7月份純電動車銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)公布。本月看點是吉利星愿以超過4.4萬輛的銷量奪冠，超過比亞迪海豚和海鷗銷量之和；特斯拉Model Y以3.07萬輛的規(guī)模排名第2；小米SU7第排名第4；華為問界M8排名第6。

第1名吉利星愿，本月銷量為44274輛，環(huán)比上月增長8.2%，增加3383輛。星愿是吉利汽車旗下專門對標比亞迪海豚和海鷗的車型，其價格介于兩者之間，性價比又比兩者都高，成為最大的替代車型。吉利星愿在去年9月份上市，10月份銷量就超過1.5萬輛，之后長期維持在月銷2萬輛以上的水平。今年2月-7月分別銷售2.85萬輛、3.24萬輛、3.61萬輛、3.87萬輛、4.08萬輛和4.42萬輛，其中有4個月銷量排名細分市場第1。星愿的成功極大提振了吉利汽車的決心，現(xiàn)在吉利就跟著比亞迪的車型走，對標比亞迪，配置高一點價格低一點，比如星耀8對標比亞迪漢，銀河A7對標比亞迪秦L，然后狠搶比亞迪的意向客戶。

第2名特斯拉Model Y，本月銷售30766輛，環(huán)比上月下降31.4%，減少14082輛。特斯拉Model Y屬于銷量比較不穩(wěn)定的類型，經(jīng)常都是2萬輛、4萬輛這樣跳動。不過總的來說，特斯拉接下來的形勢會更加嚴峻，缺少新車型的推出，在國內(nèi)這樣汽車類似快消品更新?lián)Q代的大環(huán)境下，銷量只會逐步下滑。

第3名五菱宏光MINI EV，本月銷量為27337輛，環(huán)比上月增長4.6%，增加1226輛。五菱宏光MINI EV算是寶駿剁椒魚頭車型之后的第二款五菱純電神車，也算是可以掛綠牌的“老頭樂”，在市區(qū)通勤代步方面很有市場。

第4名小米SU7，本月銷量為24410輛，環(huán)比上月增長5.1%，增加1185輛。小米汽車是中國造車新勢力的典范品牌，從第一輛車交付開始，僅憑一款車不到一年時間就擠進新勢力前10榜單，實力強勁。今年加上小米YU7的交付，初步預(yù)計進入新勢力前五沒問題。

第5名比亞迪海鷗，本月銷量為22941輛，環(huán)比上月下降25.3%。海鷗起步價僅為6.98萬，純電續(xù)航能力超過300公里，定位城市代步車，上市之后一直維持較高的銷量。不過隨著吉利星愿的推出，海鷗的市場被搶去了不少。

第6名問界M8，本月銷量為21564輛，環(huán)比上月增長1.7%，增加378輛。問界M8是問界旗下第4款車型，上市不到半年已經(jīng)在40萬級別的純電細分市場拿下銷量第一，實力很強。

第7名小鵬MONA M03，本月銷量為15704輛，環(huán)比上月增長11.2%，增加1593輛。小鵬MONA M03和小鵬P7組成了小鵬汽車雙主力暢銷車型，市場接受度很高。

第8名長安Lumin，本月銷量為13186輛，環(huán)比上月下降22.2%，減少1832輛。長安Lumin是對標五菱宏光MINIEV的車型，在細分市場也是屬于銷量較好。

第9名比亞迪海豚，本月銷量為12865輛，環(huán)比上月下降29%，減少5241輛。比亞迪海豚已經(jīng)算是廉頗老矣，雖然銷量也還是不錯，不過面對吉利星愿的競爭，銷量是慢慢萎縮下來了。

第10名比亞迪元UP，本月銷量為12451輛，環(huán)比上月下降18.9%，減少2896輛。

小結(jié)：7月純電動車銷量排行，吉利星愿奪冠，小米第4，問界M8第6。