認證、跨境數(shù)據(jù)流通、數(shù)字稅收分配等關鍵領域建立國際共識。然而,立法者始終面臨雙重考驗:如何在制度設計中預留足夠的彈性空間以容納技術迭代?又如何在倫理框架缺失的現(xiàn)狀下確立不可逾越的價值底線?

在此背景下,新技術模范法系列叢書試圖圍繞人工智能、自動駕駛、數(shù)據(jù)治理、數(shù)字貨幣、數(shù)字人民幣、網(wǎng)絡空間治理、生物技術與空天技術等前沿領域,構建具有前瞻性和可操作性的模范法,為未來相關立法提供理論支持與制度指引。本叢書旨在強調,面對新興技術的快速演進,我們不僅要洞察其底層邏輯與演化趨勢,更需思考如何通過法律、倫理與政策等多維手段,為技術的安全應用與可持續(xù)發(fā)展建立合理、公正的制度保障。通過對模范法的系統(tǒng)梳理與深入探討,期望為全國乃至全球的立法機關、學術研究者、產業(yè)實踐者以及廣大公眾,提供一套具有參考價值的制度框架,助力實現(xiàn)技術進步與社會價值之間的良性互動。圍繞新技術立法中的關鍵挑戰(zhàn)與現(xiàn)實困境,本叢書重點關注以下幾個核心問題:

一、科技發(fā)展與法律制定的內在張力

近年來,自動駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術飛速發(fā)展,給世界帶來了巨大變化。無論是在交通、醫(yī)療、金融,還是在教育、環(huán)境、娛樂等領域,技術創(chuàng)新都深刻改變著人們的生產生活方式。這些技術的應用不僅帶來了生產力的提升,也在很多情況下打破了傳統(tǒng)行業(yè)的壁壘,創(chuàng)造了新的產業(yè)形態(tài),從而需要新的生產關系(尤其是新的法律制度)與之適配。

然而,與快速迭代的技術相比,法律體系則略顯沉穩(wěn),甚至常常處于滯后的狀態(tài)。傳統(tǒng)的法律體系更多基于既定的政治環(huán)境、經濟結構、社會模式以及人類行為的常規(guī)假設來設計;而新興技術的出現(xiàn),特別是像人工智能和自動駕駛這樣深刻改變社會運作的技術,往往以全新的邏輯和模式展開,它們在實踐中的表現(xiàn)常常無法完全適應現(xiàn)有法律框架?,F(xiàn)行法律往往也難以在這些新興技術帶來的挑戰(zhàn)面前做出及時、合理的回應,導致不少潛在的法律空白或法律適應性問題。這些問題不僅影響技術本身的健康發(fā)展,也會影響整個社會對這些技術的信任與接受度。

因此,如何讓法律體系與技術進步并行,如何在快速發(fā)展的技術世界建立有效的法律框架,成為我們必須直面的問題。這不僅是對傳統(tǒng)法律體系的一次深刻檢驗,更是對法律創(chuàng)新能力的一次挑戰(zhàn)。

二、法律保障與創(chuàng)新引導的雙重任務

法律的核心使命是保障社會的穩(wěn)定、公正與安全,但在技術創(chuàng)新背景下,法律還面臨著一個重要的額外任務——引導創(chuàng)新發(fā)展。我們常常認為,技術的進步是自然而然的過程,但事實上,技術的發(fā)展離不開合理的政策引導和法律保障。法律不僅僅是一個約束的工具,它還應當是一個積極的推動力量,為技術創(chuàng)新提供正向激勵,同時防范可能出現(xiàn)的風險和負面影響。

從歷史角度看,每一次技術革命都伴隨著新的法律思考和制度安排。例如,在工業(yè)革命時期,國家通過制定專利法規(guī)來鼓勵技術創(chuàng)新,同時通過制定環(huán)境保護法來應對工業(yè)污染問題;在信息技術和互聯(lián)網(wǎng)革命中,各國相繼出臺了互聯(lián)網(wǎng)安全、隱私保護等法律政策。而如今,面對人工智能和自動駕駛的技術突破,法律的任務更加復雜——它不僅要解決技術可能帶來的倫理、隱私、安全等問題,還要平衡創(chuàng)新與規(guī)制之間的微妙關系。

在這個過程中,法律不能僅僅充當“應急反應”的角色,而應當積極預見到技術進步所帶來的深遠影響,為技術創(chuàng)新提供合理的法律保障。例如,自動駕駛技術的廣泛應用不僅改變了交通管理和安全問題,還可能引發(fā)新的責任歸屬和保險機制問題;人工智能發(fā)展則直接關系到數(shù)據(jù)隱私、智能決策的透明性和公正性等問題。如何在這些領域建立行之有效的法律框架,使得技術進步既不被過度束縛,也不會帶來無法控制的社會風險,是法律面臨的重要任務。

三、跨國合作與全球治理的制度需要

隨著全球化進程的不斷推進,科技創(chuàng)新已不再是單一國家或地區(qū)的獨立行動,而是跨國界、跨領域的全球性合作與競爭。自動駕駛汽車的開發(fā)、人工智能的應用,以及其他新興技術的推廣,幾乎都涉及跨國數(shù)據(jù)流通、國際產業(yè)合作等問題。因此,單個國家或地區(qū)的法律法規(guī)往往無法獨立解決跨國技術治理所帶來的問題,需要在全球范圍內加強合作,共同制定技術治理規(guī)則。

與此同時,全球范圍內的科技創(chuàng)新和治理規(guī)則建設也面臨著巨大挑戰(zhàn)。不同國家和地區(qū)在文化、經濟、社會結構、法律傳統(tǒng)等方面存在差異,使得各國在面對技術監(jiān)管時往往采取不同的策略和方法。如何協(xié)調這些差異,建立起一套具有全球適應性的治理框架,是未來法治建設的一個重要方向。

在此背景下,推動國際社會的法律合作與技術治理顯得尤為重要。通過國際間的共同協(xié)作和規(guī)則共享,各國能夠在保證本國利益的前提下,共同應對全球技術治理的挑戰(zhàn)。正如《布萊切利宣言》強調的那樣,這不僅需要各國政府的參與,也需要行業(yè)、學術界、技術開發(fā)者以及民間組織的共同努力。

四、法律框架靈活性與前瞻性的有效平衡

鑒于立法的時間、經濟成本與低容錯率,模范法作為一種兼具靈活性和前瞻性的法律設計工具,自然成為一項能夠有效應對技術革命的制度選擇。

模范法(又名示范法),顧名思義,是指一種具有模范或示范性質的法律框架。它并非特定國家的現(xiàn)行規(guī)范性法律文件,而是一套基于當前技術發(fā)展趨勢和社會實際需求構建的法律藍圖,供立法者在此基礎上進行本地化調整與修改。模范法的靈活性就體現(xiàn)在它允許根據(jù)自身的實際情況對法律進行本地化調整。此外,模范法的另一大優(yōu)勢在于其前瞻性。因其不是現(xiàn)行法,其自然不受立法成本與容錯率限制,可以大膽假設,小心求證。通過預見性的設計,模范法可以幫助立法者在技術變革到來之前為未來的技術挑戰(zhàn)做出準備,而不是事后追趕。

雖然模范法具有靈活性和前瞻性,但它的最終目的還是希望能夠提供實際可操作的法律路徑。模范法并不只是理論上的法律框架,而是在設計時便充分考慮到如何將法律條文有效落地,并且確保其在實際操作中的可執(zhí)行性。例如,在人工智能領域,模范法會對算法的公正性、透明度、可解釋性做出規(guī)定,并為技術開發(fā)者提供具體的實施指南。這種操作性強的法律框架,能為技術開發(fā)者提供一定的法律預期,并為立法者提供可供借鑒的規(guī)制藍本。就全球合作而言,通過模范法,各國可以在全球范圍內促進共識達成,共同推動技術治理的標準化、規(guī)范化。模范法作為一種指導工具,可以促進各國之間法律框架的對接與融合,幫助各國在尊重本國法律傳統(tǒng)和社會需求的基礎上,找到最大公約數(shù),形成統(tǒng)一的技術治理規(guī)則,從而推動全球范圍內的技術應用與合作。

未來的科技世界將是一個技術與法律共同推動的世界。技術創(chuàng)新的步伐不會停止,而法律的完善也必將與之同步發(fā)展。區(qū)塊鏈技術的難以篡改性正在重塑契約精神,人工智能的算法決策機制正在催生新型責任主體,基因編輯和腦機接口等生物技術的突破性進展挑戰(zhàn)著傳統(tǒng)倫理邊界——這些技術奇點都迫切需要與之適配的法律體系。我們有理由相信,法律將不僅僅是技術創(chuàng)新的“守門員”,更將成為技術進步的“催化劑”。通過構建包含數(shù)據(jù)確權、算法透明度評估、數(shù)字遺產繼承等要素的合理法律框架,我們既能促進人工智能等前沿技術的快速發(fā)展,又能確保數(shù)字鴻溝不會演變?yōu)樯鐣降臄嗔褞А?/p>

在此進程中,我們期望這一系列模范法能為全國乃至全球范圍內的立法者、政策制定者、科技創(chuàng)新者提供有益的借鑒與思考。通過建立技術倫理委員會、完善監(jiān)管沙盒機制、培育法律代碼開源社區(qū)等具體路徑,法律與技術的良性互動將呈現(xiàn)出螺旋上升的演進軌跡。這種互動不僅體現(xiàn)在自動駕駛事故的責任算法建模上,更滲透于數(shù)字空間的權利義務重構中,最終形成數(shù)字文明時代的新型社會契約。

站在智能革命的歷史交匯點,當智能合約開始自動生成法律文書,當司法區(qū)塊鏈實現(xiàn)跨界互聯(lián)互通,當合法的代碼滲透進每個物聯(lián)網(wǎng)終端,法治文明與技術文明終將在數(shù)字維度達成新的平衡。這種平衡不僅關乎知識產權跨境確權的技術標準,更涉及數(shù)字主權的時代性重構;不僅要解決自動駕駛汽車“電車難題”的算法選擇,更要為數(shù)字人、人形機器人、腦機接口、太空采礦等新型業(yè)態(tài)鋪設制度軌道。唯有法律與技術持續(xù)共振,人類方能真正駕馭數(shù)字化的浪潮而非被其裹挾。

鄭飛

2025年3月

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內容來源:第七編輯部

編校排版:信息中心

審核簽發(fā):社辦

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