最近沈陽地鐵建設(shè)真是火力全開啊！在地鐵3號(hào)線西段開通半年后，一號(hào)線東延線也于6月30日正式開通運(yùn)營(yíng)。

目前沈陽6條開通運(yùn)營(yíng)的地鐵線，分別是1號(hào)線（含東延線）、2號(hào)線（含南延線）、3號(hào)線西段、4號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線，備受關(guān)注的3號(hào)線東段、6號(hào)線、9號(hào)線二期和10號(hào)線二期正在如火如荼的加速修建中。

今天，就跟大家嘮嘮這幾條在建地鐵的最新情況，看看哪條能最先通車，哪條施工難度最大，順便預(yù)測(cè)下到底能不能按時(shí)開通（懂的都懂）！

3號(hào)線東段：2026年通車穩(wěn)了？

3號(hào)線東段（凌空街站-方家欄站）現(xiàn)在可是“基建狂魔”模式，目前已完成11座車站和9個(gè)區(qū)間的主體結(jié)構(gòu)施工，機(jī)電設(shè)備陸續(xù)安裝完畢，隧道區(qū)間機(jī)電設(shè)備正在進(jìn)行安裝調(diào)試工作。

通車時(shí)間：官方說2026年，按現(xiàn)在這進(jìn)度，應(yīng)該能準(zhǔn)時(shí)坐上，不過，可惜，東塔機(jī)場(chǎng)往后的三個(gè)站被砍了。

6號(hào)線：穿越老城區(qū)像“做外科手術(shù)”

目前地鐵6號(hào)線雪松路站-沙柳路站區(qū)間左線順利貫通，標(biāo)志著該區(qū)間雙線全部貫通，為項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”，盾構(gòu)機(jī)正在地下玩“貪吃蛇”。

通車時(shí)間：計(jì)劃2027年，希望能順利開通，別分段運(yùn)營(yíng)就好。

9號(hào)線二期：渾河邊的“潛水艇工程”

沈陽地鐵9號(hào)線二期工程延伸至沈撫示范區(qū)，是服務(wù)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的重要交通線路。該線路近期取得重大進(jìn)展——新立堡橋站于2025年6月完成主體結(jié)構(gòu)封頂，比原計(jì)劃提前11天。

通車時(shí)間：說是2027年，跨渾河這段工程難度系數(shù)之大，在保速度面前，還是保質(zhì)量更靠譜。

10號(hào)線二期：站名“烏龍”事件

該工程于2023年9月開工建設(shè)，目前正處于前期施工階段，按照可研批復(fù)的工期為72個(gè)月。10號(hào)線二期的一個(gè)有趣爭(zhēng)議是終點(diǎn)站命名問題，未來將形成“丁香湖站-丁香街站”的運(yùn)營(yíng)區(qū)間，兩個(gè)站名相似度過高，容易引起乘客混淆。

對(duì)此，沈陽地鐵集團(tuán)回應(yīng)稱，目前"丁香街站"僅為施工暫用名，后期將結(jié)合公眾意見并經(jīng)相關(guān)部門審批后重新命名。

通車時(shí)間：72個(gè)月工期，算下來得2029年。不過按照沈陽地鐵的傳統(tǒng)，2030年能開就不錯(cuò)了。

哪條線你最期待？

想最早坐上的，盯緊3號(hào)線東段（2026）；想看工程奇跡的，關(guān)注6號(hào)線穿越老城區(qū)；想體驗(yàn)新線路的，9號(hào)線二期去沈撫；想見證歷史的，等10號(hào)線二期貫通南北。

未來，隨著這些線路的陸續(xù)開通和TOD模式的深化，沈陽有望成為東北地區(qū)“軌道引領(lǐng)城市發(fā)展”的標(biāo)桿，為老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型提供“沈陽方案”。

最后再說一句：沈陽地鐵建設(shè)速度真的比以前快多了，你們最期待哪條線？評(píng)論區(qū)嘮嘮！