東風汽車旗下奕派科技公布了2月銷量14464臺。與去年同期相比，銷量呈現(xiàn)出上漲態(tài)勢?？梢哉f，“同比增長”四個字為其披上了“開門紅”的喜慶外衣，值得肯定。不僅僅如此，1-2月累計36205臺、同比上漲37%的增幅也跑贏了大盤。

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應(yīng)該說，銷量同比上漲，在一定程度上展現(xiàn)了奕派科技具備較強的市場競爭力以及市場認知度，值得肯定。

然而，在喜慶的底色下，與上個月相比，2月銷量卻環(huán)比下滑31.99%，接近32%。顯然，超過三成的環(huán)比跌幅，還是相對比較高的。

這意味著，2026年2月份，奕派科技的單月銷量呈現(xiàn)出“同比增長、環(huán)比下滑超三成”的態(tài)勢。那么，奕派科技2月份銷量環(huán)比下滑是否意味著其在國內(nèi)車市遭受挫折了呢？

奕派科技2月銷量

在說結(jié)論之前，我們不妨先說說奕派科技銷量環(huán)比走低的原因。對于原因，截止到本文發(fā)布，奕派科技官方并沒有公開闡釋。不過，我們合理推測下滑。當然，需要指出的是，具體原因以官方解說為準。

一方面、2026年2月份號稱“史上最長春節(jié)”，有效銷售日遭到大幅擠壓，相比1月大幅減少，導(dǎo)致門店客流與交付節(jié)奏顯著放緩。

另一方面、2025年底新能源汽車購置稅政策切換，導(dǎo)致消費需求得到提前釋放，從而使得2026年1月份、2月份銷量受到一定的影響。

三則、國內(nèi)汽車經(jīng)銷商階段性承壓。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2月份，國內(nèi)近8成的經(jīng)銷商未達到預(yù)期。

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上述因素對國內(nèi)車市造成了較大的影響和沖擊。事實上，從已經(jīng)發(fā)布銷量的品牌和車企來看，很多汽車品牌的銷量均呈現(xiàn)出不同程度的下滑態(tài)勢。

部分品牌的銷量降幅甚至超過9成。在這種情況下，奕派科技的銷量也難免會受到一定程度的影響。

不過，不難看出來，這些因素是外部因素，并非奕派科技自身口碑、競爭力等問題造成，屬于行業(yè)普遍性現(xiàn)象。

所以，結(jié)合上述原因，車宇世界認為，奕派科技2026年2月份銷量環(huán)比下滑超三成，屬于正常的市場波動，無可厚非。

納米01（參數(shù)丨圖片）

當然，需要指出的是，在未來的市場競爭中，奕派科技可能依然不能松懈，依然可能面臨一定的壓力或者挑戰(zhàn)。

一方面、奕派科技2026年的銷量目標為51萬臺。官方數(shù)據(jù)顯示，2025年，其銷量為275752臺，平均每月要實現(xiàn)4.25萬臺左右的銷量

從增速上看，2026年要實現(xiàn)這個銷量目標，奕派科技幾乎要實現(xiàn)“翻倍式”增長。2026年1-2月份，奕派科技累計銷量為36205臺，同比上漲37%，月均銷量不足1.9萬臺。

這意味著，如果后續(xù)奕派科技要實現(xiàn)這個銷量目標，奕派科技要在后面的10個月實現(xiàn)更多的銷量。

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另一方面、國內(nèi)市場競爭呈現(xiàn)出日趨激烈的態(tài)勢。進入2026年，國內(nèi)各大汽車品牌的購車激勵措施依然屢見不鮮。

尤為值得注意的是，合資品牌的價格也不斷下探。這些因素，無疑將會讓國內(nèi)車市的競爭更加激烈。

此外，縱向觀察，奕派科技在2025年經(jīng)歷了品牌整合，將東風奕派、東風風神、東風納米三大板塊合而為一，

這被寄予厚望。不過，從目前的銷量規(guī)模來看，顯然還有很大提升空間。如此。三者整合，如何產(chǎn)生“1+1+1>3”的化學(xué)反應(yīng)，可能也是值得奕派科技費思量的問題。

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好在奕派可能也意識到問題。按照規(guī)劃，2026年其將投放5款全新戰(zhàn)略車型，并推動半固態(tài)電池、L3級輔助駕駛等技術(shù)的落地應(yīng)用。

奕派007閃現(xiàn)版也將在3月上市。這一連串的“儲備彈藥”，能否精準擊中市場靶心，或許將是決定其后續(xù)走勢的關(guān)鍵。

在此，車宇世界希望奕派科技不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，從而取得更好的銷量和發(fā)展前景。

最后，本文涉及到的銷量數(shù)據(jù)來源于奕派科技官方，由于統(tǒng)計口徑或者方式的差異性，可能與其他渠道公布的數(shù)據(jù)存在一定的差異性，僅供參考，具體以官方數(shù)據(jù)為準，希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。

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