10萬左右的預(yù)算想在如今的市面上買臺家用車，實在是太難了！微型車、小型車、緊湊型車、純?nèi)加?、混動、純電?..各種選擇讓人眼花繚亂。但一個不小心，就可能10萬塊打了水漂！

結(jié)果老王最近在研究銷量榜單的時候，發(fā)現(xiàn)了一個很獨特的身影，吉利星瑞東方曜！作為吉利家族的中流砥柱，星瑞系列今年前7個月，月月銷量破萬，甚至還有過月銷破兩萬的好成績！所以今天咱們就來盤一盤它，看看它到底行不行？

10萬還能智能有配置？：

其實像是老王這種從多年前就開始關(guān)注市場的人，估計都了解，曾經(jīng)10萬左右的預(yù)算，也就能買到合資品牌的微小型車，車?yán)锩婺芙o你配個收音機就算良心了！所以大家普遍對這個級別的配置，不抱有太大希望。

相比較之下，吉利星瑞東方曜就有點過分了！外觀咱們還是仁者見仁智者見智不多贅述了，至少在老王看來，車如其名，很有東方美學(xué)的那種韻味。

不光外觀有味道，車內(nèi)更是不一般！首先在這14.6英寸的中控大屏內(nèi)部，藏著的是一整套Flyme Auto車機系統(tǒng)。在屏幕下方還把空調(diào)的實體按鍵也給回了您。大屏+實體按鍵，沒有學(xué)習(xí)成本的內(nèi)飾組合才是硬道理！

而且其他的舒適性配置也是一點沒少！全景天窗、云境舒享座椅、APP遠程控制、540°透明底盤等等，甚至是7.5英寸的全彩HUD都給你安排上了。這些可是以往20萬級的車型才有的配置！可吉利壓根不管你用不用得上，能給你的全都給你，絕不摳搜！

除了舒適性配置以外，L2級輔助駕駛系統(tǒng)也全面上車！車道領(lǐng)航系統(tǒng)（ICC）、車道保持輔助（LKA）、變道輔助（LCA）、緊急車道輔助功能（ELKA）、交通標(biāo)志識別系統(tǒng)（TSI）全都給您安排上了。

同時在主動安全上，吉利對這臺星瑞東方曜更是毫無保留。像是行人預(yù)碰撞系統(tǒng)（AEB-P）、后方側(cè)向輔助（RCTA），前碰撞預(yù)警（FCW）、后碰撞預(yù)警（CMSR）也是一個不留，進一步保障咱們駕乘安全。

現(xiàn)階段，更安全的輔助駕駛系統(tǒng)才值得相信

這以后甭管是長途出游還是市區(qū)代步，有了這套輔助駕駛系統(tǒng)，都能省下不少功夫！但是老王轉(zhuǎn)念一想，這車?yán)锩媸孢m性和智能化配置這么豐富，內(nèi)飾上麂皮、花籃縫線也都很下成本。這會不會是做足了表面功夫，反而在底盤和動力層面省成本了？

各種細節(jié)也是非常到位

10萬你還想要動力和安全？：

那咱們就先來看看動力系統(tǒng)吧。吉利星瑞東方曜配備了Drive-E 2.0TD高功發(fā)動機和愛信8AT變速箱。誒等會兒？這套Drive-E 2.0TD發(fā)動機有點眼熟啊？這不是沃爾沃和吉利共同研發(fā)的那個“沃德十佳發(fā)動機”嗎？

其實這個發(fā)動機老王也沒少測過，最大的特點就是它從1800轉(zhuǎn)開始就能爆發(fā)出最大350N·m的扭矩，最大238匹的馬力在如今市面上也是相當(dāng)出色的存在。

這價位都能買到2.0T的發(fā)動機了您敢信？

與此同時，吉利星瑞東方曜在CMA架構(gòu)下，懸架也很到位。要知道以往這個級別的后懸，最常見的就是非獨立懸架，無論是跟隨性還是操控性都很差意思。除了省錢，可以說是一無是處！

前麥弗遜后多連桿真香啊

而吉利星瑞東方曜，則是配備了前麥弗遜后多連桿懸架，無論是操控還是舒適度都能滿足您。更關(guān)鍵的是，在CEVT團隊的底盤調(diào)教下，車輛更是擁有賽車負(fù)外傾角設(shè)計。您別覺得奇怪，其實這樣的設(shè)定才能保證咱們中高速行駛和過彎時的穩(wěn)定性！

底盤用料相當(dāng)扎實

而且不光是這些看得見查得到的地方吉利用料很到位，在看不見的地方依舊不差事兒！吉利星瑞東方曜采用了70.2%高強度鋼，擁有29000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度和全車六個安全氣囊。全方位保駕護航可不是開玩笑的！

老王的賢者時刻：

所以總的來看，難怪人家吉利星瑞東方曜在今年前七個月能有這么好的銷量，人家是真的把能給您的全給您了。沒有什么硬傷，就已經(jīng)是這個級別當(dāng)中很出眾的存在了！

與此同時，最近吉利星瑞東方曜還開啟了現(xiàn)金紅包和置換補貼，算下來的價格我都覺得有點離譜了。人家優(yōu)惠，是因為賣不動才優(yōu)惠，您倒好，銷量這么猛還有各種禮包，太香了家人們。