為將老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢拆解這一惠民政策落到實(shí)處，7月11日起，江蘇省鹽城市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)秉持“惠民便民、服務(wù)優(yōu)先”的理念，釆取“主動(dòng)服務(wù)、專人負(fù)責(zé)、提速辦理”三項(xiàng)措施，全力保障臨期船舶拆解報(bào)廢“不掉隊(duì)”。

“臨期船舶”是指船齡即將超過(guò)國(guó)家規(guī)定的領(lǐng)取拆解補(bǔ)貼年限的船舶。這些船舶因?yàn)楦鞣N各樣的原因，船齡即將超過(guò)國(guó)家規(guī)定補(bǔ)貼時(shí)間，超期后，每一總噸的補(bǔ)貼金額將會(huì)折損3/1左右，直接導(dǎo)致船民經(jīng)濟(jì)損少則數(shù)萬(wàn)，多則數(shù)十萬(wàn)，國(guó)家的惠民政策也將落空。為保障群眾切身利益，該支隊(duì)推出具體措施，“保駕護(hù)航”營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新工作。

該支隊(duì)主動(dòng)服務(wù)。以每10天為一個(gè)周期，對(duì)照全市拆解名錄梳理出即將過(guò)期的船舶，形成“臨期船舶名錄”。通過(guò)電話、微信、短信等方式通知船公司和船舶所有人，提示“滑檔”風(fēng)險(xiǎn)，并將該船舶信息同步傳送至支隊(duì)船舶拆解工作組和船務(wù)部門(mén)。

該支隊(duì)專人負(fù)責(zé)。支隊(duì)船舶拆解工作組接到信息后，安排專人調(diào)整該船舶拆解優(yōu)先級(jí)，立即建立同該船舶的直線聯(lián)系，實(shí)時(shí)跟蹤船舶動(dòng)態(tài)，及時(shí)溝通過(guò)路船閘與拆解船廠，幫助船舶協(xié)調(diào)解決困難，并第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保該船舶以最快速度完成實(shí)際拆解。

該支隊(duì)提速辦理。船務(wù)部門(mén)收到船舶信息后，將為該船舶的相關(guān)注銷手續(xù)開(kāi)啟“綠色通道”，提前介入該船舶注銷手續(xù)的資料準(zhǔn)備階段，幫助船民收集整理相關(guān)材料，對(duì)于能夠主動(dòng)收集到的材料免于提交，對(duì)于辦事船民不清楚的事項(xiàng)實(shí)時(shí)指導(dǎo)，對(duì)于可以容缺辦理的選項(xiàng)從寬審查，將原先法定7個(gè)工作日的辦理時(shí)限，從承諾的3個(gè)工作日壓縮到極限的4個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。（趙樹(shù)海 李可及）