作者：郝俊

主編意見：比亞迪海獅06上市了，玩車趣-車頻道編輯對比了下全系車型，發(fā)現(xiàn)14.68萬那款DM-i領(lǐng)航PRO版是最適合普通消費者的，唯一的前提是不受純電綠牌限制。那么推薦這款的原因有哪些呢？首先就是插電車型用油的場景輔助，讓人更踏實；其次則是滿電續(xù)航130km的數(shù)據(jù)，更適合城市內(nèi)平日通勤還省油；最后就是各種科技配置和輔助駕駛配置方面，對比頂配車型，幾乎沒縮水，但比最便宜的車型則全面太多了。

2025年7月24日，比亞迪海獅06正式上市，推出DM-i和純電兩種動力版本，售價區(qū)間為13.98-16.38萬元。新車定位為中型SUV，DM-i車型搭載比亞迪的第五代DM技術(shù)，EV車型基于e平臺3.0 Evo打造，且全系標配天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)，另外還將配備云輦-C底盤懸架系統(tǒng)。

新車外觀采用海洋美學全新設(shè)計語言打造，前臉依舊為封閉式樣式，長條狀分體式設(shè)計的大燈，雙層燈組極具辨識度，前包圍下方配有雙層進氣口，使車頭部分層次感十分豐富。車側(cè)造型相對圓潤，在下方裙部做了銀色飾板裝飾，在前后輪眉處做出了圓弧線條點綴，看起來比較修長。車身長寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距為2820mm，定位中型SUV。車尾使用了貫穿式水滴造型的尾燈，內(nèi)部還進行了黑化處理。后尾門與車牌框形成一個完整的曲線輪廓，讓整輛車顯得個性十足。

車內(nèi)依舊延續(xù)簡潔的家族設(shè)計，液晶儀表盤搭配15.6英寸的中控大屏幕，整體操作起來十分流暢，目前該屏幕是可以支持在線導航、娛樂、手機互聯(lián)、OTA升級、語音交互、遠程操控、APP下載等常用的功能。中控臺有著較強的立體感，方向盤有類似飛魚仿生設(shè)計，并配備懷擋。中央扶手區(qū)域，車輛將配備無線充電以及啟動按鈕等常用的物理按鍵，對多媒體，駕駛模式和音量等功能都可以一鍵控制，操作直接便利。中央扶手箱的位置也是配備了冷暖冰箱，可以支持最低-6℃的制冷，以及至高50℃的制熱，除了可以通過手邊的旋鈕進行控制外，還能通過屏幕來對冰箱進行設(shè)定。

海獅06 DM-i/EV分別采用第五代DM技術(shù)和e平臺3.0 Evo打造，純電車型提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，兩驅(qū)版將提供170千瓦和180千瓦功率電機，四驅(qū)版則采用前后雙電機布局，前電機最大功率為110千瓦，后電機最大功率為180千瓦，綜合最大功率達到290千瓦。車輛將配備65.28kWh和78.72kWh電池組，根據(jù)不同的動力，續(xù)航里程分別為520km、550km和605km。插混版搭載比亞迪第五代混動技術(shù)，1.5L發(fā)動機最大功率74kW，電機最大功率160kW，配備18.3kWh和26.6kWh電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程分別為93km和130km。