作為京津冀協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”，每日，十余萬通勤人員經(jīng)通州往返于北京與北三縣之間，其中白廟南、白廟北綜合檢查站作為連接區(qū)域的核心樞紐，長期承擔(dān)著巨大的通行壓力，其通行效率直接影響著京津冀交通一體化的“最后一公里”體驗(yàn)。

根據(jù)北京市及通州區(qū)工作安排，計(jì)劃對(duì)白廟南、白廟北進(jìn)京綜合檢查站實(shí)施改造提升，以緩解進(jìn)京檢查站擁堵，提升進(jìn)京通勤效率。

白廟南綜檢站改造效果圖

白廟北綜檢站改造效果圖

最新消息！歷經(jīng)80余天晝夜施工，白廟南、白廟北進(jìn)京綜合檢查站改造提升項(xiàng)目于6月30日按期投入運(yùn)行！項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)出站道路擴(kuò)建，新建公安安檢大廳和安檢大棚等工程均已全面建成投入使用。

區(qū)交通委供圖

其中，白廟南檢查站由原7條安檢通道拓寬至12條，并將12條車道劃分成三類：高速道、中道以及超限超載檢測道，以確保車輛安全有序通行。白廟北檢查站由原3條安檢通道拓寬至6條。除此之外，兩檢查站同步完成新建安檢大廳和擴(kuò)建安檢大棚工作。

白廟南綜合檢查站

改造前

改造后

白廟北綜合檢查站

改造前

改造后

通州區(qū)交通委治超事務(wù)中心負(fù)責(zé)人于冬博介紹，白廟南、白廟北檢查站改造工程是促進(jìn)京冀協(xié)同發(fā)展、提升進(jìn)京通行效率的重要舉措。改造完成后，進(jìn)京排隊(duì)等候時(shí)間大幅縮減，跨省通勤正式邁入“分鐘級(jí)”。

據(jù)區(qū)公安部門提供的改造后早高峰數(shù)據(jù)，白廟南站車輛通行量達(dá)1941輛/小時(shí)，同比增加716輛，排隊(duì)時(shí)長由20分鐘縮至3分鐘內(nèi)，車龍縮短超1公里。兩站早高峰當(dāng)日累計(jì)服務(wù)超1.4萬人次，車輛隨到隨檢、分鐘級(jí)通關(guān)成為常態(tài)。下一步，相關(guān)部門也將持續(xù)監(jiān)測運(yùn)行效果，不斷優(yōu)化服務(wù)，讓這條連接京津冀的通勤路更加順暢。

另外，為配合實(shí)施白廟綜合檢查站安檢提升改造，三河市還啟動(dòng)建設(shè)白廟北進(jìn)京聯(lián)勤檢查站前置檢查點(diǎn)。

項(xiàng)目總投資1.5億元，占地59.1畝，其中，東側(cè)25.8畝、西側(cè)33.3畝，將建設(shè)業(yè)務(wù)用房、東西安檢大廳，并設(shè)置39條行人安檢通道（西側(cè)25條、東側(cè)14條），全部安裝“人證合一”自助核查設(shè)備和信包檢查設(shè)備。

4月29日，市政協(xié)組織開展專項(xiàng)視察活動(dòng)，在環(huán)京檢查站外移項(xiàng)目施工現(xiàn)場。

預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成投運(yùn)后將有效緩解進(jìn)京擁堵，更加方便群眾出行。