中大型SUV市場(chǎng)要變天了，嵐圖FREE+21.99萬(wàn)起標(biāo)配華系全家桶，震撼來(lái)襲！7月12日，嵐圖與華為合作的第二款戰(zhàn)略級(jí)車型——嵐圖FREE+正式上市，新車共推出三款版本，其中，后驅(qū)乾崑版21.99萬(wàn)元，四驅(qū)乾崑版24.99萬(wàn)元，四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版27.99萬(wàn)元。此外，嵐圖還為用戶提供至高46000元的首銷期專享權(quán)益。

作為嵐圖四年磨一劍的力作，嵐圖FREE+集結(jié)多項(xiàng)“同級(jí)唯一”的硬核實(shí)力與誠(chéng)意滿滿的高價(jià)值配置，為用戶帶來(lái)更智能、更舒適、更安全、更好開的用車體驗(yàn)。而更引人矚目的無(wú)疑是嵐圖FREE+全系標(biāo)配華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，不管是座艙還是輔助駕駛，都有更高階的智能表現(xiàn)。

華為深度賦能，嵐圖FREE+引領(lǐng)智能出行體驗(yàn)

智能出行已成為汽車行業(yè)向上發(fā)展的新方向，2024年，華為與嵐圖的深度合作，帶來(lái)了嵐圖夢(mèng)想家乾崑版，成為全球首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙的MPV。在華為加持以及自身強(qiáng)大產(chǎn)品力的引領(lǐng)下，嵐圖夢(mèng)想家迅速打開銷路，成為高端MPV市場(chǎng)上的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

在嵐圖夢(mèng)想家成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，嵐圖持續(xù)深化與華為的合作，在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域協(xié)同攻關(guān)。迎來(lái)了華為深度賦能的第二款產(chǎn)品——嵐圖FREE+，它是全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5的車型，智能化表現(xiàn)和輔助駕駛能力都處于行業(yè)第一梯隊(duì)水平。在華為乾崑智駕與鴻蒙座艙的雙向助力下，嵐圖FREE+用智能和智慧為用戶創(chuàng)造全新的用車體驗(yàn)。

在智能座艙方面，嵐圖FREE+逍遙座艙2.0首搭HarmonySpace5全新一代鴻蒙座艙系統(tǒng)，帶來(lái)更聰明的語(yǔ)音識(shí)別、更流暢的交互方式和更便捷的車機(jī)體驗(yàn)。智慧車載語(yǔ)音助手“你好，嵐圖”，搭載云端語(yǔ)音訓(xùn)練引擎+端側(cè)語(yǔ)音模型，可實(shí)現(xiàn)一句話多意圖、連續(xù)對(duì)話等功能，堪稱越用越聰明的語(yǔ)音；HarmonyOS系統(tǒng)擁有海量應(yīng)用生態(tài)，主流辦公類APP覆蓋大部分工作場(chǎng)景。其中，超級(jí)桌面可將手機(jī)應(yīng)用全量上車，車機(jī)界面以手機(jī)布局顯示，上車后可繼續(xù)聽歌追劇玩游戲，實(shí)現(xiàn)無(wú)感切換。車機(jī)互聯(lián)功能中，還支持跨端播控，手機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)：可與華為手機(jī)、平板、智慧屏進(jìn)行語(yǔ)音或視頻通話，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、視頻等服務(wù)在手機(jī)與車機(jī)之間的無(wú)縫流轉(zhuǎn)。

在輔助駕駛方面，嵐圖FREE+同樣首搭華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，采用全新WEWA架構(gòu)，融合“世界事件引擎（WE）+世界行為模型（WA）”，構(gòu)建面向未來(lái)的類人智駕決策體系。相比ADS 3系統(tǒng)，WEWA可將決策到制動(dòng)的延時(shí)降低50%，通行效率提升20%，冗余率下降30%。

該系統(tǒng)還配備包含1顆192線高精度激光雷達(dá)和3顆4D毫米波雷達(dá)在內(nèi)的29顆高性能傳感器，擁有更強(qiáng)的感知能力和更早的預(yù)警機(jī)制，無(wú)論是雨雪大霧等惡劣天氣，還是傾倒樁桶和路中井蓋都可輕松識(shí)別應(yīng)對(duì)，并且配備全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，以全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景五維安全為目標(biāo)，持續(xù)增強(qiáng)主動(dòng)安全能力。其中AEB前向自動(dòng)緊急制動(dòng)功能能夠在130km/h的速度下實(shí)現(xiàn)有效剎停，最高150km/h觸發(fā)，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

嵐圖FREE+還支持城市NCA無(wú)憂領(lǐng)航，不依賴高精地圖，即可在擁堵路段自行跟車、安全避讓行人、絲滑通過環(huán)島與路口，將駕駛者從城市通勤的疲憊中解放出來(lái)。此外還提供車位到車位無(wú)斷點(diǎn)領(lǐng)航，實(shí)現(xiàn)“出發(fā)即設(shè)定終點(diǎn)”的體驗(yàn)，全程無(wú)斷點(diǎn)，安心省心。此外，嵐圖FREE+還配備全場(chǎng)景泊車輔助系統(tǒng)，包括VPD泊車代駕、AVP代客泊車、APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊入、APP一鍵召喚等功能，真正實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、全車型、全時(shí)段智能泊車支持。

談到與華為的合作，嵐圖汽車CEO盧放在接受采訪時(shí)表示，“嵐圖堅(jiān)持開放合作與核心自研并重。我們與像華為這樣的頂尖伙伴合作，打造領(lǐng)先的智能座艙和智駕系統(tǒng)——為我們的‘大腦’賦能；同時(shí)，我們也堅(jiān)持自主研發(fā)智能架構(gòu)，比如我們最新的天元智能架構(gòu)——這是我們的‘體魄’。只有大腦與體魄共同進(jìn)化、深度融合，才能真正帶來(lái)超越用戶期待的智慧出行體驗(yàn)?！?/p>

駕控配置雙滿配，解決家庭出行核心焦慮

嵐圖汽車CEO盧放表示“智能化技術(shù)，對(duì)電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō)，不只是一次技術(shù)升級(jí)，而是競(jìng)爭(zhēng)維度的全面擴(kuò)展。智能系統(tǒng)與整車性能缺一不可。而嵐圖FREE+是最好的機(jī)械與最好的智能之間的化學(xué)反應(yīng)！”嵐圖FREE+除了標(biāo)配高階華為技術(shù)，在駕控、性能方面也有了全面提升。

首先動(dòng)力上，嵐圖FREE+四驅(qū)版前后雙電機(jī)總功率高達(dá)350kW，百公里加速僅需4.9s。此外還配備專屬“嵐擎模式”，以精準(zhǔn)、真實(shí)地模擬大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，以及燃油性能車手動(dòng)換擋的駕駛體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)沉浸式駕駛感受。同時(shí)嵐圖FREE+還擁有高達(dá)318km的CLTC純電續(xù)航以及1458km的綜合續(xù)航，并且20分鐘就能完成20%-80%的補(bǔ)能。

駕控性能也同樣迎來(lái)進(jìn)階。不僅標(biāo)配全鋁底盤、前四球節(jié)雙叉臂懸架和后H臂多連桿獨(dú)立懸架，還在此基礎(chǔ)上增加了EDC魔毯懸架，可以毫秒級(jí)主動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，遇顛簸變軟保舒適，高速過彎變硬抑側(cè)傾，從而實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”的魔毯體驗(yàn)。另外還提供100mm高度可調(diào)的空氣懸架，在相應(yīng)的駕駛模式中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，可以輕松應(yīng)對(duì)高速或者越野路況，并且上下車或者搬行李也更加便捷。

配置上更是標(biāo)配即滿配，徹底解決用戶為配置高低抉擇的煩惱。不僅標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5，更標(biāo)配云朵舒享座椅2.0、女王副駕、7升冷暖箱、前排拓展塢、22揚(yáng)聲器Voyah Sound音響系統(tǒng)等一系列舒適尊享配置，實(shí)現(xiàn)“冰箱、彩電、大沙發(fā)”全部上車。

并且嵐圖FREE+三個(gè)版型各有特點(diǎn)，后驅(qū)乾崑版主打舒適科技豪華，配置拉滿，一步到位；四驅(qū)乾崑版主攻極致駕控，搭載EDC魔毯懸架、雙電機(jī)和嵐擎模式，為更注重駕趣的用戶量身打造；四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版，則以運(yùn)動(dòng)和豪華精準(zhǔn)匹配不同用戶的偏好。

嵐圖和華為聯(lián)合開發(fā)的嵐圖FREE+，繼承了嵐圖一以貫之的整車安全和駕控品質(zhì)，同時(shí)在華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5的深度賦能下，在智能化、舒適性、安全性、科技體驗(yàn)等維度全面進(jìn)階，為用戶帶來(lái)更智能的全新出行體驗(yàn)。憑借全面的產(chǎn)品提升、極具誠(chéng)意的定價(jià)以及對(duì)用戶場(chǎng)景化需求的精準(zhǔn)匹配和滿足，嵐圖FREE+將改寫中大型SUV競(jìng)爭(zhēng)格局，引領(lǐng)行業(yè)新潮流。