文|肖純 文章來源|城市進(jìn)化論

外貿(mào)是反映地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況與開放活力的“晴雨表”。尤其在外部環(huán)境充滿變數(shù)的當(dāng)下，各地進(jìn)出口表現(xiàn)備受關(guān)注。

近日，海關(guān)總署公布今年上半年31省份進(jìn)出口數(shù)據(jù)，中部多個省份增速表現(xiàn)尤為搶眼。

其中，安徽15.2%的增速在全國位居前列，進(jìn)出口總值保持中部第一的位置；緊隨其后的河南上半年進(jìn)出口增速達(dá)到26.2%，與安徽的差距再次縮窄。

皖豫外貿(mào)纏斗已經(jīng)持續(xù)近兩年，期間“攻守”數(shù)次易勢。就在盤面膠著之際，湖北悄然上桌，以28.4%的增速，領(lǐng)跑中部。

今年上半年，安徽、河南、湖北進(jìn)出口總額依次位列全國第九、第十、第十一位，不僅總量接近，增速也呈現(xiàn)出攜手共進(jìn)的良好態(tài)勢。

不過，不是所有的中部省份都是贏家，在湖北、河南、安徽你追我趕之際，江西增速僅為0.1%，湖南、山西更是分別負(fù)增長6.8%、20.8%。

01

皖豫“糾纏”

今年上半年，安徽外貿(mào)進(jìn)出口總值4585.4億元，同比增長15.2%，進(jìn)出口規(guī)模位列全國第九、中部第一。河南外貿(mào)進(jìn)出口總值4125.3億元，同比增長26.2%，規(guī)模位列全國第十、中部第二。

考慮到河南外貿(mào)已連續(xù)6個月保持兩位數(shù)增長的強(qiáng)勁勢頭，安徽中部外貿(mào)第一的寶座，似乎并不穩(wěn)固。

實(shí)際上，幾年前河南才是守擂的一方，中部無可爭議的外貿(mào)“火車頭”。

談到河南外貿(mào)，不得不提富士康，這些年來兩者深度綁定。富士康在2010年落地鄭州，河南在2012年成為中部外貿(mào)第一省，并連續(xù)十二年穩(wěn)坐中部頭把交椅。然而，隨著近年來產(chǎn)能轉(zhuǎn)移風(fēng)險和市場收縮壓力加劇，高度依賴背后潛藏的危機(jī)逐步顯現(xiàn)。

長期以來，手機(jī)出口占據(jù)河南出口的“半壁江山”，但從2022年起，手機(jī)出口總值開始快速滑落。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年至2023年，河南手機(jī)出口總值從2727.2億元下滑至2406.2億元，占河南出口總值的比例也從54.3%下滑至45.6%。

這也讓安徽看到了趕超的機(jī)會。

2023年前11個月，安徽憑借26.2億元的優(yōu)勢領(lǐng)先河南，進(jìn)出口總值位列中部第一。到當(dāng)年末，河南奮力反超安徽，保住了中部外貿(mào)龍頭地位，盡管領(lǐng)先優(yōu)勢僅55.7億元。

進(jìn)入2024年，安徽外貿(mào)值幾乎每個月都比河南高出100多億元。2024年全年，安徽進(jìn)出口以7.4%的增速，完勝河南的4.2%，中部外貿(mào)第一省由此易主。

這不僅是座次的變化，更是外貿(mào)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。中國城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會副會長、長江經(jīng)濟(jì)帶智庫聯(lián)盟秘書長、湖北省社科院研究員秦尊文認(rèn)為，過去很多年，河南外貿(mào)總量一直很大，但過度依賴富士康代工，產(chǎn)品技術(shù)含量并不高。安徽憑借長三角的優(yōu)勢，承接了一些產(chǎn)業(yè)與技術(shù)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更“新”。

去年，安徽機(jī)電產(chǎn)品出口4079.1億元，增長13.9%，占出口總值的70.4%。其中，汽車出口95.4萬輛，出口量全國第一。今年上半年，安徽機(jī)電產(chǎn)品出口額再度大幅增長18.5%，占全省出口比重進(jìn)一步提升至71.9%，其中鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品、電動汽車“新三樣”產(chǎn)品出口371.3億元，增長67.8%。

但河南不想就此認(rèn)輸。

今年一季度，河南外貿(mào)同比增長28%，增速全國第三、中部六省第一，是安徽增速(13.1%)的一倍多。上半年，河南出口機(jī)電產(chǎn)品1777.2億元，增長59.8%。其中，汽車244.1億元，增長65.7%。“新三樣”產(chǎn)品出口141.5億元，增長152.8%。其中電動汽車出口131.1億元， 增長275.6%。

秦尊文表示，河南正在經(jīng)歷從“老三樣”到“新三樣”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，從勞動密集型產(chǎn)品出口到以機(jī)電產(chǎn)品為代表的高附加值產(chǎn)品出口。河南雖然不沿海、不沿江，但在機(jī)場、中歐班列等方面可以繼續(xù)深挖，將區(qū)位優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。

02

湖北狂飆

在河南與安徽的你追我趕之際，湖北也出現(xiàn)在牌桌上。

上半年，湖北進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到4023.1億元，同比增長28.4%。湖北與河南的差距縮小至102億元，全國排名也從去年全年第15位提升至第11位，連超天津、遼寧、廣西及重慶。

湖北的狂飆同樣與含“新”量正相關(guān)。今年1—6月，湖北出口機(jī)電產(chǎn)品1484.4億元，增長26.8%。其中，電腦及其零部件、手機(jī)、集成電路分別出口138億元、130.3億元、117.1億元，分別增長19%、11.8%、25.3%。鋰離子蓄電池出口66.6億元，增長108.7%。

“湖北特別重視新質(zhì)生產(chǎn)力的培育和發(fā)展，高新技術(shù)、高附加值的出口產(chǎn)品含‘新’量不斷提高。” 中南財經(jīng)政法大學(xué)工商管理學(xué)院副教授、湖北自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)研究院秘書長劉凱表示。

拓展市場是湖北的“第二張牌”。今年上半年，湖北對共建“一帶一路”國家、東盟、歐盟、中東、最不發(fā)達(dá)國家進(jìn)出口分別增長32.6%、56.3%、48.2%、45.2%、40%。

作為湖北最大貿(mào)易伙伴，東盟跟湖北“打配合”，形成“南果北械”的貿(mào)易場景。每天入夜，鄂州花湖機(jī)場貨運(yùn)區(qū)燈火通明，來自東南亞的貨運(yùn)班機(jī)卸下山竹等新鮮水果，隨即裝上湖北產(chǎn)的汽車配件，掉頭返航。

圖片來源：鄂州融媒

劉凱認(rèn)為，東盟新興經(jīng)濟(jì)體對湖北工業(yè)制成品、汽車零配件等有較大需求，湖北對東盟的特色消費(fèi)品、農(nóng)產(chǎn)品的需求也持續(xù)增長 。東盟與湖北的合作，正從商品貿(mào)易向技術(shù)協(xié)同深化，形成“中國技術(shù)+東南亞組裝”的產(chǎn)業(yè)分工模式，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度嵌入。

湖北的“第三張牌”是樞紐優(yōu)勢。

秦尊文表示，湖北地理位置優(yōu)越，但此前樞紐建設(shè)和交通配套比較滯后，導(dǎo)致區(qū)位優(yōu)勢沒有被充分發(fā)揮。近年短板被補(bǔ)齊，湖北作為內(nèi)陸開放高地的勢能迅速放大。

不止省會，湖北多個地市也成為“出�？凇薄Ｈ缫瞬懈劭趦�(yōu)勢，開通了直達(dá)東南亞的中老班列；襄陽有鐵路樞紐優(yōu)勢；黃石建設(shè)了新港，配套了綜保區(qū)。特別是鄂州，依托亞洲第一個專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場，開通100多條航線連接全球。

不同的城市、不同的交通方式，正在形成聯(lián)動和聯(lián)運(yùn)。黃石綜保區(qū)，貨物通過貨車直達(dá)36公里外的鄂州花湖機(jī)場，依托機(jī)場“7×24小時通關(guān)”和“空空中轉(zhuǎn)”16種運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)貨物“隔日達(dá)全球”。在武漢陽邏港，中歐班列與長江黃金水道無縫銜接，構(gòu)建起“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的立體聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

就在7月21日，湖北國際貨運(yùn)航空有限公司正式成立，作為湖北首家本土國際貨運(yùn)航空公司，其將以花湖國際機(jī)場作為主要運(yùn)營基地，進(jìn)一步助力“湖北制造”加速走向全球市場。

03

中部分化

相比湖北、河南、安徽的加速度，湖南、江西和山西則略顯失落。

上半年，江西進(jìn)出口2210.84億元，同比增長0.1%；湖南進(jìn)出口2624.84 億元，同比下降6.8%；山西進(jìn)出口規(guī)模較小，上半年進(jìn)出口685.1億元，同比下降20.8%，增幅在中部、全國均排名墊底。

其中，湖南出口、進(jìn)口出現(xiàn)“雙降”：今年1—6月，湖南出口1603.06 億元，同比下降2.4%；進(jìn)口1021.78億元，同比下降13.1%。

由于湖南上半年進(jìn)出口詳細(xì)數(shù)據(jù)尚未公布，僅從前5個月表現(xiàn)來看，湖南主要出口產(chǎn)品中，機(jī)電產(chǎn)品占比近六成，1—5月出口720.6億元，同比下降2.2%；計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)等高新技術(shù)產(chǎn)品出口209.0億元，同比下降8.2%；此外，紡織服裝等勞動密集型產(chǎn)品出口114.4億元，同比下降37.0%。

而在主要進(jìn)口產(chǎn)品中，大宗商品進(jìn)口287.0億元，同比下降9.1%；機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口200.6億元，同比下降22.9%。

山西進(jìn)出口負(fù)增長則主要受出口拖累。今年上半年，山西機(jī)電產(chǎn)品出口224.3億元，下降42.3%，占全省出口64.3%。其中，手機(jī)出口112.2億元，下降60.5%；太陽能電池出口8.9億元，下降22.6%。

江西則是因?yàn)橥赓Q(mào)不確定性導(dǎo)致一些出口占比較高的行業(yè)價格承壓。

國家統(tǒng)計(jì)局江西調(diào)查總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人此前解釋：今年上半年，金屬制品業(yè)價格同比下降3.0%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)價格同比下降3.5%，紡織業(yè)價格同比下降2.3%，橡膠和塑料制品業(yè)價格同比下降0.1%。這些都是江西出口的主打產(chǎn)業(yè)。

由此也可以看出，相對湖北、河南、安徽的向“新”，江西出口仍依賴有色金屬等傳統(tǒng)行業(yè)。

在秦尊文看來，江西、湖南也有一些特殊優(yōu)勢，只是潛力尚未充分發(fā)揮出來。

江西同時接壤長三角和大灣區(qū)。未來完全可以發(fā)揮這一優(yōu)勢，像安徽那樣承接沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)轉(zhuǎn)移。湖南作為中非合作前沿，擁有中國—非洲經(jīng)貿(mào)博覽會這樣的高能級平臺，應(yīng)該繼續(xù)打好中非合作這張牌。