01

出門在外，誰都可能會碰到一些危急情況。

尤其是人命關(guān)天的大事，我想大家都會伸出援手。

畢竟，救人一命，功德無量。

太冷漠，太冷血的人，肯定會被指責。

02

這幾天，刷到一條新聞，結(jié)果卻和我們想的不太一樣。

江西吉安，有一位楊先生。

某一天，他的老父親在家突然昏迷。

憑著經(jīng)驗，楊先生覺得父親估計是腦溢血，馬上就打了120。

醫(yī)院告訴他，車子開過去大概需要十幾分鐘。

救父心切的楊先生知道，對于腦溢血病人來說，時間就是生命，早一分鐘送到醫(yī)院，就多一份希望。

所以，他馬上預約了網(wǎng)約車，平臺顯示：司機3分鐘左右可以到達。

原本，事情發(fā)展到這里，都還算正常。

可接下來的一件事，徹底激怒了楊先生。

網(wǎng)約車司機準時到達后，沒看到乘客，馬上就給楊先生打電話。

他告訴司機，自己家里有病人，正準備按電梯下去，希望他等一下。

結(jié)果，楊先生推著輪椅下來后，沒發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車。

他跑到小區(qū)門口，也沒看見，打司機電話也不接。

一查平臺，才發(fā)現(xiàn)司機已經(jīng)取消了訂單。

無奈之下，楊先生又重新叫了120，最后老人確診腦出血，經(jīng)開顱手術(shù)后仍癱瘓、失語。

楊先生越想越生氣，認為網(wǎng)約車司機的不負責任，才讓老父親成了現(xiàn)在的樣子。

于是，他直接投訴，認為司機和平臺應(yīng)該賠償自己。

并且，還邀請了新聞類節(jié)目，協(xié)助解決問題。

03

事情為什么會變成這樣？

真的是網(wǎng)約車司機的責任嗎？

記者聯(lián)系了網(wǎng)約車平臺，還原了當時的真相。

第一，按照網(wǎng)約車平臺的規(guī)則，司機不違規(guī)。

平臺規(guī)定：到達目的地后，5分鐘之內(nèi)，司機如果私自取消訂單，屬于違規(guī)，肯定會受到懲罰。

當天，接單后，司機10:12到達，10:18取消訂單。

6分鐘之后，才取消了訂單，等待超平臺規(guī)定的5分鐘，所以符合規(guī)則；

第二，家屬沒有及時說明情況

電話溝通中，楊先生只告訴司機“這里有病人”，沒有明確“病情危重”。

所以，司機無法預判風險。

同時，有專業(yè)律師也出面分析：

網(wǎng)約車訂單，屬于“預約合同”，出發(fā)之前，司機和乘客都有可能取消訂單。

如果，乘客未按時到達上車點，司機取消了訂單，他無責。

所以，楊先生的這場投訴，勝算的可能性不大。

04

這件事在網(wǎng)上曝光后，很多網(wǎng)友也紛紛理解司機的決定。

大家這么說，并不是太冷血。

誰家都會出現(xiàn)突發(fā)情況，尤其是上了年紀的老人，搶救過程就是和死神賽跑。

楊先生的父親，變成現(xiàn)在的樣子，誰看了也會心痛。

他的心情，我們可以理解。

但是，就像網(wǎng)友說的一樣，耽誤的時間和病人的后果之間，沒有因果關(guān)系。

作為家屬，非常清楚家人病情的嚴重性，心里也非常著急。

可是，作為一個網(wǎng)約車司機，他沒有預判事情后果的能力。

尤其是這種突發(fā)性的危重病人，就算他準時等在樓下，開車送他們?nèi)メt(yī)院，路上還會發(fā)生各種無法預知的因素。

比如，亮起來的紅燈；比如開車的速度快慢等。

如果老人順利被救治，這事和他沒啥關(guān)系。

但是，如果因為司機不肯闖紅燈，不肯開快點，導致老人搶救失敗。

按照這位大哥的腦回路，他肯定脫不了干系。

就像這位網(wǎng)友分享的案例一樣，之前，有個網(wǎng)約車司機，為了救犯病的嬰兒，連著闖了三個紅燈。

事后，他請求孩子的父母出面作證，可他們拒絕了。

結(jié)果，司機被扣了18分，還交了罰款。

這樣說，并不是把人往壞處想，也不是鼓勵大家冷漠無情。

的確是，這個世界上有太多自私自利的人。

他們受人恩惠，不但不感恩，反而恩將仇報。

05

我們祈禱楊先生的老父親，早日康復。

不過，話又說回來，通過這件事，還是想給大家提個醒：

網(wǎng)約車，只是公共交通工具的一種補充。

它的出現(xiàn)，方便了我們的生活。

但是，這種交通方式，只限于日常出行。

如果，家里有危急病人需要搶救，必須第一時間呼叫120。

作為專業(yè)急救車輛，這種車可以不受交通規(guī)則限制，以最快的時間來到病人家里。

而且，車上還有專業(yè)的急救設(shè)備和醫(yī)生。

這種車型，才是救命的最好選擇。