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近年來，全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，逢山開路、遇水架橋，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型。

為表彰他們的貢獻(xiàn)，進(jìn)一步凝聚起團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的強(qiáng)大力量，人力資源社會(huì)保障部、交通運(yùn)輸部決定，授予北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司等195個(gè)集體“全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”稱號(hào)，授予王雄等288名同志“全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范”稱號(hào)，授予許宏偉等193名同志“全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者”稱號(hào)。

交通運(yùn)輸部東海救助局1個(gè)集體、3名個(gè)人獲表彰，名單介紹如下：

交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體

“東海救118”輪

自2015年列編以來，甘做舍生忘死的“逆行者”，在臺(tái)風(fēng)寒潮中，完成各類急難險(xiǎn)重救助任務(wù)74起，成功救助遇險(xiǎn)人員469人，有效保障了東海海區(qū)人命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境的安全；連續(xù)10次參加“神舟”系列載人飛船發(fā)射海上應(yīng)急保障任務(wù)，累計(jì)航程近52000海里，以零失誤的優(yōu)異表現(xiàn)，筑牢守護(hù)航天安全的海上鋼鐵長城。

交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范

李斌斌

男，1990年10月出生，中共黨員，現(xiàn)任東海救助局上海救助基地潛水救生員。曾在爆燃的“中谷泰山”輪機(jī)艙內(nèi)，冒著高達(dá)400℃高溫救出22名遇險(xiǎn)船員；在翻沉的“華能機(jī)858”輪漆黑艙室內(nèi)，他在生死一線間救出2名遇險(xiǎn)人員；在陜西柞水，他在極端惡劣條件下搜尋打撈5具遇難者遺體。他參與研發(fā)多項(xiàng)技術(shù)成果和發(fā)明專利，制定多部行業(yè)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)了數(shù)十名業(yè)務(wù)骨干。

交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者

施杰華

男，1981年10月出生，中共黨員，現(xiàn)任東海救助局救助船隊(duì)救助訓(xùn)練科科長。22年來，他始終堅(jiān)持“人民至上，生命至上”，從實(shí)習(xí)駕駛員成長為一名高級(jí)救助船長，鏖戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)，勇斗寒潮，執(zhí)行100多起急難險(xiǎn)重的救助任務(wù)，挽救了400多名遇險(xiǎn)人員；他精研技能，注重傳承，完成40多起拖航實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，帶教培養(yǎng)了17名救助船長；他聽黨指揮，完成20多起國家專項(xiàng)保障任務(wù)，為國家重大戰(zhàn)略實(shí)施保駕護(hù)航。

王英杰

男，1983年9月出生，中共黨員，現(xiàn)任東海第二救助飛行隊(duì)搜救機(jī)長。從業(yè)以來他始終踐行“把生的希望送給別人，把死的危險(xiǎn)留給自己”的救撈精神?？耧L(fēng)暴雨中，他在傾斜的船體上單輪著艦，精準(zhǔn)施救；漁船翻扣海面，他低空懸停，筑空中生命線；夜間出動(dòng)，他帶領(lǐng)機(jī)組完成福建省內(nèi)首例海上夜航醫(yī)學(xué)救援。王英杰同志用17年如一日的堅(jiān)守，讓171名遇險(xiǎn)者重獲新生。

他們?cè)谄椒驳膷徫簧暇媲缶?/strong>

用專業(yè)守護(hù)海區(qū)人民群眾安全

熱烈祝賀！向他們學(xué)習(xí)！